Bricobarco Fuga de agua en bomba de refrigeración

[esimbad]

Buenas noches, y cervezas al personal, que vamos a cenar!!

A mi me pasó lo mismo, con otro tipo de bomba Volvo, y después de cambiar retenes, al cabo de poco tiempo tuve que cambiar el cojinete, y es que si casca el reten , el cojinete se oxida, y tarde o temprano, empieza a coger holgura, hasta que vuelve a perder agua...

Mírate como está el cojinete.., yo al final, tuve que cambiar la bomba, pues el asiento del cojinete cogio holgura.

Espero te sirva...

[Perro de aguas]

Muchas gracias Esimbad.

Veo que habrá que abrir antes todo y mirar con calma.

Pero mi pregunta queda aún en el aire. Veo - desde fuera - cómo hay que soltar toda la pieza que forma la cazoleta pero no sé si, una vez retirada, el eje sale solo con el resto de piezas (cojinete, retén, anillo tórico, etc.) o hay que desatornillarlo del motor. ¿En tu caso cómo fue? ¿Simplemente sacar las piezas dejando el eje? ¿Desatornillaste el eje primero para sacar las piezas?

Saludos (y que aproveche).

[MERIT]

Creo que venden un Kit con todo lo que aconsejan cambiar, para hacer la reparación en condiciones.

[vertijean]

experiencia propia :

revisa el estado del eje , si esta desgastado , por mucho que cambies los retenes , al poco estarás en la misma , verifica y engrasa los rodamientos , no les gusta el agua .... ( ver el hilo mío llamado " susto " ... )