No sube de vueltas y falsas explosiones

[Taver]

Originalmente publicado por Makoki II

taver a mí hace años me pasó un caso muy parecido al tuyo , tenía en aquellos tiempos un Tohatsu 90 , la barca fondeada en rueda , el día anterior había habido temporalillo , total que salgo a pescar el motor me arranca a la primera pero cada vez que engranaba marcha avante y le daba gas se me paraba ; me volví loco con el tema ; al cabo de unos días un mecanico de la nautica me vino a ver el motor y me encontró el problema : debido al temporalillo , aún teniendo la cola levantada , cada vez que la barca sa agachaba de popa hacía mover la helice y le iba entrado poco a poco por el sistema de escape algas y toda clase de porquería , por lo que había obstruido la casi totalidad del escape , desmontó la cola y no veas el tapón de algas y demás que salió ,
no sé si tu motor lleva el escape en la helice , de ser así pegale un vistazo, desde aqueñ día le ponía una malla a la helice y le dejaba engranada una marcha

Pues muchas gracias,, le voy a echar un ojo,,, o puede que dos

[Makoki II]

a ver si hay suerte y sea sólo esto

[Taver]

Bueno,, se lo he comentado al mecánico y dice que no cree que sea eso,,, que no le cuadra el comportamiento del motor,, por lo que me comenta a comprobado,, bujias, avance,, vamos todo la parte eléctrica y que todo va bien,,, bomba de gasolina tambien ok,,, mañana comprobará compresión, carburación y el autolube,,, no sea que este dando por saco,, lubricando mas de lo debido,,, empastando las bujías y no permitiendo que estan trabajen bien,,,, en fin,,, yo no se que pensar,, he mareado muchos motores de 2t pero esto es la primera vez que me pasa

[Garridus]

Hola Taver.
Por lo que dices a mi me pasó exactamente lo mismo en un 50 cv.
Perdida de potencia, explosiones a destiempo, dificultad a veces para arrancar y tambien revisé carburadores y cambié juntas y laminas de admisión pero todo seguía igual hasta que me dejó tirado, por suerte, en la boca del puerto.
De pura chiripa di con el fallo mas simple y tonto del mundo.
Los cables de las bujías comidos por la corrosión en las conexiones con las pipas y las bobinas.
Con las bujías quitadas y dando al arranque aparentemente daban chispa, si, pero no con la suficiente intensidad ni a su debido tiempo; cosa que visualmente no puedes apreciar.
Solución: Cables y pipas nuevos.
Santo remedio.

[Taver]

lo peor que podía ser,,, pues eso es según me dice le mecánico,,,, dice que levanto culata y que el primer cilindro está tocado y el pistón,, que se tiene que rectificar y cambiar pistones,,, mi gozo en un pozo negro y profundo

gracias a todos los que han comentado en el post,, una ronda para vosotros ,, yo me tomaré dos

[Makoki II]

No brindo

[fab]

Lo siento..... Ánimo