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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya lo se, mucho se ha hablado de este tema, pero al haber opiniones y afirmaciones diversas aún no me ha quedado claro. A alguien le pasó concretamente que teniendo el PER se haya pasado de las doce millas y lo hatan multado? Te pueden multar SI o NO? a cuanto asciende la multa? birras pa tos!
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#2
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Entiendo que la benerita... no tiene jurisdiccion en aguas internacionales si no es por narcotrafico o de crimenes contra la humanidad por lo menos,
Nunca hoy de nadie que le multasen por tal tonteria. Otra cosa es qeu te pase algo, como vivimos en la cultura del miedo y este estado policial, si pides una evacuacion y no tienes hasta la declaracion abordo, te intentaran cobrar. a d e u |
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#3
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El que sean aguas internacionales no creo que limite la capacidad de la GC para multarte si tienes pabellón español...
Cita:
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#4
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La GC denuncia, quien puede sancionar ls falta de titulacion, el ministerio de fomento a traves de la DGMM. y no tienen competencias fuera de las 12 millas, otros ministerios comointerior tienen competencias limitadas en drogas e inmigracion, pero no sibre titulos de recreo.
Resumen: NO |
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#5
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#6
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Cita:
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| 2 Cofrades agradecieron a Rey este mensaje: | ||
Capitán Hake (23-09-2013), CRIJA (02-10-2013) | ||
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#7
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Claro que tienen jurisdicción más allá de las 12 millas, exactamente hasta la milla 24, la zona contigua. Ahora, lo que no sé es si realmente hay controles.....
Saludos |
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#8
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Oiréis mil batallitas del amigo del primo, del hermano de la vecina que le pillaron. Sólo llevo navegando 35 años y en la vida he oído multa por pasar de las. 12 millas.
Si nos ha multado por no tener el barco despachado, pero en la vida por título. |
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#9
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O sea que si el barco está despachado para doce y tienes el PER no te multaran por el titulo pero si por el despacho? de eso sí hay antecedentes?
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#10
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Más que la multa, deberías averiguar si te cubre el seguro, que yo creo que no. Porque seguro que te dolerá más tener que pagar los gastos derivados de un accidente que una posible multa.
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#11
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Pues yo en algún hilo leí que a alguien lo multaron por ir a las Columbretes con el PER.
O sea que SI te pueden multar .Lo difícil es que te pillen in fraganti .Pero claro si estás en una boya en las Columbretes y se te acerca la GC... a ver que historia les cuentas ![]() |
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#12
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Me imagino que cometeras dos infracciones, carecer de titulacion para navegar fuera de las 12 millas, y tener el barco despachado en la categoria de 12 millas. La pregunta en mi caso es. Yo con titulacion de PY, y barco despachado a doce millas, con puerto base en Torrevieja, si la GC me paran dandome un paseo por formentera, dentro de las correspondientes 12 millas de formentera, que me pasara ?. Sin alguien ha tenido una experiencia similar pues que nos ilustre.
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#13
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#14
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¿Así que una tontería, eh? PD. Luego pasa lo que pasa. Las aguas internacionales comienzan dónde finaliza la zona económica exclusiva o mejor dicho y como dice la Convención sobre el Derecho del Mar, todas aquellas aguas que no están dentro de aguas interiores, mar territorial, zona contigua y ZEE.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#15
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Yo tengo el PER hace como quince años y no pienso sacar otra titulación. Antes, cambio de bandera, estoy hasta el gorro de prohibicio. Parece que fueramos idiotas...siempre diciendonos lo que debemos y no debemos hacer...y si no a sacarnos la pasta. Ya valenes y multas
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#16
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A ver si te piensas que el cambio de bandera te lo van a regalar por lo guapo que eres.aquí en el cantábrico han multado a muchos por ambas cosas.falta de título y despacho de barco.buscando bonitos se pasan de la línea.también conozco quien a 25 millas ha enganchado un cabo con la elice y las ha pasado canutas para soltarlo sin tener que pedir ayuda para no revelar su posición.
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#17
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Exacto, nada más llegar a Ibiza, la guardia civil me pidió todo, mi puerto base en Denia, y me cayo multita al canto, pero del título no me dijeron nada, ya que o te pillan en medio del canal, o lo puede haber llevado alguien con título hasta Ibiza.
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#18
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#19
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Mi seguro es a terceros, me da igual que me cubra que no, si se me hunde el barco me aguanto y ya esta.
Si pilló un cabo, pues me tiro al agua y lo suelto, y si me quedo sin motor, pues para algo estarán las velas. La opción de hacerlo belga, es la salida. Para saber los trámites métete en la web de imystic. El coste depende mucho de la antigüedad del barco. En cuanto el barco tiene más de 7-8 años el coste es insignificante, comparado con el de la balsa, las revisiones, etc. |
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#20
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Sobre todo por los mareones que hay en el mediterráneo
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#21
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Pues no me aclaro te multan o no te multan, y de cuantia es la sancion ![]() |
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#22
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es que conlumbrete no perdona : tienes que firmar con tu nombre y titulo en el libro de visitas , y este remite a capitanía a final de mes ....
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#23
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#24
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No me preguntéis porqué, pero no hagáis el mínimo caso a quienes dicen que no os pueden multar fuera de las doce millas, que si no tienen jurisdicción, que si patatín, que si patatán. SI, os pueden multar a doce, quince y 92 millas si es necesario.
Aprovechad para sacaros pabellones de no se donde, ahora que algunos cofrades se están poniendo las botas con esto, y hacen descuentos. |
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#25
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Yo si conozco gente que ha sido multada por pasarse de las 12 millas estando a bonitos, la GC les estaba esperando en el limite de las 12 millas y al entrar les engancharon, les estaban siguiendo por el radar y es mas, como eran dos con titulacion les multaron a los dos ( responsabilidad solidaria) pero les multaron por navegar fuera de zona de despacho pues uno era patron de yate y el otro creo que capitan.
Y en cuanto a lo de las atribuciones de las diferentes fuerzas de seguridad del estado este año con el tema del atun ( protegido por el Icatt) se ha puesto de moda la persecucion de embarcaciones deportivas incluso fuera de las aguas contiguas ( + de 24 millas) por patrulleras de aduanas, te piden que desalojes una banda se abarloan y todos a bordo |
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