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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Igual 150k es caro... ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#2
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Es cuestión de preguntar e informarse, desde luego es para lo que es.
Más o menos la información que dan: Open 60 ![]() ![]() ![]() ![]() Año:2003 Longitud:18m SITUADO en: España Precio actual:150.000 EUR Impuestos no pagados Uno de los mejores Open 60 listo para dar la vuelta al mundo de nuevo. Constructor: Southern Ocean Varadero (Nueva Zelanda). Diseñador:. Owen Clarke Design Group Yanmar 3GM30 27 CV. Todo está muy limpio. La pintura está en muy buenas condiciones. Dos literas VHF Simrad RD 68 y Navico VHF. Radar Raymarine. 4 display de piloto automático. 6 x 2000 pantallas de Hercules. 1 x Nera 77 Norma C. 1 x 12 XL GPS de mano. 1 x vídeo-sistema de Sony. 1 x Sony Web-Cam. 1 sistema de control Volt Maestro x. 1 x Lainer unidad central de meteo. 1 x sistema de control "Xantrex". 1 x pantalla piloto Hércules. 1 x MX 420 unidad central del sistema de navegación. 2 x Neo Veo F15 pantallas. 1 x teléfono Iridium Motorola. 1 x cámara de vídeo del televisor. 1 x radio. 1 equipo Axus x. 1 x OC Tracker. 2 x TX2 discos duros de PC. Velas: enorme inventario de velas. Construido en un sándwich de fibra de carbono y núcleo de Nomex. Pre-impregnado de fibra de carbono en un molde hembra. Contenedor de 40 ' lleno de piezas de recambio. Central Lechera Asturiana es Ex-Mutua Madrileña y ex Ecover. Vendée Globe 2004 terminó tercero. La quilla fue renovada. El barco ha sido reformado en la primavera de 2007 y se inscribió en la Barcelona World Race como Mutua Madrileña y termino cuarto. ![]() |
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#3
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Según parece los jóvenes que están dando la vuelta al mundo en un mini 6,5 y que desarbolaron en Polinesia, han conseguido suficientes donativos para reemplazar el palo y poder continuar.
http://ideesdumonde.org/ ![]() |
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#4
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El barco , con el nombre de "Central lechera asturiana" , estaba este verano en seco en el puerto de Sanxenxo , sin palo , sin quilla...
Ojalá lo compre un buen marino...es un magnífico barco.. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
Nick (06-10-2013) | ||
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#5
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Faltan 6 dias!!!!
De la pasada Transgascogne lo que mas me llamó la atencion es la maniobra del piano del proto 850 y todo su "acastillage" de cubierta. Un impresionante trabajo de Julien Barnet (JB Matelotage) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#6
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Muy buena la Web; sobre todo las fotografías de los trabajos efectuados.
Es impresionante ver cómo al cabo de los años vuelve el trabajo con la cabullería, aunque ahora con fibras artificiales. ![]() |
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#7
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Una consuta para el personal ..... Con la jarcia del Pogo 2 que solape de genova se puede conseguir?
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