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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() he estado buscando sobre la historia de la mini y está plagada de desgracias, especialmente en el primer tramo de la regata. Nuestro querido golfo de bizkaia y Finisterre .-En la primera edicion en 1977 pillo a la flota una gran borrasca a la altura de finisterre, segun dicen, los restos de un ciclon tropical. con el resultado de varios naufragios. hubo un muerto, un belga. .- en el 87 condiciones especialmente duras en el golfo de bizkaia con el resultado de 2 muertos. (agnes peron, y Philippe graber) .-en el año 99 (que participó albert bargues) tambien la salida fue un horror, se multiplico el numero de accidentes y se anulo la primera etapa. (o sea que hay antecedentes). este año debio ser especialmente duro, por que hubo un monton de balizas activadas y salvamento maritimo no daba a basto para rescatar a todos los participantes. Se retiraron 25! todo esto de manera resumida, o sea sin contar los palos rotos, timones dañados y perdidas de orzas, que las hay. La verdad es que tienen un merito de la ostia (como se dice en mi tierra). Pero cuando leo lo de guillermo lópez Alonso, que la hizo en el año 77 con un jouet 22 ya me deja flipaando. que valor. tres hurras por ellos!!!! ![]() Editado por capitan cambio en 11-11-2013 a las 18:07. |
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#2
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Lo de Guillermo Lopez era un lujo
(de todos modos creo que no la completó, se bajo en Lanzarote o se subio en Lanzarote sustituyendo a su hermano )Imaginate los que la hacian en un Muscadet ![]() ![]() Por eso la Mini y los Minis siempre seran especiales. Toda la informacion sobre los minis a lo largo de la historia http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...s/Sommaire.htm Y recortes de prensa del 77 http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...is/MT%2077.htm
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() Editado por Nick en 11-11-2013 a las 18:12. |
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#3
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Cita:
... Es uno de los mejores diseños del "maitre" Philippe Harlé y construido por uno de los mejores astilleros: el de los Hermanos Aubin (su motto era: « Avec Aubin, vous irez loin, tout ira bien ....) lento pero seguro! ![]() ![]()
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#4
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hola Nick, guillermo sustituyo a su hermano en Santander y de alli hasta Canarias y luego Antillas. Hizo una señora regata!! El unico tramo q hizo su hermano fue el tramo Penzance- Santander. Lo cuenta en su libro del Cañamin. Pa quitarse el sombrero, creo yo!!
Saludos y rondas QUOTE=Nick;1568909]Lo de Guillermo Lopez era un lujo (de todos modos creo que no la completó, se bajo en Lanzarote o se subio en Lanzarote sustituyendo a su hermano )Imaginate los que la hacian en un Muscadet ![]() ![]() Por eso la Mini y los Minis siempre seran especiales. Toda la informacion sobre los minis a lo largo de la historia http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...s/Sommaire.htm Y recortes de prensa del 77 http://www.histoiredeshalfs.com/Hist...is/MT%2077.htm[/quote] |
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#5
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Cita:
En el 93 cuando aún secuestionaba el GPS, también se anuló la primera etapa, en esa ocasión dieron la salida, solo que Therry Dubois no lo oyó y se cruzó el Golfo de Vizcaya con F10 decían los que regresaron. Pascal Leys desapareció. Hubo mogollón de rescates ese año, como seis minis abandonados. Las balizas Argos de entonces funcionaban de "aquella manera" y se utilizaban las mismas en varias regatas, averiandose, los Figaro las llevaban en verano. Me leí que en el convoyage hasta Madeira bajando Portugal, dos tripulantes de un barco rescatado solo tuvieron que aferrarse a la barandilla del puente para izarse a la fragata portuguesa que había salido en su busca, tan exagerados eran los bandazos. No, si esta regata es la leche, como para poner fechas tan graciosas de 12+1 21+1 12+1 . A ver mañana con los portantes. Animo a todos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
capitan cambio (11-11-2013) | ||
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#6
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Diferentes opciones en tiempos de crisis.
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#7
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Habrá que tomar nota de la Transcuadra ...
Y bajar con los MINIs hasta Canarias en verano (septiembre) ... y volver para el cruce en noviembre ... Y que esto sea una fiesta ... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
jiauka (11-11-2013) | ||
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#8
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En que barco la Transquadra?
je je ![]() |
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#9
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Por aqui encantados...
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#10
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Esperemos que ésta sea la buena y que puedan regatear de una vez!
Que tengan todos una buena travesía y en especial mucha suerte a los nuestros Pilar, Joel, Bruno y Carlos. ![]() ![]() PD. No imagino quien tendrá más ganas de terminar la regata, los skippers para poder culminar su proyecto o la "Orga" para poder culminar sus pesadillas ![]() |
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#11
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#12
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Cita:
Como el artículo está escaneado de aquella manera aconsejo descargar el "pdf" y dandole al boton derecho del mouse "rotar" para poder leerlo.. ![]() https://drive.google.com/file/d/0B-l...it?usp=sharing |
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#13
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Cita:
Buenas, "Cañamín, un viaje inesperado", de Guillermo López-Alonso.Ed.Noray. Relata la travesía de la primera Mini, llamada "6,5 Singlehanded Race", de un pequeño jouet 22 llamado "Cañamin" , en 1977.Para mí un clásico,lo he vuelto a releer estos días, os lo recomiendo. "Miedo a la oscuridad" de Albert Bargues, Ed.Juventud, en la edición de 1999, creo que la más dura ,llegando a Guadalupe, vía Puerto Calero, 37 regatistas de un total de setenta.También muy recomendable. Saludos, . |
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