Existe alguna asociación de titulados superiores en náutica, pe

[whitecast]

Originalmente publicado por Concon

Para el PPER, creo que exigen 2 meses de embarque y 5 navegaciones de más de 60 millas, lo que no entiendo es eso de una declaración responsable. Significa una declaración jurada??? o el roll de algún barco?

Gracias por la información de la asociación.

Lo de la declaración jurada es un paripé , tu pones el barco de algún amigo y dices que has navegado tantas horas seguidas y listo. No creo que ni la mitad de las declaraciones juradas sean ciertas, ya que no se exige rol ni certificados que lo atestigüen (porque en la náutica de recreo no existen)

[Concon]

Originalmente publicado por whitecast

Lo de la declaración jurada es un paripé , tu pones el barco de algún amigo y dices que has navegado tantas horas seguidas y listo. No creo que ni la mitad de las declaraciones juradas sean ciertas, ya que no se exige rol ni certificados que lo atestigüen (porque en la náutica de recreo no existen)

Ya lo suponía, pero en Capitanía de Las Palmas, el funcionario de turno, no está por la labor de expedir titulaciones.

Gracias por la información, deberé trasladarme a Tenerife, donde la Capitanía (como muchas otras cosas), funciona mejor que en Las Palmas.


Gracial Mil

[Mediterraneo110]

Amo a vé. Si te acabas de sacar el Técnico superior en navegación, pesca y transporte marítimo tendrás como poco lo siguiente:

- La formación básica para embarcarte en cualquier tipo de buque y poder cotizar en el régimen del mar, o sea, poder hacer los famosos dias de mar, peeero como marinero al servicio de puente, o al servicio de máquinas si en la escuela te han dado también el portuario.

- El certifiacado de marinero de puente, que te atribuye a patronear embarcaciones de hasta creo 6 metros y 10 personas, o sea, pelícanos, cruz roja, medioambiente, alguna auxiliar de un megayate y cosas por el estilo.

Ahora bien, cuando hagas las famosas prácticas en centros de trabajo, o sea las FCT's, en la libreta, en vez de poner marinero al servicio de puente, pon ALUMNO, y si no encuentras trabajo y te lo puedes permitir, acaba el año como ALUMNO en cualquier buque de mas de 20 GT's, es decir, un añito sin cobrar , pero haciendo los dias de mar. Cuando haya acabado este año, ya tendrás el Patrón de Altura pero restringido creo que a 1600GT's, pero ya podrás estás de oficial o bien, hacer una declaración de la empresa en que has estado 6 meses en puente y 6 en máquinas y obtener así en patrón de cabotaje.

Espero haberte aclarado un poco la cosa, y suerte con los dias.

[lukas]

Buenas noches:
Rescato este hilo anterior ya que me encuentro actualmente haciendo las FCT obligatorias de Técnico Superior de Puente (en la libreta al enrolarme pusieron alumno de puente), pero estoy dándome cuenta que cuando termine las prácticas va a ser complicado encontrar embarque para poder llegar a oficial de la dgmm.

En remolcadores donde estoy ahora, va a ser casi imposible encontrarlo, y no sé a que sitios recurrir .¿Qué tal AETINAPE?.

Gracias por lo que podais aportar y

[lukas]

Lo subo. No hay nadie que pueda añadir algo? Rondas para todos.