Vela Copa de America desde san francisco, copa de américa

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Una explicación coherente la comentaba P.Campos ayer, refiriéndose a lo que se argumentaba en los círculos más próximos a los AC.

1) El neozelandes, un barco de potencial "100", con tripulación bien entrenada y conocedora del barco que desde inicio (y así se ha visto) le han sacado el 99%.

2) El americano, barco más rápido con potencial "110" pero con una tripu que lo ha tenido que ir aprendiendo (y así se ha visto también) y que han pasado de sacarle un 80% a sacarle actualmente un 105% , amén de las modificaciones de trimado y geometrías de foils en timon...Ahora el barco y la tripu funcionan en todos los rumbos y en todos los vientos.


Si ahora se le añade el factor humano:
-Unos tios venidos arriba que han acertado en la adaptación de barco, tripu y cambios y que ahora confían plenamente en sus posibilidades.
-Otros que se encuentran con que ahora están luchando con un equipo más fuerte que ellos y que , seguramente con un planteamiento conservador, no han sabido rematar cuando aún tenían ventaja. De ahí los nervios, las cagadas, la inseguridad, la falta de agresividad.

Personalmente me extrañaria que hubiera tongo a estos niveles. Están bajo lupa y con una presión mediatica-sponsors insoportable. Esto no es la compra de un partido de 2ª B para pasar de categoría.......esto es la final de la Champions. Otra cosa son llevar al límite (o más allá) de la trampa si se puede aprovechar el reglamento técnico.....pero comprar a un caña o a un táctico?