![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hombre, los que vamos a vela lo tenemos más fácil.
![]() ![]() Mirad, si os apetece ver "otra variante" como arranca motor Michel Desjoyeaux en la Vendee Globe del 2001. Minuto 35:25 a 36:35. Primero en regata, pocos dias antes de doblar Hornos. 1 de Enero. Felicita el año y acto seguido se desmorona. El motor de arranque muerto, y sin recambio. Según el equipo al preparar recambios...."regarde, ça tombe jamais en panne" (eso no se rompe nunca..... No arranque generador, no electrónica, a pelo en mitad de los mares del Sur yendo primero Minuto 38:50 a 39:45. Sistema de arranque "Desjoyeaux"......un puto crack. Esa gente (todo el video es muy interesante) esta hecha de otra pasta.
__________________
...cada uno tiene sus cadaunadas...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Con dos coj...nes, si señorrrr
![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jodó, ya sabía yo que en un velero, ese palo con el trapo colgando valdría para algo
![]() ![]() Menudo ingenio ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes los arranques neumáticos en generadores diésel de grandes cilindradas son así pero te aseguro que cuando arrancan el sonido de esa turbina te dañan los tímpanos si te sirve también existen en generadores mas pequeños yo los he visto en generadores eskania de 300 cv un sistema de dos cilindros mono estables opuestos sobre una corredera en el eje del cigueñal con una bomba se levantaba presión sobre 250 bares y un disparador este sistema lo llevaba solo para emergencia si fallaba la batería, de momento no recuerdo mas ná
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|