Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[windi]

¿Alguien tiene el modelo oficial de certificado de desprogramación de MMSI en la radio? El que ha puesto ANAVRE era de radiobaliza.

Gracias

[280]

El mismo modelo sirve para radio baliza y equipo de radio, tachando lo que no proceda. Es decir tachas radiobaliza.

[windi]

Originalmente publicado por 280

El mismo modelo sirve para radio baliza y equipo de radio, tachando lo que no proceda. Es decir tachas radiobaliza.

En Cartagena, no

[pipe]

Originalmente publicado por windi

¿Alguien tiene el modelo oficial de certificado de desprogramación de MMSI en la radio? El que ha puesto ANAVRE era de radiobaliza.

Gracias

http://www.anavre.org/images/stories...acion_mmsi.pdf

[windi]

Originalmente publicado por pipe

http://www.anavre.org/images/stories...acion_mmsi.pdf

Ese es el que dicen que no vale porque no tengo radiobaliza y pone "radiobaliza Y (no O) VHF".

Sí, ya sé lo que estáis pensando.

[jiauka]

En este pais con tantas leyes, alguien me puede indicar en que BOE está publicado que para dar de baja 1 barco se necesita LEGALMENTE la desinstalación?

Lo piden si se hunde o destruye y lo das de baja?

[bugasmagubas]

Yo iniciando los tramites y puesto en contacto con el que me instalo la emisora, me comenta que no tiene ni idea y que ha mandado un Mail a Midland para ver como se puede desprogramar y doy fe de que es instalador autorizado y buena gente, en cuanto sepa algo concreto os informo. Si alguno de vosotros ha des programado una Midlan me comentáis, un saludo y buena mar

[vertijean]

interesante pregunta , a lo mejor es una cacicada sin mas .... a estas alturas , me lo creo todo ...

[Parazoa]

Hola

Bueno, ahora que ya disponemos de pabellón belga , vamos a por el MMSI y... la primera en la frente!

Me dicen los de BIPT.BE que la radio VHF (A2E Hurricane) que tenemos en el barco no cumple la normativa europea (R&TTE directive) y que no nos dan MMSI... que tengo que contactar con el distribuidor y me tiene que rellenar un certificado (notification) que lo haga conforme a sus exigencias...

Y yo me pregunto: el barco bajo pabellón español estaba en zona 4, por tanto la radio estaba homologada (con su DSC, su antenita seta style y toda la pesca), tenía LEB, pasaba las ITB, entonces no cumplía la normativa europea??

Vamos, digo yo que, en algún sitio tiene que poner que la radio de marras está conforme a la legislación europea, no?
Tiene que haber en algún lado un certificado de conformidad del aparato, seguro
Pues no lo encuentro...

Por cierto, en el listado de equipos homologados por nuestra amadísima DGMM, ya no aparece el modelo en cuestión...

Ideas??
(comprar otra radio no vale, eh? )


Saludos y

[astrobola]

¿Alguna vez os han exigido desconfigurar el teléfono, para dar de baja una línea?

[bbbb]

Originalmente publicado por Parazoa

Hola

Bueno, ahora que ya disponemos de pabellón belga , vamos a por el MMSI y... la primera en la frente!

Me dicen los de BIPT.BE que la radio VHF (A2E Hurricane) que tenemos en el barco no cumple la normativa europea (R&TTE directive) y que no nos dan MMSI... que tengo que contactar con el distribuidor y me tiene que rellenar un certificado (notification) que lo haga conforme a sus exigencias...

Y yo me pregunto: el barco bajo pabellón español estaba en zona 4, por tanto la radio estaba homologada (con su DSC, su antenita seta style y toda la pesca), tenía LEB, pasaba las ITB, entonces no cumplía la normativa europea??

Vamos, digo yo que, en algún sitio tiene que poner que la radio de marras está conforme a la legislación europea, no?
Tiene que haber en algún lado un certificado de conformidad del aparato, seguro
Pues no lo encuentro...

Por cierto, en el listado de equipos homologados por nuestra amadísima DGMM, ya no aparece el modelo en cuestión...

Ideas??
(comprar otra radio no vale, eh? )


Saludos y

Hola Parazoa,
tengo un A2E como el tuyo y me preocupa que no lo acepten las autoridades belgas, pues tengo intención de iniciar el trámite de cambio a bandera belga.
Te ha enviado el distribuidor el certificado (R&TTE directive) que te exigen? Los has podido solventar de otra forma?
Por lo que visto el Hurricane A2E sigue siendo un VHF actual, y si está homologado por la DGMM, etc, no entiendo porqué no lo aceptan los belgas.
Agradecería tus comentarios al respecto.

[Boston]

Originalmente publicado por jiauka

En este pais con tantas leyes, alguien me puede indicar en que BOE está publicado que para dar de baja 1 barco se necesita LEGALMENTE la desinstalación?

Lo piden si se hunde o destruye y lo das de baja?

Cinco meses después de haber obtenido la baja de bandera, me llaman de la capitanía de mi ex-distrito marítimo , para pedirme, con carácter retroactivo, la desprogramación del MMSI de mi VHF, ¡¡ por instalador autorizado, homologado, certificado y tal y tal y tal... que me costará no se cuanto !!, y que les envíe el papelito debidamente cumplimentado.

Vamos, que siguen empeñados en hacerme gastar dinero para nada y porque sí.

Se ve que no entienden que precisamente me dí de baja para no tener que soportar estas alcaldadas y estos abusos.

Ahora soy libre, y me temo que no tienen jurisdicción para tal cosa, así que quemaré la radio y ya está.

Salud.

[pipe]

los aparatos de radio capases de emitir tienen una legislacion especial sean de un barco , de un taxi , portables


en todo el mundo

[Ponent]

Cuidadin con la administración (de cualquier tipo) porque ellos ya tienen a sus abogados pagados, por cierto con nuestros impuestos, mientras que tú, si la cosa se complica tendrás que pagarle a los tuyos.
A veces ya no se trata de saber quien tiene la razón, sino de quien tiene la sarten por el mango.

Un saludo y

[pipe]

Originalmente publicado por windi

Ese es el que dicen que no vale porque no tengo radiobaliza y pone "radiobaliza Y (no O) VHF".

Sí, ya sé lo que estáis pensando.

lo que tienes que dar de baja es el mumero que es lo mismo para la radio que para la baliza

[windi]

Lo sé, lo sé. Gracias.

[tabala]

Ayer me mando un email nautical diciendome que por la radiobaliza una murdoc no habia , problema, pues estaban autorizados por el fabricante, pero la emisora como no podfian y la tenian que enviar a Madrid al distribuidor.
Total las dos cosas 170€, menos mal que IVA incluido.
La pega es que sin la desactivacion del mmsi, no me cogen los papeles para la baja del barco.
Salud y buen viento.