Piloto de viento South Atlantic S-600 ( Agradecimiento a Lordrake y Xeneise)

[Cedemont]

Originalmente publicado por pipe

con 60kn no navegas

no navegas no pilot

no dejaria el barco navegando solo en esas condiciones (una ola seria mucho mas potente que la reaccion del pilot)

depende del barco esta mas seguro solo con sus atribuciones por ejemplo caña amarrada y tormentin haciendo de pilot


si te vas a dormir en esas condiciones que pasaria si el viento amaina por ejemplo ?????


pero eso es solo mi opinion

Me alegra verte amigo Pipe!! A ver ...con 60 nudos en mitad del atlantico, no trataria de ganar a barlovento, ni siqueira ganar de latitud si hubiera que hacerlo....directamente correria el temporal como si son 48 h....Es mas, segun me conto Vagabundo, en ese tipo de circunstancias, mejor poner el piloto de viento y el eletronico porque en grandes olas el barco se queda desventado en su seno y puede atravesarse a la mar con el pelirgo que eso conlleva...

En la ida del Atlantico, dificilmente se cogen 60 nudos, y si se cogen seria de noche y bajando a Canarias, pero a la vuelta esos 60 nudos te los puedes encontrar al este de Bermudas o como los cogen casi todos a unas 400 millas el W de Azores...se de mas de uno ...que acabo en Madeira y de ahi a peninsula en vez de pasar por Horta!!