![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Mi puerto basa es Tarragona. El pasado domingo estuve a punto de comerme el espigon..... ![]() ![]() Fue por acercarme mucho a ver que cojo.... Era aquello blanco en la escollera ![]() Me parece buena idea pues incluso para los que hemos entrado a este puerto cientos de veces se hacia dificil de distingur ![]() Gracias por aclararmelo ![]() ![]()
__________________
"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ULISES | ||
perrogordo (02-10-2013) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Algo es algo, al menos como dice Capitan Victor. Se ha tenido en cuenta lo de la Reunion, pero hacen falta mas gestos de buena voluntad
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a piloto | ||
perrogordo (02-10-2013) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola cofrades, marchando unas jarras y ¡ salúd !
En agosto de 2012, costeando hacia el sur, sobre las 21,30 h. y ya con poca luz, a la altura del náutico de Tarragona, la turbina de la bomba de agua de refrigeración decidió romperse por lo que tuve que parar el motor y solicitar del puerto permiso para entrar a vela; permiso que me fue concedido sin problemas además de indicarme que atracara a la entrada,a babor, en la gasolinera . El problema que se presentó,además de la avería fue triple. Primero un viento flojo con lo cual se hizo de noche en la maniobra. Segundo que la bocana no se distingue en absoluto, si es de día porque la escollera que lo rodea lo disimula todo y si es de noche porque las luces de fondo de Tarragona lo hacen visible solo a los que conocen la zona (las 4 piedras pintadas no solucionan el problema). El tercer problema fue que al tener que sortear, para acercarte al puerto, los petroleros que hay fondeados te encuentras con que parecen estar parados pero en realidad algunos están avante muy despacio por lo que crees que vas a salvarlos y te los encuentras acercándose. En un caso me vi obligado a poner el motor en marcha un minuto aún sin refrigeración porque aquella mole iba a mi encuentro. En caso de duda, recomiendo salvarlos siempre por su popa. La dirección correcta a la bocana la encontré gracias al GPS de mi teléfono...Bueno, al de la almiranta, que todo hay que decirlo. |
|
#4
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() HE AQUI NUESTROS IMPUESTOS La Tasa T-0 por servicio de señalización marítima Aparece regulada en el artículo 30 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de Régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general. Tiene su fundamento en la utilización del servicio de señalización marítima. La cuota de esta tasa es la siguiente: A las embarcaciones de recreo o deportivas de eslora igual o superior a 7 metros, que deban estar provistas de licencia de navegación o rol de despacho o dotación de buques: 4,00 € por cada metro cuadrado resultante del producto de su eslora máxima por su manga máxima. Esta tasa será exigible con periodicidad anual. A las embarcaciones de recreo o deportivas de eslora inferior a siete metros, que deban estar provistas de licencia de navegación o rol de despacho o dotación de buques: 10,00 € por cada metro cuadrado resultante del producto de su eslora máxima por su manga máxima. Esta tasa será exigible una única vez, en el momento de matriculación de la embarcación. ¿Quien regula al regulador? ![]() ![]() ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
__________________
Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
Editado por Miahpaih en 02-10-2013 a las 12:21. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miahpaih | ||
Keith11 (02-10-2013) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|