Travesías Travesía de Torrevieja a Segur de Calafell

[viadeagua]

Buenas!

Finalmente llegamos a destino a eso de las 22:30h, pero entre pitos y flautas no nos metimos en la cama hasta las dos de la noche... había que celebrarlo con una buena cenita

La travesía bien,... Queríamos salir el jueves después de repostar pero la gasolinera ya había cerrado. Dudamos un poco, pero decidimos aprovechar y perder luego algo de tiempo al día siguiente recalando media horita para hacerlo en algún puerto del camino. Recuerdo con mucha nostalgia nuestra primera noche de guardias: el cielo estrellado, luego iluminado por la Luna, buena mar, charlas y risas... Me lo pasé tan bien que yo no dormí (hice algunas cabezaditas al día siguiente, cuando la tripulación tenía más fácil la navegación). Tocó repostar en Villajoyosa, la primera vez que repostaba en una gasolinera de un puerto (en el Ro lo hacía con bidones) y por tanto, algo nerviosillo. Bien, sin problemas, y el patrón más inflado que un globo

Las previsiones de viento mal, daban sur y acabó siendo norte, así que nos tocó comernos muchas de las siguientes horas con viento de proa... A las pocas horas, se había formado mar y la navegación era incómoda. Esa noche ya no fue plácida, y dormir era harto complicado. Estábamos lejos de la costa y las luces de Valencia y Sagunto no parecían alejarse... parecía que no avanzábamos. Enormes buques que parecían querer pasar cerca nuestro sí o sí... A la salida del Sol nada había cambiado, así que decidí acercarnos un poco más a la costa porque además tarde o temprano tocaría volver a repostar... Cosa que hicimos en Oropesa, con una entrada que se me hizo algo cuesta arriba por el pequeño tamaño y el oleaje de través. De nuevo bien... La travesía también se anima con algunas melvas que vamos pescando al curry.

10 minutitos de parada y de nuevo en marcha directos a Sant Carles, dónde habíamos quedado con unos amigos para cenar en el barco. Cierto, la entrada de noche en el delta es un pelín acongojante, pero llevar el ipad con las cartas y la señalización de los canales lo hace más fácil de lo que puede parecer. Llegamos más tarde de lo previsto por el viento en contra y la mar, a eso de las 21:30h. Excelente atención, un puerto bonito y muy económico en temporada baja. Cenita, gin tonics, y a dormir por fin a pierna suelta.

Por la mañana nos lo tomamos con calma, sabiendo que ya sólo nos queda el último tramo de la travesía y que llegamos a nuestro destino. Desayuno tranquilo, rodeamos el delta y tiramos de nuevo el curry, sacando un par de peces de mediano tamaño que aún no he sabido identificar. El tercero es enorme y acaba llevándose medio curry se acabó la pesca.

Pasamos el faro de Tortosa y ponemos rumbo directo a Segur, buena mar, viento de popa que nos ayudaba en la travesía y horas por delante sin ver absolutamente a nadie. Me ha sorprendido ver tan pocos barcos navegando... probablemente por haber costeado poco.

Lo demás ya, pues eso, llegada nocturna a un nuevo puerto, un poco de nervios, amarre, y para casita!

El recuerdo de la travesía ya nos acompañará siempre, y ahora por fin podremos disfrutar de nuestro nuevo barco (al que regresamos hoy para limpiar y empezar a 'personalizar')

Gracias a todos los que nos habéis dado consejos, ¡sois grandes!

[capitan senpai]

Enhorabuena Francesc.

[SAMANTHA]

Hola Viadeagua,

Quisiera felicitarte por tu nuevo barco y por la excelente travesia que habeis disfrutado.

Desde hace poco menos de un año soy armador, como tú, de un Oceanis 361. No lo conozco al 100% pero ya habrás notado que entre sus puntos fuertes no es precisamente la capacidad del depósito de gasoil. Coincidirás conmigo que 90 litros se me antojan cortos para un barco con ese porte.

Salud

[barcosclasicos]

unas rondas

Me alegra que hayáis tenido buena travesía, y como siempre....sopla de morro....recordad...vayáis a donde vayáis en el Mediterráneo: SIEMPRE SOPLA DE MORRO!!!!!!!!!!!

Un abrazo a todos!

[viadeagua]

Originalmente publicado por barcosclasicos

unas rondas

Me alegra que hayáis tenido buena travesía, y como siempre....sopla de morro....recordad...vayáis a donde vayáis en el Mediterráneo: SIEMPRE SOPLA DE MORRO!!!!!!!!!!!

Un abrazo a todos!

Jajajaja, ¡me alegra saber que no sólo nos pasa a nosotros! Con el Ro 260 nos ocurría lo mismo, parece una broma de mal gusto

[Albertisllo]

Enhorabuena por la travesía y que todo haya salido bien. Nostros fuimos hasta l’ampolla y volvimos el pasado martes y tambien vimos muy poca gente navegando.

Ya me pasaré por el puerto a ver el barco ya que yo soy de Segur. Aunque el mio lo tenemos en Garraf. Cualquier cosa ya sabes.

[Doblerrizo]

Felicidades por lo bien que terminó la travesía. Como bien dices, seguro que es una experiencia que jamás olvidaréis

[viadeagua]

Originalmente publicado por SAMANTHA

Hola Viadeagua,

Quisiera felicitarte por tu nuevo barco y por la excelente travesia que habeis disfrutado.

Desde hace poco menos de un año soy armador, como tú, de un Oceanis 361. No lo conozco al 100% pero ya habrás notado que entre sus puntos fuertes no es precisamente la capacidad del depósito de gasoil. Coincidirás conmigo que 90 litros se me antojan cortos para un barco con ese porte.

Salud

Gracias

Sí, lo mismo pensé yo cuando conocí la capacidad del depósito de combustible, y (aún no se cómo) es uno de los puntos que antes me gustaría resolver. De momento llevaré un bidón de 20L extra con una manguera autocebante que usaba en el anterior velero, pero me gustaría cambiar ese depósito por uno mayor, o añadir uno extra de forma permanente. Si la cosa es compleja, pues compraré otro bidón... al fin y al cabo el problema sólo te lo encuentras en travesías largas a motor.

Aparte de eso, en esta travesía hemos tenido tiempo de ir pensando mejoras que queremos aplicar, comenzando por añadir una buena batería de servicios, quizá alguna placa solar, añadir fogones a gas (y quizás cambiando de nuevo el microondas por un horno convencional), luz en bañera (¿leds en botavara?), resolver nuestras diferencias con la mayor enrollable, con la que no nos acabamos de congeniar , probablemente cambiar el pabellón por el belga ... y además aprender mucho, porque este velero tiene mucho que enseñarnos ...