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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo también lo he intentado.
http://hooper-somo20.blogspot.com.es...-como-asi.html Por probar y por usar una vela, que tienes, en determinados rangos y vientos, para los que sería mejor otra que por ahora no quiero/puedo comprar. Tendría más o menos probabilidades en un rumbo más o menos cerrado (través, largo). Y con vientos flojos o flojitos, puesto que si el viento sube, será más manejable el génova, obteniendo fácilmente la velocidad de casco (al menos en el mío), y no teniendo tanta escora ni problemas. Y con viento estable, si no, es preferible el génova, pues el spi pierde velocidad y tiempo en hincharse y deshincharse. Evidentemente, en aleta o popa, el tangón le da una ventaja fundamental, que es el abrir la vela y evitar desvente y darle estabilidad. Con vientos flojitos, dudoso aparejarlo como asi en popas, y con vientos fuertes, si lo izas, yo haría con tangón. No he probado a traslucharlo en plan asimétrico (dudo de que pase). Pero al final, si reflexionas, la ventaja que da el ponerlo como asi es evitar el tangón, especialmente en trasluchadas, y en solitario Porque, salvo que tengas un almacenador de spi (y evidentemente si inviertes en ello habrás adquirido un asi), a proa tendrás que ir. Y la trasluchada, en solitario, la evitas arriando spi e izando por la otra banda. Respecto a recortarlo, pues se lee de todo. Por cierto, usa el buscador , porque este tema ha salido bastante recurrentemente.![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#2
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Yo lo he usado en una regata, tras romper el tangon. Pintan fatal y son difíciles de trimar, no son estables, se colapsan muy facilmente. Vamos, que es una chapuza.
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#3
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Si lo usas en una larga bordada con tangón y toda la pesca merece la pena montarlo (Solitario), o en regatillas, claro, y no es complicado.
Al ser simétrico el apuñarlo a la proa no es una buena idea pues se le irán "retorciendo las alas" cada dos por tres al no tener un grátil recto y es una complicación. Otra cosa es "dejarlo volar" como se hace cuando trasluchas (con tripulación), si consigues llevarlo a proa como una cometa... En fin, cuestión es de probar, eso sí, con poqui vienti. ![]() ![]() |
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#4
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![]() ![]() ![]() Es una chapuza ![]() A veces nos empecinamos en una idea i nos cuesta cambiar ,yo navegué durante años solo con asimetrico por la mania que le tenia al tangon ![]() Luego termine comprando un Simetrico y monte el Tangon y vaya cambio!!ahora raramente pongo el asimetrico y llevo dos simetricos a bordo,normalmente navego en solitario y regateo A2 pero el tangon no tiene por que ser un problema sino todo lo contrario. Es solo una question de practica,de entrenamiento,cada salida que hagas,dos bordos largos de ceñida y vuelta con Spi,hasta que lo hagas con los ojos cerrados. ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#5
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1 asimétrico grande con botalón largo permite rumbos de 170 de real sin colapsarse.
Y yo soy incapaz ce trasluchar en solitario 1 spi simétrico en mi barco, entre burdas y maniobra simple, se acaba liando,con doble maniobra y sin burdas, no problem, con lo cual solo uso asimétrciso, a pesar de que me siguen gustando más los simétricos, la capacidad de trimado y la nobleza que tienen, no se parecen en nada a los "cabronnakers" asímetricos, que como te despites metes la cruceta al agua. Lo de montar el simétrico como asimétrico es 1 chapuza. |
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#6
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Aunque sea una chapuza es muy práctico. Luis y yo dimos la vuelta a España en el Tonic 23 usando el simétrico como asimétrico y poniéndolo en casi todas las etapas y amurando el puño de amura en el balcón. Por supuesto que no pinta bien, pero ganas 1-2 nudos. Te evitas sustos y maniobras difíciles en la proa. En las popas cerradas poníamos el espí a una banda y el génova a la otra, y el barco iba suave sin forzar nada el timón automático. Para bajarlo, como carecíamos del desvente de la mayor, le dejábamos flamear hacia proa soltando la escota y uno se iba a proa a arriarlo. Mete mucho ruido pero no arriesgas nada. Otras veces, en popa cerrada, izábamos sólo el espí con sus dos escotas, sin tangón, y se inflaba hacia proa perfectamente, absorbiendo los balanceos del barco que iba recto a pesar de las olas por la popa; en este uso desplazábamos el punto de tiro de las escotas hacia proa (cerca de los cadenotes de los obenques) haciéndolas pasar por un mosquetón en la regala, y no izábamos la mayor.
Os aseguro que con los vientos que cogimos descendiendo Portugal, el simétrico con tangón habría sido una locura ponerlo. Pero nos daba pena no aprovechar esa superficie vélica y usándolo como asimétrico era muy seguro.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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#7
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![]() ![]() ![]() Cualquier cosa que pille algo de viento en popa nos ayuda a correr mas,esto está claro ,pero creo que si un Spi simetrico se utiliza como asimetrico no deja de ser una chapuza aun que corramos mas. Logicamente en un barco pequeño,el problema es pequeño ,pero no quiero imaginarme como pintaria un Spi Simetrico de 150 m2 amurado a proa. Cofrade Aaledo, tal como lo explicas lo que haciais es navegar en popa con un simetrico pero sin tangon ,amuradolo directamente a proa,otra cosa hubiera sido que hubierais querido ir de traves o incluso ceñida amplia que es lo que se espera de un Asimetrico..........hubiera sido imposible no? Por cierto,vaya viaje os marcasteis .....y con un 23 pies ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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