Veleros actuales con quilla corrida

[U25pies]

(pongo aquí la foto juntita a la de arriba pa' que se vea lo más chulo de este velero: dos sables/orzas de calado variable en popa)

[U25pies]

"Lo de la orza en proa a priori me causa estupor......puedes describir su razón de ser?"

calando la orza de proa y subiendo el timón se mueve el-centro-de-presión-del-casco-y-sus-apéndices hacia proa, y así el velero pivota como una veleta y capea bien ceñido al viento y las olas y sin necesidad de una mesana

por otro lado una orza en la proa cumple su función para proporcionar fuerza lateral para ceñir, por ejemplo en 1987 el USA llevaba una orza/timón justo en proa y una orza/timón justo en popa

[U25pies]

Para navegar en portante con comodidad y no quemar ya el timonel ya el piloto automático (y no digamos ya para correr un temporal) hace falta mover bastante hacia popa el Centro de Presión

Y para capear bien hace falta justo lo contrario: mover bastante hacia proa el Centro de Presión

Así que una solución sencilla sería un sable de quita-y-pon en la proa y dos sables de quita-y-pon en popa, el velero "navaja suiza"

-hombre, sin llegar a la exageración de este ...

[barcosclasicos]

Uffffff, ¿estamos hablando nuevamente de correr?......no se, si funcionara, se habría implantado...todos los artilugios a centro popa los veo , pero la orza en proa, sigo pensando que debe de ser un gobierno muy comprometido...
"el papel lo aguanta todo"

[U25pies]

"pero la orza en proa, sigo pensando que debe de ser un gobierno muy comprometido ..."

¿por qué? si es de "quita y pon"

[U25pies]

Yrvind es un entusiasta de la orza de proa abatible para capear dejando el velero pivotando sobre la proa como una veleta, bien aproado al viento y las olas, pues es mucho mejor solución que un "ancla de capa" para mantener la proa al viento y las olas y que no se caiga a sotavento atravesándose al mar

en la boya que ahora está construyendo -pues eso es una boya- no sé si lleva una orza abatible en la proa o en la popa

para un velero grande una orza de quita y pon en la proa es interesante,
pero para un pequeño velero costero lo suyo es correr/huir a favor del viento y las olas

[barcosclasicos]

No quiero ser pelmaza he? quiero intentar comprender....hablamos de una orza en proa, me gustaría verlo en "real" si el barco se queda efectivamente en posición veleta. A mi se me antoja que la superficie no contrarresta el efecto de la orza y el timón.....yo sigo viendo el barco de costado y no soy capaz de verlo efecto veleta...lsorry

[U25pies]

Pero, volviendo a centrar el tema, nótese la diferencia de timón y de superficie lateral situada a popa, arriba tenemos un 'velero actual' y abajo tenemos a "Maluka" (1930)