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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Creo que confundes conceptos de legislacion moderna y antigua. Segun recuerdo hay zona de navegacion 1,2,3,4,5,6,7 y categoria de diseño A B C D. Segun la categoria de diseño, dicha por el astillero, el barco se despacha en una zona u otra
La categoria viene fijada por las pruebas que el astillero le hizo al barco cuando lo registro y homologo. La categoria C es muy comoda para astilleros pues no tienen que hacer ningun ensayo. Basta cn construir y diseñar el barco manteniendo ciertas normas UNE/EN. La pena de los que tienen C es que el barco como maximo se puede despachar para 12 millas (zona 4?) y a menudo se queda corto (en la mente, no en la practica) Las categorias se pueden cambiar con un proyecto de un ing. Naval mas homologacion y pruebas pertinentes. Hay algun colega del foro que lo ha hecho. (Cambio Categoria C -> categoria B) Saludos |
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#2
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Hola,
Hay un hilo de Cedemont que explica muchos detalles sobre tu pregunta, es muy interesante Saludos |
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#3
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Si que condiciona. A un barco de categoría C, por ejemplo, aunque disponga del material de seguridad para zona 3 (25 millas) no le estará permitida la navegación en esa zona.
Te dejo este enlace del Ministerio http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST..._de_seguridad/ |
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