Travesías Vilanova - Mallorca - Cabrera en un Furia 25

[bluesea]

Lidiana, suerte que después de dias de mareos, etc siempre vienen otros dias de relax y disfrute

[javijust]

Y es que el mareo en el mar es de lo peor que hay, mi completa comprensión a la almiranta.

Ya tengo ganas de saber como finaliza la historia.

[Jota]

Originalmente publicado por javijust

Y es que el mareo en el mar es de lo peor que hay, mi completa comprensión a la almiranta.

Ya tengo ganas de saber como finaliza la historia.

Hosti Xavi......que casualidad!!!!!. Acabas de salir (indirectamente) en mi respuesta y no te habia visto.

Completamente de acuerdo en lo del mareo. Yo mismo las he pasado ( y algun dia las volveré a pasar) canutas.

Una abraçada (y tenemos pendiente una navegada en el Vualy.....)

[bluesea]

Hola Jota, como se nota la experiencia

varias cosa a comentar:
1- Siempre hemos de pensar si esa afición por navegar es compartida por el resto de la familia o no. O si la familai se apunta/adapta porque nosotros así hemos decidido las vacaciones. Si es lo último, hemos de ser conservadores y no forzar con travesias largas, mala mar en contra, etc. Yo voy marinizando a la familia poco a poco, quizás demasiado poco a poco. Pero es que tengo claro que un mal dia puede hacerme pèrder todo lo ganado. Yo, por ahora no fuerzo travesias de más de 5 horas seguidas.

2- Todos estamos de acuerdo que una mayor eslora ayuda mucho: mayor comodidad, seguridad, velocidad, estabilidad, etc. Pero no todos ppodemos saltar a un 40 pies. Otra cosa seria plantearse saltar a esa eslora comprandolo entre dos socios.

3- Seguridad: muy buenos consejos dados por Jota. Un barco de mayor eslora si se puede, navegar con 15 nudos o menos (sobre todo con oleaje en conrta), navegar en conserva con barcos con otras familias y si es posible con niños de edades parecidas, mantener conversaciones por radio con los otros barcos en conserva. Este último punto esta relacionado con el aburrimiento, lo cual si llevas niños puede llegar a ser un problema.

4- Respecto a la previsión no hay nada que añadir. Estar bien informado es indispensable.

5- Evitar la "soledad del capitán": tanto a la hora de "hacerlo todo" como de tomar decisiones. No se sabe por que oscura razón pero cuando vamos en barco el patrón se carga a las espaldas muchas tareas. Quizás las asumimos porque es nuestra afición y queremos que todo salga bien. Pero delegar y hacer participar a los demás es bueno y además les hace involucrarse, y respecto a los niños no aburrirse.
Otra cosa que he hecho este año y me ha gustado mucho, ahora que los niños ya han crecido un poco (16 y 13 años), es compartir con ellos y la capitana el por que de mis decisiones. Explicar por que salimos a tal hora, explicar la previsión meteo que hay, explicar porque vamos a motor y no a vela, explicar porque nos quedamos hoy en puerto y no salimos, etc. Y a mi me ayuda a superar esa sensación de "soledad del capitán" y a llevar mejor el peso de la responsabilidad. Y a la tripu le ayuda a entender el porque de hacer las cosas de una manera u otra y a sobrellevar las cosas cuando se ponen un poco complicadas (oleaje, etc).

6- Prisas: nunca forzar por tener un amarre reservado, por tener que volver de vacaciones en tal fecha, etc. SIEMPRE hay que dejar un margen de tiempo y ser flexibles. A veces perder un poco es ganar un mucho. Es mejor perder un dia de amarre ya pagado que perder las ganas de navegar de la familia. Y dejar un margen de dias para la vuelta...

Creo que una gran ilusión de muchos capitanes es poder compartir nuestra afición con nuestros seres queridos. Pero nunca olvidemos que quizás ellos no tienen el mismo grado de ilusión que nosotros en eso de navegar (o si, depende). Por tanto, hemos de saber hasta donde podemos forzar a la familia y no pasar de esa ralla si no queremos que las próximas vacaciones naúticas las hagamos sólos o por tierra

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Originalmente publicado por bluesea

Hola Jota, como se nota la experiencia

Hombre...tu experiencia no se queda atrás....

Recuerdo de hace algunas tabernas ya (corrigeme si me equivoco) un post tuyo donde tu almiranta y tu cruzasteis a Mallorca y un temporal os hizo cambiar de puerto...o de isla Y es que con barcos en aquel entonces casi "pastaos" (Fisrt 285, verdad? y Feeling 286) no me perdia ninguna aventura de los casituentinainer.......

Si la familia se esta "marinizando", la eslora es un as en la manga, pero uno de mis colegas y cofrades de aqui, Mamoku, con un Bavaria 30, con 2 niños pequeños , mujer y perro, nos da sopas con onda al resto de los colegas en cuanto a millas y sobretodo, en cuanto a fondeo (se tiran muchos días sin tocar puerto.....)

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Originalmente publicado por bluesea

.......
6- Prisas: nunca forzar por tener un amarre reservado, por tener que volver de vacaciones en tal fecha, etc. SIEMPRE hay que dejar un margen de tiempo y ser flexibles. A veces perder un poco es ganar un mucho. Es mejor perder un dia de amarre ya pagado que perder las ganas de navegar de la familia. Y dejar un margen de dias para la vuelta...

