Me sobran Amperios ..

Originalmente publicado por Stickman

.. Y ahi esta el video del amperimetro cuando aprieto el micro de la MT-500



Buenas noches (o dias) a todos..

hola cofrade .de los 4 positivos que salen del commutador DESCONECTALOS y ves conectando primero el que va al Amperimetro y eciende una Lampara de 10 W te tiene que marcar 1,2 amp, Si marca eso esta bien, despues ves conectando los otros uno a uno y encendiendo la lamparita de 10 W y si se dispara la aguja con alguno de ellos ,Es que ese circuito se deriva a masa al calentarse el cable y tendras que revisar ese circuito. si esa prueba no te da resultado es que por una sobrecarga el amperimetro se ha roto internamente. ten en cuenta que la promera ley de kirfchoc dice que en un nudo electrico las corrientes que de el se derivan es igual a la suma de las que llegan, como en el commutador estan todas las salidas juntas todo el consumo pasa por el amperimetro. saludos

[Stickman]

Buenas noches Joqui..
Ya veo que no soy el único desvelado.
Igual te digo una tonteria, pues aunque soy de ciencias y recuerdo la ley esa vagamente, me fui para el tema de la salud y ahora voy muy pegado en electricidad.

La Prueba que os comento de las luces, o VHF, siempre la hago con motor parado, cargador desconectado e interruptor de molinete desconectado.En esas condiciones, equivale eso a lo que me comentas..??

Por otro lado lo que estoy casi seguro ( me jugaria 5 dedos de tu mano..), es que no tengo Shunt ninguno.. ( eso es tambien un problema ??.)

Saludos

[jiauka]

Es 1 amperimetro de corriente alterna!!! de los que van con 1 transformador.

http://www.nautiocasion.com/nautioca...v-ocasion.html

Yo lo desmontaría y probaría a ponerle 60mV (milivoltios!!!) de tensión DC (continua) si va a fondo de escala, le pondría 1 SHUNT, y si no lo anularía.

De todas formas 1 amperimetro que a fondo de escala mide 60A y como minimo 5A lo veo inadecuado en 1 barco pequeño.

[Geronimo]

Para que mi indicador de voltaje baje de 12v (como he visto en el video) creo que le tengo que poner mucho gasto. Relamente no se para que sirve el amperimetro, pero el detalle del voltaje al apretar el botón de la radio como decias, me ha parecido interesante.

[Stickman]

Originalmente publicado por jiauka

Es 1 amperimetro de corriente alterna!!! de los que van con 1 transformador.

http://www.nautiocasion.com/nautioca...v-ocasion.html

Yo lo desmontaría y probaría a ponerle 60mV (milivoltios!!!) de tensión DC (continua) si va a fondo de escala, le pondría 1 SHUNT, y si no lo anularía.

De todas formas 1 amperimetro que a fondo de escala mide 60A y como minimo 5A lo veo inadecuado en 1 barco pequeño.

Saludos.
Me parece Alucinante que sea de C. Alterna !!

En mi opinion estais gastando demasiada saliva (virtual) en un cacharrete de poca utilidad.

Me parece que el que lo puso lo instaló para tener unas medidas a ojimetro de cuanto mas o menos ser estaba consumiendo, pero....

O bien no sabia lo que instalaba o tal vez intentó aprovechar un objeto existente para alguna cosa.

Un buen amperimetro para nuestras naves deberia indicar cuando y cuanto se descargan nuestros valiosos electrones, pero, y esto lo veo indispensable, tambien cuanto y cuando se cargan. Ambas informaciones son cruciales.

Yo uso un Nasa BM 1 pero alguno como este puede servir.

http://img.nauticexpo.es/images_ne/p...08-5703965.jpg

Originalmente publicado por pinguino

En mi opinion estais gastando demasiada saliva (virtual) en un cacharrete de poca utilidad.

Me parece que el que lo puso lo instaló para tener unas medidas a ojimetro de cuanto mas o menos ser estaba consumiendo, pero....

O bien no sabia lo que instalaba o tal vez intentó aprovechar un objeto existente para alguna cosa.

Un buen amperimetro para nuestras naves deberia indicar cuando y cuanto se descargan nuestros valiosos electrones, pero, y esto lo veo indispensable, tambien cuanto y cuando se cargan. Ambas informaciones son cruciales.

Yo uso un Nasa BM 1 pero alguno como este puede servir.

http://img.nauticexpo.es/images_ne/p...08-5703965.jpg

hola soy joqui. lo primero me equivoque al calcular la lampara de 10 W tiene que dar lo que tu apuntabas al principio 0,8-despues otra cosa cuando arrancas el motor y el alternador CARGA ese amperimetro no te lo acusara y lo que dices que cuando haces la prueba de la lampara lo haces con todo desconectado, esta bien hecho, pero algun retorno hay que acusa esa descarga, Al ir emparejado con un voltimetro( se supone de C C ) yo no quise insinuar que el amperimetro fuese de alterna, pero como dice pinguino puede que si sean los dos aparatos para alterna y los montaron por poner algo sin saber lo que ponian, haz la prueba cable a cable a ver que resultado te da, saludos

Originalmente publicado por joqui

hola soy joqui. lo primero me equivoque al calcular la lampara de 10 W tiene que dar lo que tu apuntabas al principio 0,8-despues otra cosa cuando arrancas el motor y el alternador CARGA ese amperimetro no te lo acusara y lo que dices que cuando haces la prueba de la lampara lo haces con todo desconectado, esta bien hecho, pero algun retorno hay que acusa esa descarga, Al ir emparejado con un voltimetro( se supone de C C ) yo no quise insinuar que el amperimetro fuese de alterna, pero como dice pinguino puede que si sean los dos aparatos para alterna y los montaron por poner algo sin saber lo que ponian, haz la prueba cable a cable a ver que resultado te da, saludos

he mirado con mas detenimiento y he encontrado la causa - creo - en la primera foto que esta el amperimetro solo, el simbolo que lleva abajo es un electro-iman y una raya que significa Corriente Continua, y en la segunda foto el simbolo que lleva el aparato que tu tienes conectado es una bobina-Inductancia - y la Sinuisodie de Corriente Alterna, por eso no trabaja bien

[Stickman]

Originalmente publicado por pinguino

En mi opinion estais gastando demasiada saliva (virtual) en un cacharrete de poca utilidad.

Me parece que el que lo puso lo instaló para tener unas medidas a ojimetro de cuanto mas o menos ser estaba consumiendo, pero....

O bien no sabia lo que instalaba o tal vez intentó aprovechar un objeto existente para alguna cosa.

Un buen amperimetro para nuestras naves deberia indicar cuando y cuanto se descargan nuestros valiosos electrones, pero, y esto lo veo indispensable, tambien cuanto y cuando se cargan. Ambas informaciones son cruciales.

Yo uso un Nasa BM 1 pero alguno como este puede servir.


http://img.nauticexpo.es/images_ne/p...08-5703965.jpg

Gracias Pingüino,
No te preocupes por la saliva que os resarciré con líquidos
Yo estoy intentando estudiar lo máximo posible, para no molestar mucho, a lo mejor en el futuro, puedo ayudar a alguien, tan pegado como yo..
Fíjate si soy torpe que ni me di cuenta del símbolo de CA..Lo que es una Realidad es que voy sin shunt y tampoco ha pasado nada aún, si bien el molinete ( es lo mas potente que llevo )va por un circuito a parte..

Gracias