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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Orlando,
Yo diría que esa pieza es el regulador. Prueba a conectar la batería. Mide antes de arrancar el motor y si cuando arrancas la tensión sube es que está cargando. Si echa humo lo quitas rápido ![]() Las pruebas son así... Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete | ||
orlandorr (24-09-2013) | ||
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#2
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PON LA P**A batería, y ya está, tu regulador genera CONTINUA CON LA BATERIA conectada, que es parte del circuito, y NADA desconectado, si tu bombilla de 12V recibe 14 y se ilumina de mas, es obvio que ese regulador no da 6 Voltios.
Y si no te lo crees, no lo uses y punto. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
orlandorr (24-09-2013) | ||
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#3
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Muchas gracias a todos por sus aportaciones.
Mañana probaré al conectar la batería. Ahí va un añadido extra: hace dos semanas, hablando con un mecánico de motores, me comentó que los cables que salen del rectificador (que si no me equivoco es la pieza gris con "parrilla" que está a la derecha), cuando son verdes, es que son de corriente alterna, por lo que mucho sospecho que el otro cable que sale de esta pieza (el rojo) es de continua. Mañana lo comprobaré. Nótese que, de lo que yo pienso que es rectificador, sale otro cable negro que va directo a una tuerca, como de masa. Unas pesetillas para todos que invito yo. ![]()
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Participante en la flotilla La Indecisa 2012
Con el patrocinio y colaboración de PUERTO SHERRY del 28 de Julio al 10 de Agosto de 2012 ¿Quieres venir? ![]() Editado por orlandorr en 24-09-2013 a las 22:51. |
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#4
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Haz lo que quieras, y dile a tu "mecánico??" que la corriente no entiende de colores.
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| Etiquetas |
| 12v, bateria, corriente continua, rectificador |
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