Creo que una gran ilusión de muchos capitanes es poder compartir nuestra afición con nuestros seres queridos. Pero nunca olvidemos que quizás ellos no tienen el mismo grado de ilusión que nosotros en eso de navegar (o si, depende). Por tanto, hemos de saber hasta donde podemos forzar a la familia y no pasar de esa ralla si no queremos que las próximas vacaciones naúticas las hagamos sólos o por tierra

Aaaaamén.

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Buenisimo el relato.

Me identifico un montón. Afición náutica tardía, Almiranta que se marea, 2 grumetillas de 12 y 9 años (ahora). El patrón que hace de patrón, cocinero, marinero de dinguis, descubridor de cuevas, monitor de snorkel, anfitrión perfecto para la familia para que todo vaya suave....... Intuyo (quizas me equivoco) que son parecidas sensaciones....y parecidos problemas. (y seguro que no somos los únicos.....)

Mi primera Costa Brava , en el 2009 y con un 28 y pico pies. Se mezclaron las buenas sensaciones de unas vacaciones en familia "diferentes" con la incomodidad y los mareos inherentes a las pequeñas esloras para las personas no habituadas. Regreso en tren para la familia (mala suerte con una semana terrible en Julio con mal tiempo, lluvia) y navegada en solitario de regreso (unas 30nm).

Este ha sido nuestro segundo año en Mallorca de vacaciones (yo he bajado otras veces en regata....). El 2012 ida y regreso en avión para la familia. Este año ya todos en el barco y con buenos recuerdos y practicamente sin malos rollos. Mi "estrategia" por si le puede servir a alguien...

-El cruce....siempre de noche y con buena previsión. Que duerma la familia.

-Estudio de partes a rajatabla. Mas de 15 nudos a puerto.

-Fondeados en noches tranquilas y "cerca" de más barcos para generar seguridad a la familia

-En un recorrido parecido al tuyo, creo, Premià-Andratx-C.Sant Jordi-Porto Cristo-Pollença-Premià, tiradas largas siempre de madrugada (salía a las 5 de la mañana). Familia durmiendo y prácticamente se despertaba y desayunaba ya fondeado en destino, intentando que fuera una cala o playa tranquila. La única navegada larga durante el día, C.Sant Jordi-Porto Cristo que hicimos durante el día (por ver esa mañana el fantástico museo de Cabrera en Sant Jordi), casi lo pago con un mareo de la almiranta con mar en contra y viento....bastantes horas y mucho calor. Al final motor, barco clavado de mayor y mareo medio resuelto. Bufffff.

-Compartir el recorrido y algunos fondeos y estancias en puerto con muy buenos amigos de otros barcos, otras familias, más chavales.....no tiene precio. Cuando hemos coincidido, hemos acabado teniendo un barco "chavales" (Play-tele-ordenador-cartas del Uno-Parchis.....) y otro barco "chill-out" donde la variedad de gin-tonics haría palidecer a más de un barman reputado. Chavales a comer a "su barco" y adultos a otro.....las madres se relajan un montón (el rebaño de chavales "desaparece" y el control se hace más "ligero"

-Para el regreso, solos, adelanté por parte malo un día y fue una tranquilidad encontrar a algún velero de puertos de destino próximos al mio que regresaban el mismo día. Pude coordinar una pseudo-conserva con barcos separados unas millas, con ruedas de radio cada 4 horas y eso generó mucha tranquilidad en la jefa (sabes que hay alguien en las cercanías que en caso de apuro, en una hora allí están). Mi mujer ya es una experta en el Zygrib y yo soy un medio experto llevar el barco como si transportara nitroglicerina. Intentar adelantarle los acontecimientos ("...primero tendremos unas 2 horas de mar movidito pero con poco viento, luego al girar el cabo menos viento pero el barco se movera un poco por mar de popa, a primera hora de madrugada se calmara el mar de fondo y tendremos una noche preciosa.......") y que luego las previsiones (buff..... que suerte he tenido) se hayan cumplido ha generado mucha confianza en el patrón. (a ver cuanto dura....)

- Y sobretodo, y eso si que tiene un precio, ...más eslora......Mi barco desde hace 2 años es un 40 pies y el espacio, la forma de navegar, la seguridad que transmite , la rapidez con la que se mariniza la familia (al 2º día ya sin pastillas de mareo) lo hacen todo infinitamente más facil. Más aún en mi barco (un Jeanneau Sun Fast 40 reconvertido a Sun Odyssey en verano) que navega y se porta como un supercampeón, a pesar de su patrón.

Si ves que se te puede girar la parienta (parece que con tu relato nos llevas a ese desenlace), prueba un año a alquilar algo más grande y a ver como le sienta a la almirante y a la familia. Más espacio también significa poder invitar a amigos/familia/el noviete de la hija algunos días y eso relaja la tensión (muchos días no...que es peor ) . Yo estaba encantado con mi 28 pies (que ahora disfruta otro cofrade), pero aquel verano del 2009, tuve claro que tenia 2 caminos, seguir con mi fabuloso Feeling 286-cambiar por un regaterillo de 31 para disfrutar solo, o el 2º paso, mucho más doloroso al bolsillo, pero muy gratificante, de invertir en algo que me permitiera seguir regateando (veo que haces solitarios en Garraf, dale un abrazo a Lord Jim de mi parte...) y disponer de una "plataforma ocio-nautica" en verano.

No pretendo dar consejos a nadie. He disfrutado con tu travesía del año pasado y estoy disfrutando con esta . Simplemente me siento identificado con alguna problemática y aprovecho para compartir mi experiencia (que a mi, de momento, me funciona, sobretodo el tiempo que pueda disfrutar del barco antes de que se me lo quede el banco ).


Ah...y no pares (puiii,puiiii,....) sigue, sigue...(puiiii,puiiii...)