Nuevas normativas de titulacion de recreo-PPER

[javichi]

Originalmente publicado por lolailo

Hola,
Teneis idea si los que tenemos varias asignaturas aprobadas de PY tendremos que empezar de nuevo????
.

Supongo que las que tengas aprobadas en el momento que salga el BOE, seguirán estando aprobadas, aunque hubiera alguna modificación de contenido en alguna de ellas.

Saludos,

Javichi

[Cedemont]

Esto si lo que lo veo claro...

PER profesionales, hasta doce millas
PY profesionales hasta 100 millas
CY (PPER) 24 mts y sin limitacion de millas ( Charteo entre peninsula y Canarias o Atlantico)

[jacarejack]

Originalmente publicado por Cedemont

Esto si lo que lo veo claro...

PER profesionales, hasta doce millas
PY profesionales hasta 100 millas
CY (PPER) 24 mts y sin limitacion de millas ( Charteo entre peninsula y Canarias o Atlantico)

Sería lo suyo porque vaya disparate ahora mismo, que para poder chartear entre calas de Ibiza, por ejemplo, se tenga que tener CY..

[Cedemont]

Originalmente publicado por jacarejack

Sería lo suyo porque vaya disparate ahora mismo, que para poder chartear entre calas de Ibiza, por ejemplo, se tenga que tener CY..

Por cierto cofrade, al final no fui a Agua amarga, ni a tu puerto base!!!! Un abrazo

[whitecast]

Habrá que esperar a ver como lo dejan, aunque yo abogo que todos los PPER vengan de la titulación que vengan tengan las mismas atribuciones (60 millas). ¿O es que un CY sabe navegar más que un PER cerca de costa??

[maldo22]

Buenas atodos, yo en mi caso estoy liado con el Capitán, pero si es asi como se comenta, páso del Capitán, ....tengo Patrón de Yacht, Formación Básica,Buques de pasaje ro-ro, Formación Sanitaria, y el Gmdss !!

Osea para Ibiza -Formentera no creo que me sirva mucho el Capitán !!
..ojalá sea asi !! Aver que hacen con las millas y la cantidad de los pasajeros a bordo, que lo mismo con Py y Per serán menos !!

[Cedemont]

Me soplan que aunque no esta decidido todo podrian darse dos circunstancias:

1.- Se respetan las millas del actual PPER, que son 60, pero no convergemos con Europa....con lo que quedaria..

• Per profesional, con categoria de monitor, maximo 3 millas de la costa

• Patron de yate,con categoria de monitor avanzado,máximo 12 millas

Ambos con 11 pasajeros+ Patron, mismos cursos que un PPER

2.- Se Converge con Europa, y se iguala con los titulos ingles y frances..

• Per profesional, charter a 12 millas y entre islas

• Patron de Yate profesional,charter a 60 millas o 100 millas de la costa

Ambos con 11 pasajeros+ Patron, mismos cursos que un PPER

• PPER,con la categoria de Capitan a vela,charter con maximo 24 mts de eslora sin limitación de millas de costa.Tendrian que hacer formacion basica avanzada+ GMDSS mundial + lo que ya tienen

Ahora bien...ya se sabe....a ver si lo hacen