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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Port bo, veo que no paras, a mi me pasa lo mismo, como ya he terminado el brico de la Superpescadou estoy inquieto mirando barcos. Cuando encuentro uno que me gusta me intento convencer de que una vez restaurado me volvería a pasar lo mismo, con lo que intento sacármelo de la cabeza.
Creo que si me dedicara a la bicicleta me pasaría lo mismo, es la droga del bricolaje. Saludos ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
![]() bricol, ¿por dónde andas (o navegas)? Yo me sé de un propietario de un barco que estaría encantado de dejarte bricolear en él. ![]() En serio, cada vez me gusta menos... cuando puedo prefiero navegar o, en su defecto, dedicarme al dolce far niente cuando estoy en él. ![]() ![]() |
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#3
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Otro barco de lineas clasicas
y bien de precio .Seguimos avanzando . Saludos.![]() ![]() http://www.oycoa.org.uk/offshore-yac...pper/index.php |
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#4
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Está ya la veda abierta para sugerir otros barcos ??
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Por supuesto
.- Barcos con pedigree , barcos lineas clasicas , barcos que te gusten . Pero sobretodo Vancouver 27 .![]() . Tambien Halcyon 27 , Vertue II, Victoria 26, cape Dory 28 , Pacific Seacraft Orion 27, Island Packet 28, Trintella , Hallberg Rassy . Najad , Malö , Tartan , Morris Yachts , dana 24 , ¿ Verdad que me he dejado el tuyo ? . Espero mas aportaciones . Saludos.![]() |
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#6
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Ostrassss, me olvidaba
. Un astillero estadounidense, no " americano " . Saludos.![]() http://www.hinckleyyachts.com/Sailboats/Default.php |
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#7
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Te iba a sugerir un astillero español.
Pero creo que me he pasado de pies y de presupuesto. ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 17-10-2013 a las 23:57. |
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#8
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Cita:
Precisamente este domingo subiré a Rosas a hacerle una limpieza general de la obra muerta a la Superpescadou. Yo creo que si tuviera el barco en una nave cercana seria mas felix ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
, me saldra mas a cuenta colocarlo en una nave . Ya te avisare . Saludos.![]() |
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#10
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Un cofrade de esta taberna vende este, no se que comportamiento tiene pero no tiene pinta de "dominguero".
http://www.milanuncios.com/veleros/b...s-91769495.htm Aquí, como es habitual en boatshed, un completísimo reportaje fotográfico http://www.boatshed.com/barbary_ketch-boat-151627.html ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#11
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Cita:
Hola. ¿alguien que sepa como navega el barbary class puede aportar información? velocidad de crucero, navegación con mal tiempo, etc... una ronda para todos tabernero |
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#12
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Cita:
. saludos.http://www.barbaryketch.co.uk/wp-con...l-Brochure.pdf |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
atria (21-10-2013) | ||
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#13
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Cita:
. Ya lo habia visto antes. El precio muy interesante. Es un barco para vivir en el comodamente una pareja sin niños .Se pasa mucho de la eslora que busco . Un barco que he visto hoy : el Columbia 29 MkII ![]() . Tambien me gusta . Y su precio, de derribo. A ver si cuelgo un enlace. Lo de siempre esta en EE.UU. Saludos https://www.google.es/search?q=Colum...ml%3B540%3B600Editado por port bo en 22-10-2013 a las 15:36. |
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#14
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Nalari
Gracias por tus palabras. Hasta ahora me he centrado en el exterior. El interior esta bien aunque creo que le dare una/unas manos de barniz. Cuando este colgare las fotos. Estos barcos tienen una manga bastante justa, aunque tienen el espacio muy bien aprovechado para la estiba, y tienen una altura de 1,80 incluido el aseo y el principio del camarote de proa.Tienen mucha madera en comparacion con los modernos y bastantes armarios, en donde pudes estibar montones de cosas. El techo esta totalmente alistonado de teka maciza con listones de unos 8 cm. de ancho por 1,5 de grueso. Yo he podido embutir sin problemas las arandelas, pletinas de refuerzo y roscas de los tornillos de la maniobra que va en el techo de la cabina, fue un trabajo laborioso utilizando una fresa pero no se ve ni se nota nada en absoluto en el interior. Consul Scipio Sabia que habia un cofrade que tenia un Victoria 34 por la zona de Cataluña. Creo sin lugar a equivocarme que seras tu, pues estos barcos por aqui son raros. Tu barco ya son palabras mayores. Te agradezco tu ofrecimiento. Si conocia la asociacion, aunque no sabia que atendian tus preguntas sin ser socio, lo tengo en cuenta. Aunque creo que he hecho un doctorado sobre el Victoria 26, pues he trabajado en el de la quilla a la perilla. Xaica Si la verdad es que es un barco precioso.¡Que te voy a decir yo que teniendo otro barco lo compre! Esto de los barcos no tiene logica. Estos barcos son cruceros puros, aun asi este no es que sea un regata pero anda bien quiza mas de lo que se espera. Es un quilla corrida es muy estable manteniendo el rumbo, cuando has equilibrado las velas puedes soltar el timon sin problemas, es mas perezoso para variar el rumbo y para atras VA PARA DONDE QUIERE. Bueno tampoco es tanto. Ahora el voy a cambiar la helice que llevaba de dos palas por una tripala que me han hecho en Cmpbell-Canada y espero mejorar la maniobrabilidad. Ceñir ciñe pero no es su fuerte. En cuanto a los años si el barco es de calidad y ha estado bien mantenido como es este caso que le funcionaba todo, no tienes problemas, pero debes mirar con lupa todo el barco antes de comprarlo. Antes de verlo yo en Sotogrande, lo inspecciono una empresa de surveyor, pues a mi se me habrian pasado cosas y es mejor dejarlas a profesionales para no equivocarte. Si necesitais cualquier cosa de mi me lo decis. Saludos para todos. |
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