Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

[Rey]

Bien, tenemos a Bruno recuperando alguna posición hasta el 8º y por lo visto Carlos ha informado que parará en Cascais por algún problema técnico, esperemos no sea nada serio y lo pueda reincorporarse en seguida.

Habéis visto el vídeo de la salida? la verdad es que saliendo toos tan prietos, lo es admirable que no haya más toques

http://www.minitransat.fr/actualites...-video?lang=en

Por cierto, habéis visto las estadísticas de tiempos y velocidades? Espectaculares

http://www.minitransat.fr/performanc...tiques?lang=en

[PIK]

Desde luego los españoles no llevan una buena racha !!

Mi más profunda admiración a todos, especialmente Bruno García que es un fiera (8º con un barco con 20 años), y a Alan Roura (12º con un barco por el estilo) del que un día escribiré en este hilo porque se lo merece.

[jometr]

Buenas,

Abandona Gwénolé Gahinet , barco N º 800 (Watever - Logways), problemas con la quilla, rescatado por pesquero portugues , barco a la deriva, ... para mí uno de los mejores ministas franceses,

Saludos,.

[Nick]

El nuevo puerto de recalada para los averiados va a ser Cascais: Carlos Lizancos, Pip Hare, Diane Reid y Francois Lamy van o ya están en ese puerto reparando diversos problemas. Yan Le Clech tambien navega hacia Cascais con su aparejo de fortuna.

Me salen mas de diez barcos parados por distintos puertos atlánticos, mas otros tantos que no pudieron tomar la salida desde Sada. Mas lo que ya se tuvieron que retirar tras la salida de Sada. Hasta que punto la zurra que se llevaron para bajar hasta Gijón y posteriormente en la travesia de Gijón a Sada está afectando a los barcos?

Creo que fue en la MiniFastnet el Argo ya fué remolcado a puerto por rotura de sus timones. Hay claramente un fallo de diseño o maldita mala casualidad?

[Nick]

Lo de Bruno Garcia y el Sapaquita es de quitarse el sombrero, entre otras cosas porque lleva desde la salida aguantndo al mismo ritmo que el Sefico de Stanislas Maslard, uno de los barcos favoritos y desde luego el mas moderno.
Le lleva a su estela desde practicamente la salida y hay veces que van tan encima uno del otro que hay que aumentar a tope la cartografia para distiguirlos.
Lo que me hace pensar:
-Bruno es muy bueno
- Sefico tiene algún problema o no es tan bueno
- Con Lizancos casi fuera de combate el Sefico se mantiene en un humilde septimo puesto a la espera del paso por Lanzarote y que la direccion de carrera les indique que penalizacion les aplica. Esperando que al ir en una posicion no muy destacada sean benevolos... y luego aun queda todo el charco pa correr...

Aunque al ritmo que lleva Pedote (con perdon)... quiza tengamos al primer barco que gana dos minitransats consecutivas. O sabeis de algún otro?

[Ventarrón]

Dos días de regata y 63 millas entre el 1º y el 10º de los series ... y 98 millas entre los diez primeros protos ...

No me acuerdo de ediciones anteriores con tanta diferencia.

Esta claro que no todos han podido preparar de la misma manera sus barcos.

No obstante EMOCIONA ver tanto barco completamente blanco (sin publicidad en casco y velas ...)

Por ellos ...

[Rey]

Originalmente publicado por Nick

el Sefico se mantiene en un humilde septimo puesto a la espera del paso por Lanzarote y que la direccion de carrera les indique que penalizacion les aplica.

Pero no dijeron que al final no aplicarían penalización alguna? No etapa-no regata, por lo tanto no podían aplicar penalizaciones en etapas de transporte

[Nick]

Originalmente publicado por Ventarrón

Dos días de regata y 63 millas entre el 1º y el 10º de los series ... y 98 millas entre los diez primeros protos ...

No me acuerdo de ediciones anteriores con tanta diferencia.

Esta claro que no todos han podido preparar de la misma manera sus barcos.

No obstante EMOCIONA ver tanto barco completamente blanco (sin publicidad en casco y velas ...)

Por ellos ...

Si Ventarrón, me comentaba un ilustre de la clase mini que este era uno de los años en los que veia menos presupuestos, y por lo tanto menos inversion en los barcos.
Esta puede ser otra de las causas del sembrao de barcos que hay de Sada a Cascais.
Decia que cualquier otro año para la minitransat se estrenaban palos y jarcias, drizas... los barcos, sin importar su edad, acababan de salir del astillero de revisar y cambiar todo aquello que sufriese desgaste y pudiese implicar averia.
Este año la gran mayoria vienen con lo puesto...

Originalmente publicado por Rey

Pero no dijeron que al final no aplicarían penalización alguna? No etapa-no regata, por lo tanto no podían aplicar penalizaciones en etapas de transporte

Ostras!! pues no lo se ahora mismo... tal cantidad de informacion... yo me quede en aquel post de Lizancos en su blog en el que decia que iban a penalizar al 850 y a él... pero seguro que me perdi algo por el camino.

[Rey]

Originalmente publicado por Nick

El nuevo puerto de recalada para los averiados va a ser Cascais: Carlos Lizancos, Pip Hare, Diane Reid y Francois Lamy van o ya están en ese puerto reparando diversos problemas. Yan Le Clech tambien navega hacia Cascais con su aparejo de fortuna.

Me salen mas de diez barcos parados por distintos puertos atlánticos, mas otros tantos que no pudieron tomar la salida desde Sada. Mas lo que ya se tuvieron que retirar tras la salida de Sada. Hasta que punto la zurra que se llevaron para bajar hasta Gijón y posteriormente en la travesia de Gijón a Sada está afectando a los barcos?

Creo que fue en la MiniFastnet el Argo ya fué remolcado a puerto por rotura de sus timones. Hay claramente un fallo de diseño o maldita mala casualidad?

Si es cierto, y por lo visto tras el transporte de Gijón a Sada Joel comentó que necesitaba reforzar la caña por que flexaba. Tal vez deban revisar el apartado de gobierno los Argos?

Por otro lado la cantidad de barcos que están parando a reparar es espectacular. Es cierto que las condiciones de esta salida tampoco han sido fácilles, si bien no han tenido que ceñir, debe ser cierto que la 1ª NO etapa ha pasado factura y ahora está dando esos frutos tan penosos Quillas, mástiles unos cuantos problemas con los timones (lo que más??)