Por qué esa diferencia de peso?

[Gorkam]

Ya, eso también tiene su lógica.

¿Alguien tiene referencias sobre el astillero?

[nalari]

En cuanto más peso mejor, pues pienso que no.
Habrá barcos más ligeros con refuerzos en kevlar. Habrá barcos que sean como papel de fumar, y el fondo con lastre, etc. La calidad no te la dará el peso, te la dará el astillero, lo reconocido que sea, las técnicas constructivas, etc.
Como te fíes del peso, te puedes comprar una mierda de casco con el fondo plomado, y te creerás tener el mejor barco del mundo.

[Dibujito]

Hola el mio es un Bram500 y pesa 550 contando el lastre 150kg, yo creo que muchos de ellos es por lo que llevan en si, y otros por el lastre no en la Quilla si no en la parte baja del casco, por otro lado soy de la opinion de cuanto mas ligero mas corre(planeo) y mas superfice velica claro!! te dejo este video de un Microtonner 550 y pesa lo mismo que el mio

[garrod]

Otra fondillo para todos!,

Pues entonces, como dice Gorkam, ha informarse sobre Pacific Craft. En otro foro leí un comentario que relacionaba este astillero con Quick silver. ¿Alguien ha leído o sabe algo?

[porcorosso]

Hola a todos, no parece haber relacion entre este astillero frances de nombre ingles y Quick Silver.

http://www.pacific-craft.com/es/bienvenido.html

http://www.bateaux-essais.com/2011/0...-motor-france/

Un saludo y unas

[garrod]

Thanks porcorosso!

No le dan mala puntuación la verdad. Estoy intentando encontrar dónde leí lo de la escisión de Quick silver pero no lo encuentro.

[garrod]

Aquí está!

http://www.pescamediterraneo2.com/fo...-560-timonier/