Detector de radar (para autos)

[PEPE]

Estimados cofrades, como usuario de un avisador/detector de radares de la marca KAZA he recibido este comunicado del fabricante que os adjunto y que entiendo aclara bastante las cosas. Además de poder comprarlo directamente a través de su página web, se puede adquirir también en El Corte Ingles/Hipercor/Media Markt etc.
A mi y a otros conocidos que lo utilizan nos está dando un magnífico resultado y creo que la relación precio/calidad es inmejorable. ¨La base de datos que es propia y exclusiva se actualiza todos los meses.

Hay otro "parato" que se anuncia mucho en la radio y en ciertas teles y lo vende un "vendedor de crecepelo. No me inspira confianza.
Pepe


Estimado/a cliente/a:

Con fecha 4 de Octubre el Consejo de Ministros va a aprobar la reforma del Código de circulación entre cuyas novedades, alguna de ellas absurdas, figura la prohibición de utilizar en los vehículos los detectores de radar PERO EN NINGÚN CASO LOS AVISADORES. Esta reforma entrará en vigor, probablemente, en la primavera de 2.014

En relación con esta noticia deseamos informarles de lo siguiente:

1º.- En nuestro comunicado de hace unos meses le anunciábamos lo siguiente: CDP, líder en el sector a través de la marca KAZA y con tecnología propia, tiene previsto y ya preparado un novedoso y único sistema diseñado especialmente por nuestro departamento técnico que podrá permitir continuar usando los dispositivos KAZA modelos 310/350/ y, especialmente el 380, en el supuesto de que, finalmente, fuese aprobada la reforma del código de circulación en lo referente a la utilización de los detectores de radar. Este sistema solamente podrá implementarse en los dispositivos que sean de nuestra marca KAZA antes señalados.

2º.- En consecuencia, tal y como le decíamos en el citado comunicado, nuestros ingenieros han dotado a esos modelos de un formidable y completamente novedoso sistema, único en el mercado, por el que se consigue que, a voluntad del usuario, puedan funcionar como los autorizados “AVISADORES DE RADAR”.

3º.- El modelo KAZA 380 (último que hemos lanzado) contiene unas modificaciones en el software y en el hardware que producen los siguientes efectos:

 Cuando el vehículo circule a menos de 20 km por hora el aparato, aunque estuviese activada la antena detectora, quedará desactivada automáticamente por lo que se convierte en un “AVISADOR PERMITIDO”. Esto significa que, en su caso, por muchas pruebas que se pudieran hacer en esas circunstancias, nadie podrá decir ni mucho menos probar que se está utilizando un detector de radares.
 Posteriormente, cuando se reanude la circulación a una velocidad superior a 20 kms. por hora, la antena detectora se activará automáticamente si así lo desea el usuario.
 El aparato viene de serie, y así se vende, con la antena detectora desactivada por lo cual Vd. está comprando un AVISADOR PERMITIDO. Solo, si el usuario lo desea, apretando simplemente un botón, se activará la antena detectora. Igualmente, si no se desea que quede activada constantemente la antena, apretando el mismo botón, quedará desactivada.

4º.- En los modelos anteriores 310 y 350, se ha preparado por nuestros técnicos un ingenioso firmware para descargar en el software de esos aparatos de tal manera que producirá los mismos efectos prácticos indicados antes para el modelo 380. Este firmware se pondrá a disposición de todos los usuarios de los modelos 310 y 350 en la página de descargas de actualizaciones.

5º.- En cualquier caso conviene tener muy presente:

 Los agentes que se ocupan de vigilar el tráfico, no disponen de dispositivos capaces de detectar a distancia y en marcha ninguno de los modelos KAZA mencionados por lo que, desde un punto de vista real, es prácticamente imposible que nos den el alto por esa circunstancia porque son incapaces de saberlo.
 En el supuesto caso de que, por otras razones, hubiéramos tenido que parar, el agente nunca podría alegar/probar que llevábamos un detector de radares funcionando ya que, en ese momento, era simplemente un AVISADOR PERMITIDO.
 El reducido tamaño de estos aparatos permite, sencilla y rápidamente, recogerlo y guardarlo en un bolsillo o en la guantera antes de llegar a parar el vehículo de tal forma que ni siquiera haya lugar a tener que dar. en su caso, ninguna explicación.
 Si por un extraño y poco probable empecinamiento del actuante, se formulara una denuncia, es muy probable que, al recurrirse con los argumentos adecuados, se revocara la sanción propuesta.
 De todas formas hay que tener en cuenta que la posible sanción no excederá de 200 euros (reducibles a 100) y los puntos a restar del carnet solamente serían 3. Quiere decirse que la multa que nos podrían poner cada vez por un mínimo exceso sobre la velocidad permitida superaría, probablemente, la cuantía de la sanción y de los puntos del carnet a deducir.
 Por lo tanto, personalmente consideramos y así nos lo han hecho constar muchos usuarios de KAZA que, teniendo presente la práctica imposibilidad de que se detecte por los agentes la utilización que hagamos de nuestro KAZA como antena detectora y, por tanto, de ser sancionados por la utilización de los modelos indicados así como la muy probable revocación de la denuncia si se opta por recurrirla hemos decidido, al igual que multitud de usuarios, continuar aprovechándonos de la valiosa información que nos facilitan porque, con total seguridad, nos va librar de las multas que pudieran ponernos por descuidos en los que pudiéramos superar mínimamente los ridículos límites establecidos.
 Como ya les decíamos en nuestro anterior comunicado esperando haberle dejado claro el asunto, tenga la tranquilidad de que ha optado Vd. por la utilización de KAZA que es una marca con tecnología propia de referencia y con un respaldo tecnológico que siempre estará en la vanguardia de los últimos adelantos . En ese sentido, pronto, le informaremos de novedades muy interesantes que ofreceremos solamente a los usuarios de nuestra marca KAZA y le serán de una gran utilidad.

Quedamos a su disposición para cualquier aclaración que deseen y aprovechamos este motivo para saludarles atte.

Dpto. de Comunicación.
www.cdpsa.eu