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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo tengo PY y barco despachado para 60 millas, el coñazo es la balsita (la pasta de su revision...)
Me habia planteado bajarlo de zona para evitar la obligacion de la balsa, pero oi no se donde que si tienes algun problema el seguro (el mio es a todo riesgo) se puede lavar las manos...eso no me haria tanta gracia... |
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#2
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El seguro desde luego que no te va a ampara fuera de la zona de despacho y de tus atribuciones, pero el asunto que me preocupa es la sanción, y es que se habla tanto de ello pero nadie dice "a mi me sancionaban o me sancionaron con XXXXXX"
Aqui parece que hay alguien que lo ha sufrido, a ver si nos documenta. ![]() |
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#3
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Cita:
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#4
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Pero no pierdes tu casa y te quedas entrampado para toda la vida, las probabilidades de perder el barco en la travesía de Denia-Ibiza son escasas, desde luego con una mínima precaución, 3000€ pueden ser asumibles, es lo que cuesta la balsa y la radiobaliza pero 120.000 no es ninguna broma
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#5
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En Barcelona y Palma suelen poner multas moderadas, de unos 600-1000 euros por sanciones similares (infracciones graves)
https://seuelectronica.palma.es/port.../0_70349_1.pdf en cartagena de unos 2500€ ![]() http://www.sanjavier.es/post/files/1...70_83-2011.pdf77 |
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#6
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El problema más grave puede ser si haces daño a otro barco o persona y estás fuera de tu zona permitida, el seguro no te cubre y la responsabilidad civil es bestial. Ahí si que te despluman si no vas a la cárcel. Es lo mismo que conducir sin carnet. Es verdad que la probabilidades son mínimas, pero yo no me la jugaría, porque ya se sabe cómo es Murphi....
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#7
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Cita:
No pasa nada, hasta que pasa... |
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#8
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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#9
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#10
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#11
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Es verdad que el patrón/armador no ha recurrido la denuncia pero, si no saben de que bandera es el barco, como pueden saber si en ese país hace falta alguna titulación específica.
No lo entiendo. ![]()
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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