Prohibido navegar a vela en puerto?

[ZULUITO]

Yo vivo y tengo el barco en Punta Umbría que, tiene su puerto dentro de una ría.
Es una ría con mucho barco pesquero en boyas y la canal es algo estrecha y más cuando los barcos están mirando para tierra con la marea parada. Además, el viento cambia de sentido bastantes veces a causa de los respaldos que hacen los edificios.
En mi caso y a no ser que no haya ni pizca de viento, suelo izar las velas nada más dejar el pantalán y las recojo cuando voy llegando a éste.
Casi siempre y, a pesar de hacer toda la ría a vela, suelo tener el motor arrancado, por si acaso. Tambien con marea vaciante hay que apoyarse un poco en el motor porque cuesta remontar.
Otra cosa, jamás he liado la mundial, como suelen hacer los "pijoyates" de muchos caballos que parece que les dá miedo la mar y sólo se pasean por la ría y aprietan cuando pasan por los puertos deportivos (pa que los vean la gente, lo mismo que hacen los de las motitos acuáticas).
Ni carteles de 4 nudos ni leches.
Los de los barcos de pesca, creo que no se dán ni cuenta pero los "pijoyates" sí que lo saben, lo tengo muy claro.

[kAILOA]

Yo lo que hago es entrar en mi puerto, con una darsena impresionante y casi sin trafico, quitando la hora de entrada de los pesqueros (3-4 tarde) es entrar a vela y a motor, si algun dia tengo alguna amonestacion por entrar a vela, veran que entro a vela y motor, ya que lo que esta prohibido es entrar a vela, no a vela y motor, es mi opinion y mi manera de proceder, Saludos

[vertijean]

Originalmente publicado por kAILOA

Yo lo que hago es entrar en mi puerto, con una darsena impresionante y casi sin trafico, quitando la hora de entrada de los pesqueros (3-4 tarde) es entrar a vela y a motor, si algun dia tengo alguna amonestacion por entrar a vela, veran que entro a vela y motor, ya que lo que esta prohibido es entrar a vela, no a vela y motor, es mi opinion y mi manera de proceder, Saludos

entonces te multaron por no llevar el cono .., si tienen orden de recaudar ...

[Sal Paradise]

R.I.P.A.

REGLA 5. Vigilancia

Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.

Considero que este es el artículo del RIPA aplicable para que cada cual sepa cuando y donde tiene que arriar velas. Es decir, el sentido común.

En el caso del puerto de La Coruña no es lo mismo que llegando a la punta del dique te encuentres con un petrolero maniobrando y ayudado por cuatro remolcadores o con un gran crucero saliendo del muelle de trasatlanticos, que simplente haya algún mercante atracado al muelle centenario o en la terminal de contenedores. Si además llevas el canal 12 (prácticos) a la escucha, te enterás perfectamente de si hay prevista la entrada o salida de cualquier buque mercante.

Por eso y por las demás condiciones del puerto de La Coruña es habitual ver a los veleros arriar su velas justo antes de entrar en la dársena deportiva. Esto siempre ha sido así, al menos, desde que yo tengo uso de razón.

Como ahora tendré que atenerme a lo indicado por la G.C., la pregunta que me hago a continuación es: ¿que debemos considerar puerto a los efectos de la obligación de arriar las velas en La Coruña?, pues puerto pude ser cada una de sus zonas 1, 2 ó 3.

Si alguien sabe algo mas concreto al respecto agradezco la información.

[kAILOA]

Originalmente publicado por vertijean

entonces te multaron por no llevar el cono .., si tienen orden de recaudar ...

No, porque lo llevo, ja ja ja, saludos

[crocus]

Originalmente publicado por vertijean

entonces te multaron por no llevar el cono .., si tienen orden de recaudar ...

Hola Vertijean, ¿puedes llamarme? 647920341 un saludo