Electrónica Cómo conectar un piloto SIMRAD con instrumentos NMEA 0183

[jiauka]

Dime marca y modelos exactos de todo y miro a ver que se puede hacer.

De todas formas, en 1 velero no veo necesidad de conectar el plotter, ir a 1 WP o ruta a vela es garantia de desastre.

[enric rosello]

estimado, cuando te consulte sobre cómo conectar un piloto simrad a un wind y a un gps me dijistes que debia conectar un buffer,qué es eso y donde se consigue . Aqui en Argentina nadie sabe decirme,de lo contrrio cómo puedo hacer la conexion con los dos equipos, un brindis para vos y buenos vientos

Marbello: Permíteme que te conteste en "abierto" pues no creo que tu pregunta sea de ámbito privado.
Un bufffer es un conector que deriva de forma segura las salidas NMEA 0183 de un instrumento hacia otros. Los hay de 2, 4 6, salidas. Eventualmente, estas conexiones pueden hacerse de forma directa con una regleta, pero el riesgo de caidas de tensión es alto y podrían darse disfunciones en los instrumentos. Antes de comprar, puedes probar las conexiones directas.
Un multiplexor también es un conector. En este caso se agrupan las entradas de datos NMEA (2, 4, 6, . .) de varios instrumentos. El multiplexor las ordena y las convierte en una sola salida de datos múltiple que puede llevarse a otro instrumento.
Si entras en la página de Actisense, por ejemplo, verás distintos modelos de buffer, multiplexor y adaptadores de todo tipo.
Coincido con jiauka en que lo mejor es detallar los instrumentos a comunicar y tus necesidades. Con esta lista será más fácil hacer un posible plano de cableado y eventuales conectores adicionales. También coincido en su opinión respecto a la futilidad de conectar el plotter al piloto en un velero.
mucha suerte

[marbello]

Bueno como no me han dicho nada del sabor de los malbec puedo pensar que no les ha gustado mucho , entonces intentaré con un cabernet savignon de la provincia de Mendoza en la cordillera de Los Andes, salú a udes.
Voy a comenzar de nuevo y "a blanquear" todo mi "instrumental"
La confusion me surge por la conexion que me has indicado estimado cofrade jiauka cuando me dices que conecte blanco del wind 3100 (bien dicho) a blanco del AT10 y masa del 3100 ,al marron del AT10 (segun el manual tanto el blanco como el marron del AT10 me figuran como talker , como salida , o hablador o desde , entonces yo creo que deberia conectarse con el amarillo y el verde que son los listener, ES ESTO CORRECTO?
Bueno comenzando de cero , la cosa es asi ,1) Wind 3100 Navman (ahora lleva su info a radar ray C70 ;a Repeat 3100 Navman y a Piloto Simrad AP24
Hasta allí todo perfecto
Necesito conectar el VHF lOWRANCE liNK 8 C/dsc y ais al gps plotter Ray 435 i aqui no tengo suerte porque siguiendo los cables de la radio VHF gps + (amarillo) y gps- verde y los conecto al plotter gps ray amarillo + y marron - y el verde a la masa no obtengo ninguna respuesta.(Si los mismos cables del VHF los conecto con el marron C70 radar con verde gps- y el amarillo con igual color del gps + del VHF,éste recibe datos de posicionamiento, lo que ocurre es que el radar no lo utilizo en las navegaciones de costa y solo cuando hago alguna travesía por lo tanto quiero conectarlo al plotter que esta siempre encendido.
Mi interes sera conectar el plotter gps al 1)VHF cdsc y ais y 2) piloto Simrad
Por utlimo la profundidad proviene de un tracker Navman 450 ;recibo la info en el REpeat 3100 Navman y me gustaría llevarla al piloto simrad y al radar C70 el problema es que solo sale un cable (blanco) y no sé cual otro cable debo conectar porque vos me has dicho que 1talker puedo repicarlo en varios listener , no es cierto ?
Enel Raymarine plotter 435i no existe ninguna pagina que yo conozca que me habilite (como si lo hace el piloto o el vhf para darle entrada como "fuente" a nuevos datos.Tampoco pude ver con que velocidad trasmite el Ray 435 por si ese pueda ser el problema
Bueno distinguidos piratas por hoy debo agradeceros tanta y tanta paciencia , que ni yo mismo tengo conmigo mismo .
Buenos vientos y aguardo ansioso vuestros comentarios del otro lado de la Mar Oceano. Marbello

[marbello]

Bueno como no me han dicho nada del sabor de los malbec puedo pensar que no les ha gustado mucho , entonces intentaré con un cabernet savignon de la provincia de Mendoza en la cordillera de Los Andes, salú a udes.
Voy a comenzar de nuevo y "a blanquear" todo mi "instrumental"
La confusion me surge por la conexion que me has indicado estimado cofrade jiauka cuando me dices que conecte blanco del wind 3100 (bien dicho) a blanco del AT10 y masa del 3100 ,al marron del AT10 (segun el manual tanto el blanco como el marron del AT10 me figuran como talker , como salida , o hablador o desde , entonces yo creo que deberia conectarse con el amarillo y el verde que son los listener, ES ESTO CORRECTO?
Bueno comenzando de cero , la cosa es asi ,1) Wind 3100 Navman (ahora lleva su info a radar ray C70 ;a Repeat 3100 Navman y a Piloto Simrad AP24
Hasta allí todo perfecto
Necesito conectar el VHF lOWRANCE liNK 8 C/dsc y ais al gps plotter Ray 435 i aqui no tengo suerte porque siguiendo los cables de la radio VHF gps + (amarillo) y gps- verde y los conecto al plotter gps ray amarillo + y marron - y el verde a la masa no obtengo ninguna respuesta.(Si los mismos cables del VHF los conecto con el marron C70 radar con verde gps- y el amarillo con igual color del gps + del VHF,éste recibe datos de posicionamiento, lo que ocurre es que el radar no lo utilizo en las navegaciones de costa y solo cuando hago alguna travesía por lo tanto quiero conectarlo al plotter que esta siempre encendido.
Mi interes sera conectar el plotter gps al 1)VHF cdsc y ais y 2) piloto Simrad
Por utlimo la profundidad proviene de un tracker Navman 450 ;recibo la info en el REpeat 3100 Navman y me gustaría llevarla al piloto simrad y al radar C70 el problema es que solo sale un cable (blanco) y no sé cual otro cable debo conectar porque vos me has dicho que 1talker puedo repicarlo en varios listener , no es cierto ?
Enel Raymarine plotter 435i no existe ninguna pagina que yo conozca que me habilite (como si lo hace el piloto o el vhf para darle entrada como "fuente" a nuevos datos.Tampoco pude ver con que velocidad trasmite el Ray 435 por si ese pueda ser el problema
Bueno distinguidos piratas por hoy debo agradeceros tanta y tanta paciencia , que ni yo mismo tengo conmigo mismo .
Buenos vientos y aguardo ansioso vuestros comentarios del otro lado de la Mar Oceano. Marbello