Motoras Duda con cabo en la hélice

[saltamico]

Gracias por responder. Pues si los motores viejos pueden ser mas peligrosos en este aspecto, yo tengo todas las papeletas, ya que el motor que tengo es un sole mini 3 de 12 CV.

[xicu50]

Ami me paso hace poco, lo comente en este foro, creia que no habia pasado nada per al final resulta que me habia desplazado el casquillo del arbotante, toco sacar el barco y cambiarlo.

[Northwind]

Lo que es una verdadera faena es enganchar un cabo de palangre y que se quede enganchado en la parte fija del arbotante o a la salida de la bocina, con el roce se calienta y se funde creándose un gran cabo que está fijo y roza contra el eje llegando a marcarlo.

[Juanitu]

Originalmente publicado por saltamico

...
Todo esto es pensando en dejar una gafas de bucear en la embarcación, por si algún día pasa el enganchon.... o todo esto es una pájara mental que me he hecho yo

De pájara mental nada. Basta con ver las fotos y testimonios.
En mi caso ya nos ha pasado dos veces zarpando, con las amarras propias de puerto (afortunadamente no en mi barco y sin ser yo el responsable de la pifia).

Normalmente se subsana todo con una buceadita y un cuchillito, pero sobre todo con calma. Efectiamente los cabos son muy puñeteros (no te digo nada si pillas redes), y pueden hacer mucha pupita, incluso vía de agua por rotura de bocina.

En cualquier caso, el motor puede que no se pare, pero cambiará el sonido gravemente. Ante esa señal, todos solemos estar atentos a bajar a ralentí, para "sentir" qué es lo que pasa. Una vez "sentí" un extraño, y resulta que un plástico gigante me había envuelto la hélice. Como lo detecté a tiempo, bastó con bucear (previo remolque amable de unos vecinos que entraban en ese momento). Hubiera estado chungo tener que echar el hierro en plena bocana, pero si así hubiera sido, gafitas, resuelto, y levar anclas en menos de dos minutos.

Échate las gafas de buceo que quieras. Yo llevo éstas de 14 euros que me encajan fenomenal y ocupan nada.

[mazatlan]

En cierta ocasión pillé un cabo de ancla dando atrás y además de pararse el moltor en seco movió los silenblocs de la bancada y descentró el eje...
En otras ocasiones de enredo accidental de amarra, bastó con bucear y cortar a cuchillo, no sin cierta dificultad y paciencia cuando el cabo queda comprimido...
Saludos cordiales

[Xibiu]

Yo lo sufrí dos veces, la primera con un cabo y la segunda, pues, la típica bolsa negra con la que envasan los mejillones en las bateas de esta zona.
Desde entonces: gafas, navaja wichard bien afilada y con cabito a la muñeca, y fundamental unos guantes.
Y paciencia.

[METEORO]

Originalmente publicado por Xibiu

Yo lo sufrí dos veces, la primera con un cabo y la segunda, pues, la típica bolsa negra con la que envasan los mejillones en las bateas de esta zona.
Desde entonces: gafas, navaja wichard bien afilada y con cabito a la muñeca, y fundamental unos guantes.
Y paciencia.

Ojo con el cabito a la muñeca. Conozco un caso que, tras varias inmersiones para quitar un plástico enredado en la hélice, justo la que iba a ser la última y en la que mas apuró la apnea, el cabo del cuchillo se engachó en algo y casi no lo cuenta. Un accidente absurdo y tonto pero que con nervios, ansiedad y mala suerte puede ser fatal.
Mejor que se pierda el cuchillo.

[Ordago]

Kaixo Saltamiko!

Supongo que navegamos por la misma zona. Yo hace años tuve una txipironera de Olaziregi con motor ditter de 12 y enganché un par de veces. Tenía un artilugio que se llama orinal que soltabas una tapa con cuatro o cinco tornillos y accedías al eje desde el barco. De esa forma solías poder soltar el enganchón; me pasó un par de veces y siempre pude hacerlo. En una más antigua que tuve de madera también enganché varias veces. Una dentro de la bahía de txingudi y acercándome a remo hasta la isla de ,los pájaros pude soltarlo desde la arena. En otra ocasión delante de Jaizkíbel tuve que tirarme al agua con gafas y un cuchillo y da un poco de respeto cuando estás solo...¡pero no hay otra!
No suele haber ningún problema con el motor, notas un ruido y lo bajas a ralentí de inmediato.
Más problema suele haber si llevas dos motores y enganchas red en los dos....puedes llegar a doblar algún eje...Me pasó también una vez delante de Izaro y después de intentar hacerlo desde el agua con gafas y cuchillo; y no pudiendo porque había demasiada mar y arriesgaba un buen golpe en la cabeza, tuve que entrar renqueando con un motor a medias hasta el arenal de la ría de Gernika. Allí lo solucioné después de un par de horas... Una gracia...
Saludos y mejor que no te pase, que es desagradable.

Ordago