Molinete que atasca...

[Xavier Vila]

Tienes la marca y el modelo, mira haber que pone en la placa del motor?

[jps081270]

Originalmente publicado por golden dreams

Tienes la marca y el modelo, mira haber que pone en la placa del motor?

Leroy somer MBT82L

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por jps081270

Leroy somer MBT82L

Ok gracias,

Mi opinión, aunque hay muy poca información de esta marca (es la primera vez que la escucho en 20 y tantos años de barcos) he estado mirando un poco. Si gira solo la campana pero el barboten no gira quizás la chaveta que engrana el barboten se ha soltado o roto, ya que parece que el eje es el mismo para los dos elementos, si cuando iba bien giraban siempre los dos y no se podían accionar por separado esta claro que es así, lo puedes confirmar. De todas formas hasta aquí normal como casi todos los molinetes con roldana y tambor, siempre giran ambos.

La campana de arriba como puedes ver solo esta roscada a la parte superior.







Si la tapa superior no te sale simplemente con la llave estriada no quedara mas remedio que meterle calor, de todas formas si se rompe algo ya no hay recambio de este molinete, si es solo la chaveta pues aun se podrá encontrar, pero vete haciendo la idea que este molinete ya se merece la jubilación.

[jps081270]

Originalmente publicado por golden dreams

Ok gracias,

Mi opinión, aunque hay muy poca información de esta marca (es la primera vez que la escucho en 20 y tantos años de barcos) he estado mirando un poco. Si gira solo la campana pero el barboten no gira quizás la chaveta que engrana el barboten se ha soltado o roto, ya que parece que el eje es el mismo para los dos elementos, si cuando iba bien giraban siempre los dos y no se podían accionar por separado esta claro que es así, lo puedes confirmar. De todas formas hasta aquí normal como casi todos los molinetes con roldana y tambor, siempre giran ambos.

La campana de arriba como puedes ver solo esta roscada a la parte superior.







Si la tapa superior no te sale simplemente con la llave estriada no quedara mas remedio que meterle calor, de todas formas si se rompe algo ya no hay recambio de este molinete, si es solo la chaveta pues aun se podrá encontrar, pero vete haciendo la idea que este molinete ya se merece la jubilación.

Joer...no sabes lo que te agradezco esas fotos, no se de donde las has sacado, no hay despieces por ningun lado... Si vieras las noches que he soñado con ver ese eje con la corona quitada
Yo comparto contigo que puede estar cerca de la jubilacion el molinete...es una pena pues el motor parece que esta bien, pero esa corona no hay manera de que salga. Ahora tenemos puesto el extractor pero al reves, es decir desde abajo. He ido esta mañana y sigue sin moverse un pelo tras golpes y mas golpes.
Me parece increible que con un extractor no salga el conjunto eje-corona, si parece que es liso, no se que impide su salida.
Winche y barboten siempre han girado juntos
Metiendole calor crees que podra salir la corona?

[Xavier Vila]

Olvídate de la parte de abajo, lo tienes que sacar por arriba, tal y como ves en las fotos, pilla una maza de nailon o un martillo y un trozo de madera y dale unos golpes por arriba, que todo el conjunto este agarrotado es normal en los barcos, ya viste que te costo 4 horas sacar un simple tornillo......

Golpecitos y calor (igual te salta o oscurece un poco el cromado) y la llave estriada, debería aflojar al sentido contrario de las agujas del reloj, vamos como una rosca normal. A la llave estriada también la puedes ayudar con el martillo y una madera, pero ves poco a poco y con tacto para no partirla.

Venga animo y paciencia que lo sacaras

[jps081270]

Golpes por arriba le hemos dado 500... De llave usamos una manivela de winche metálica a la que damos golpes...no se a qué te refieres con llave estriada...
La clave está en la corona...eso lo sé desde el principio...
Por dónde meterías el calor por arriba o en la junta corona-winche?

[TAMAMOANA]

Con el permiso de Golden...

http://jeanneau.proboards.com/thread/1035

Que sistema más complicado lleva esa campana, no ?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por jps081270

Golpes por arriba le hemos dado 500... De llave usamos una manivela de winche metálica a la que damos golpes...no se a qué te refieres con llave estriada...
La clave está en la corona...eso lo sé desde el principio...
Por dónde meterías el calor por arriba o en la junta corona-winche?

la llave estriada o la del winche es lo mismo. Directamente metele un poco de calor si tienes un soplete, unos golpecitos para ver si desclava y seguido la
llave.

Perdona no había visto la ultima pregunta, el calor mejor por arriba, ponte unos guantes para no quemarte cuando le metas mano.

TAMAMOANA ha encontrado el hilo de donde saque las fotos, yo no llegue a el porque las saque directamente del Chrome, pégale un vistazo, gracias TAMA!

A por el!!!