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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues a mí, personalmente, no me convencen ninguna de las 2 opciones para tí. Ëso de que tengas que hacer reformas... no me parece oportuno. El barco que elijas ha de tener las características que tú quieras, sin necesidad de cambiarlo. Piensa que bastante te tendrás que gastar (como todos) en pequeñas reparaciones y mejoras como para pensar en esas reformas de las que hablabas.
No tengas prisa. Primero, hazte una lista de las características que quieras tenga tu barco. Luego, sobre ellas, mira y remira en internet. Seguro que tienes varias opciones. P. ej: - Cuentas que no vas a dormir en él pues tus salidas serán de 1 día. Ello conlleva que no necesitas una cabina grande, sino más bien que sea la bañera hermosa. - Hablas que no quieres saber nada de regatas y que quieres algo cómodo. Pues busca un crucero amplio y segurola, con mucha manga. Y así sucesivamente. Cuando lo hayas encontrado (sin necesidad de reformarlo) nos lo cuentas y seguimos hablando. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
doctaton (02-11-2013) | ||
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#2
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Cita:
No es tan fácil. Respecto al primer punto. CASI no dormiremos en el barco, peeeeero SI lo hiciera quiero que sea cómodo. Además, mi esposa en lo primero en que se fija, es en el interior, y todos le parecen "claustrofóbicos"... Si salgo con mi hermano a pescar un fin de semana, me echo en cualquier sitio, pero con la patrona la cosa cambia... Por lo tanto, reducir comodidades de cabina... fuera de toda discusión. En la medida que mi presupuesto me lo permita, la cabina será lo más luminosa, espaciosa y cómoda posible. De allí la opción del Bavaria 30 Cruiser.... Respecto al segundo punto. Es cierto, no quiero ni me interesan, ni me gustan las regatas. PEEEEEERO... no quiero un barco aburrido, perezoso ni soso. No quiero ir a 6 nudos(hora) y tener la sensación que "lo estoy dando todo". Quiero algo alegre, que responda cuando le tuerza las orejas, que me haga sentir un poco el mar, y no tener la sensación que me arrastro por él. De allí el First 32s5... Como ves, no me resulta fácil esto... ![]() |
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#3
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Por cierto... al F32s5 lo único que le cambiaría, sería agregarle la rueda.
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#4
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Varias observaciones: Los 32 S 5 que se ofertan actualmente superan todos los 30.000 eur. igual que los Furia 32, los fortuna 9 e incluso los furia 30 de la época. Asegúrate que no haya un vicio oculto de ósmosis o motor y que el vendedor no esté ya descontando la reparación en origen del precio de venta.
Respecto al precio de los Bavaria parece ser cierto que han optimizado en costes de construcción, y si también lo es que en acastillaje emplean primeras marcas, parece que siempre monten una talla inferior en todo, sección de mástil, winches, diámetro drizas...etc. Creo que como ocurre en cuanto a coches, hay que ofrecer en el mercado productos adaptados al uso que se le quiera dar, y de la misma forma que para ir al trabajo un utilitario sirve sin tener que proveerse de un coche capaz de cruzar un desierto o de conseguir aceleraciones fulgurantes, el que desea el velero para salir a echar los bordos que caben en dos horitas, un buen baño, comida en la cala y vuelta a casa, no tiene porque proveerse de un crucero transoceánico y mega equipado con chismes que no se utilizarán y susceptibles de averiarse. Aún así, cuando la racha aprieta es muy agradable que al winche no le falte potencia, y también lo es que el barco sea un buen andador, que no se pare al cruzar la ola, que ciña unos grados más airoso, que nos deleite con alguna planeada, que tenga un mástil conificado i elegante y no un perfil tipo ´poste de teléfonos, que tenga una marcada personalidad en su diseño, ya sea interior o exterior. Creo que hay que comprar el barco que te seduce, el que te crea síndrome del mono, el que te hace francamente ilusión. Si no concurren esas situaciones mejor esperar a tenerlo más claro. A nadie le conviene casarse con la fea porque es simpática e inteligente. Sólo cuando tales virtudes te seduzcan para no verla ni fea, entonces decide. Yo no me compraría nunca un barco que consideras soso o feúcho porque creas que pueda ser cómodo, no basta. Cómpralo cuando encuentres uno que, sólo la sensación de que si se te escapa te amarga la fiesta, te haga sufrir. A mi criterio hay que elegir un barco que navegue bien, que lo encuentres bonito y que te haga ilusión, siempre lógicamente dentro del presupuesto disponible. Suerte en tu decisión ![]() |
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Carletes vikingo (03-11-2013), doctaton (02-11-2013) | ||
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#5
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Cita:
De todos, el más cercano, es el F32s5... Temo dar el paso final. ![]() |
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#6
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De todas maneras, siendo tu primer barco, yo te recomiendo que primero navegues como esta ( arreglando o cambiando lo que este mal), y luego luego ya haras las reformas mas adelante. Seguramente cambiaras cosas que ahora no ves, y otras que crees ahora importantes, no las cambies.
Navega y la practica te ira pidiendo. ![]() Edu
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