Alquiler veleros <8 metros

[esquitx]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

En mi modesta opinion y estando deacuerdo en que esto de alquilar embarcaciones es caro, discrepo.

Me parece que el problema no esta en los impuestos, ni en temas legales, el problema o el condicionante diria yo, esta en que una embarcacion tiene que amortizar todos sus gastos anuales en un periodo relativamente corto.
Comparar este mercado con el de los coches, no me parece acertado ya que un coche es mas barato, tiene menos gasto, al coche le da igual que llueva, haga frio, haga viento o no, incluso es buen producto durante toda la semana, para gente de negocios, desplazamientos ocasionales, en definitiva es mas polivalente con menor coste de inversion y mantenimiento.
...

Creo que con tu explicación queda bastante claro que no podemos usar el alquiler de coches a modo de comparativa

Añadiria también el hecho de que los coches de alquiler se suelen vender de segunda mano con pocos años (yo mismo compré un utilitario de 2 años con unos 15000 km procedente de una empresa de alquiler) de manera que el coste de amortización se ve sensiblemente reducido.

Con esto se consigue disponer de bienes más modernos, aspecto que hace más atractiva la oferta.

En el caso de los barcos pienso que no es viable una rotación tan elevada.

Originalmente publicado por JMARTINEZC

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En lo referente a embarcaciones en propiedad que se alquilan para contribuir a su mantenimiento, no opino ya que desconozco si es legal, si las partes estaran cubiertas ante posibles accidentes o contingencias, aqui que se pronuncie el que lo sepa.
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En este caso supongo que se refieren a tener una embarcación para disfrute personal y para reducir el coste de adquisición/mantenimiento, o bien cederla a una empresa para que gestione el alquiler, o hacerlo uno mismo.

Si la embarcación está en lista 6ª no hay problema, sólo que para poder usarla a título personal no podremos aprovechar la exención de pagar el impuesto de matriculación.

Tampoco será la panacea que pintan algunos, pero si que puede ayudar a financiar una embarcación.


menudo rollo ...

[Questionsailing]

Originalmente publicado por esquitx

Creo que con tu explicación queda bastante claro que no podemos usar el alquiler de coches a modo de comparativa

Añadiria también el hecho de que los coches de alquiler se suelen vender de segunda mano con pocos años (yo mismo compré un utilitario de 2 años con unos 15000 km procedente de una empresa de alquiler) de manera que el coste de amortización se ve sensiblemente reducido.

Con esto se consigue disponer de bienes más modernos, aspecto que hace más atractiva la oferta.

En el caso de los barcos pienso que no es viable una rotación tan elevada.



En este caso supongo que se refieren a tener una embarcación para disfrute personal y para reducir el coste de adquisición/mantenimiento, o bien cederla a una empresa para que gestione el alquiler, o hacerlo uno mismo.

Si la embarcación está en lista 6ª no hay problema, sólo que para poder usarla a título personal no podremos aprovechar la exención de pagar el impuesto de matriculación.

Tampoco será la panacea que pintan algunos, pero si que puede ayudar a financiar una embarcación.


menudo rollo ...

Claro que no es comparable el alquiler de coches con el de barcos...

Por ejemplo, alquilarte un 458 Spider en Marbella este sábado y domingo vale 1600e.

Con la diferencia que una plaza de garaje vale 60-100e (y menos si los tienen en naves dedicadas a almacenajes de largo plazo de coches) para un bien de 200.000e

Expongo mi caso:

Soy cliente de alquiler desde hace algunos años con el siguiente planteamiento:

Me gusta la mar como al que mas, pero de tiempo he andado muy muy chungo, tanto en disponibilidad como en planificacion, con esta premisa me dolia gastarme una fortuna en comprar un velero para utilizarlo no mas de tres o cuatro semanas al año y algun otro fin de semana.

Haciendo numeros, numeros realistas, por caro que sea el alquiler, en mi caso es siempre mas barato que mantener una embarcacion todo el año, con la ventaja añadida que una vez que lo devuelves y liberas la fianza te marchas a casa con toda la tranquilidad del mundo.

Tambien entiendo que si pretendes navegar de forma continua, ¡joerr! comprate ese cacharrito viejuno y a disfrutar, porque por muy rentable que sea, tus gastos siempre seran menores que los de ese mismo barco en lista 6ª

Si todo fuese tan simple, ¿quien se compraria un coche, una casa, una moto, o una bici? todo seria alquilado, a mi modo de entender, me parece ridiculo (con todo el respeto del mundo) proponer esos alquileres cuando los numeros ya dicen que es mas rentable ser propietario o copropietario

[Sesc]

Buenas ante todo gracias a las aoprtaciones que me parecen la mar de interesantes.

He hecho 4 numeros siendo profano en contabilidad y no digamos en armador y menos de charter....pero la cosa esta muy mala, lo único que lo veo es que sea un club nautico que tenga un marina seca con sitio de sobra.
Lo de la marina seca lo digo por que el tema del alquiler no es algo impulsivo y se encarga al menos un dia antes, esto podria ahorrar algunos gastos mantenimiento.
La clave también sería que tuviera 3 o 4 iguales para poder fomentar el tema aprendizaje comparandose con el mismo barco, haciendo regatas, etc...
El precio del barco no se si me he quedado largo o corto, pero el tema seria algo parecido a un J80 pero más crucero (mesa y wc (y nevera claro)...

DATOS PARTIDA
Coste 20.000,00 €
Venta al final amort 60% 12.000,00 €
Cuota alquiler 65,00 €
Dias alquilados 120

INGRESOS
Alquiler 7.800,00 €

GASTOS
Amortizacion anual 20000 / 5 años = 1.600,00 €
Amarre 100X12= 1.200,00 €
Mantenimento 15%x20000= 3.000,00 €


TOTAL 7.800,00 € - 5.800,00 € = 2.000,00 €


Y eso sin contar hacienda, tasas, local, telefono, sueldos...