Usar Spi-Simetrico como Asimetrico

[Questionsailing]

Yo lo he usado en una regata, tras romper el tangon. Pintan fatal y son difíciles de trimar, no son estables, se colapsan muy facilmente. Vamos, que es una chapuza.

[Gabrielm254]

Si lo usas en una larga bordada con tangón y toda la pesca merece la pena montarlo (Solitario), o en regatillas, claro, y no es complicado.

Al ser simétrico el apuñarlo a la proa no es una buena idea pues se le irán "retorciendo las alas" cada dos por tres al no tener un grátil recto y es una complicación.
Otra cosa es "dejarlo volar" como se hace cuando trasluchas (con tripulación), si consigues llevarlo a proa como una cometa...

En fin, cuestión es de probar, eso sí, con poqui vienti.

[ULISES]

Es una chapuza
A veces nos empecinamos en una idea i nos cuesta cambiar ,yo navegué durante años solo con asimetrico por la mania que le tenia al tangon

Luego termine comprando un Simetrico y monte el Tangon y vaya cambio!!ahora raramente pongo el asimetrico y llevo dos simetricos a bordo,normalmente navego en solitario y regateo A2 pero el tangon no tiene por que ser un problema sino todo lo contrario.
Es solo una question de practica,de entrenamiento,cada salida que hagas,dos bordos largos de ceñida y vuelta con Spi,hasta que lo hagas con los ojos cerrados.

[jiauka]

1 asimétrico grande con botalón largo permite rumbos de 170 de real sin colapsarse.



Y yo soy incapaz ce trasluchar en solitario 1 spi simétrico en mi barco, entre burdas y maniobra simple, se acaba liando,con doble maniobra y sin burdas, no problem, con lo cual solo uso asimétrciso, a pesar de que me siguen gustando más los simétricos, la capacidad de trimado y la nobleza que tienen, no se parecen en nada a los "cabronnakers" asímetricos, que como te despites metes la cruceta al agua.

Lo de montar el simétrico como asimétrico es 1 chapuza.

[aaledo]

Aunque sea una chapuza es muy práctico. Luis y yo dimos la vuelta a España en el Tonic 23 usando el simétrico como asimétrico y poniéndolo en casi todas las etapas y amurando el puño de amura en el balcón. Por supuesto que no pinta bien, pero ganas 1-2 nudos. Te evitas sustos y maniobras difíciles en la proa. En las popas cerradas poníamos el espí a una banda y el génova a la otra, y el barco iba suave sin forzar nada el timón automático. Para bajarlo, como carecíamos del desvente de la mayor, le dejábamos flamear hacia proa soltando la escota y uno se iba a proa a arriarlo. Mete mucho ruido pero no arriesgas nada. Otras veces, en popa cerrada, izábamos sólo el espí con sus dos escotas, sin tangón, y se inflaba hacia proa perfectamente, absorbiendo los balanceos del barco que iba recto a pesar de las olas por la popa; en este uso desplazábamos el punto de tiro de las escotas hacia proa (cerca de los cadenotes de los obenques) haciéndolas pasar por un mosquetón en la regala, y no izábamos la mayor.

Os aseguro que con los vientos que cogimos descendiendo Portugal, el simétrico con tangón habría sido una locura ponerlo. Pero nos daba pena no aprovechar esa superficie vélica y usándolo como asimétrico era muy seguro.

[ULISES]

Cualquier cosa que pille algo de viento en popa nos ayuda a correr mas,esto está claro ,pero creo que si un Spi simetrico se utiliza como asimetrico no deja de ser una chapuza aun que corramos mas.
Logicamente en un barco pequeño,el problema es pequeño ,pero no quiero imaginarme como pintaria un Spi Simetrico de 150 m2 amurado a proa.

Cofrade Aaledo, tal como lo explicas lo que haciais es navegar en popa con un simetrico pero sin tangon ,amuradolo directamente a proa,otra cosa hubiera sido que hubierais querido ir de traves o incluso ceñida amplia que es lo que se espera de un Asimetrico..........hubiera sido imposible no?

Por cierto,vaya viaje os marcasteis .....y con un 23 pies

[aaledo]

También lo hemos utilizado en traveses sin ningún problema. A lo mejor el borde de ataque que hace de grátil se doblaba un poco, pero ya te digo que ganábamos como mínimo un nudo. En las travesías lo prioritario no es que la vela pinte bien, sino buscar algo práctico y seguro. No es igual caerse al agua por ir a quitar el tangón en una regata que en la costa de Portugal, con ningún barco navegando en decenas de millas y sin cobertura de VHF. Cuando pasábamos del través, a un descuartelar, seguía funcionando pero el borde que hacía de baluma se doblaba mucho hacia el interior y de esa manera derivábamos mucho. Para ángulos más cerrados que el través volvíamos al Génova.
Y otro tanto importante es la polivalencia. En un barco pequeño no puedes llevar todo el juego de velas, y si una te sirve para dos funciones ganas espacio de estiba. Cuando me apetezca vuelvo a usarle con tangón y tan tranquilo.
Alvaro.