Vela FCV - malos augurios para el 2014 y el futuro !!

[otro charlie]

Iba a utilizar la opción de "citas varias" para resaltar lo más me ha gustado de cada intervención, pero me he dado cuenta de que prácticamente iba a reproducir el hilo entero.
Prácticamente todas las intervenciones aportan cordura y sensatez, estando además dirigidas en la misma dirección. No veo un debate, veo un clamor popular.

Señores, este foro esta repleto de regatistas y amantes de la vela, que -como dijo un cofrade- les gusta navegar y perder... lo de ganar es lo menos.

Estoy de acuerdo en que las escisiones no son buenas, pero tampoco son buenos los monopolios. Hacen falta alternativas, distintas opciones -al menos dos-, competencia... para que todo funcione bien.
Ya lo ha comentado un cofrade: en Estados Unidos es normal, y todos contentos.

Igual que surgió Anavre, porqué no se puede crear la Asociación Nacional de Vela -o algo así-, para los armadores y regatistas aficionados, de club. Creo que fácilmente aglutinaría al grueso de la flota de crucero de todo el país.
Basta de directivos apoltronados y politicastros "deportivos" que se frotan las manos con la perspectiva de cuotas, ratings, y demás "mordidas"

[cain]

La rfev solo tiene derecho a decidir sobre las copas y campeonatos de España ,esta gestionada por un presidente salido de unas urnas que no parecieron respetar las reglas democráticas.
La FCV ha cometido el grave error de no escuchar ni preguntar a los armadores de los barcos que navegamos .
La FCV ha cometido el error de casar toda su estrategia en la información aportada por gente que no navega nuestros campeonatos ,no tienen nuestras ilusiones y son vinculados a la Villa y corte de la RFEv
Los intereses expuestos por estas personas en la asamblea de la ranc de este año fue hacer que el RI DESAPAREZCA,
La flota de barcos en RI es de mas de 1600 por toda la geografía ,prácticamente el 100%de Cataluña exceptuando el trofeo Godo de donde se expulsó a los barcos RI que se celebra en Rcnb y donde tampoco se ha hecho una reunión con la flota para decidir el tipo de ratings ,sino que se adoptó el viejo sistema de ordeno y mando ,típico de aquellas personas que por tener un cargo ,que no han sido elegidos ,sino nombrados a dedo .
El sentimiento que tienen estas personas de ser las dueñas y propietarias de nuestras vidas ,les impide actuar con un mínimo sentido común ,me recuerdan al conductor que telefonea a la policía para informar que está en una autopista llena de conductores kamikazes.
Los clubs agrupan a las flotas locales , la fede deberia coordinar y regular a que los clubs se pusieran de acuerdo colaborando para conseguir mas participación ,mejor ambiente,regatas mas justas, etc
Como nos esta demostrando de manera clara y veraz que pasa del 90% de la flota !seria estúpido no seguir haciendo lo que nos gusta y las leyes nos permiten.
Nuestra asociacion de armadores y crucero desde hace más de 40 años es la RANC ,que además es la propietaria legal del sistema RI ,además de ser la única entidad nacional que puede expedir este certificado y los certificados IRC y CIM ,recordar que el IRC es el mas importante de los que usan nuestros vecinos de Francia,Inglaterra ,Italia ,todos los mayores y mejores barcos lo tienen, todas las regatas mejores del mundo lo usan,
NO ES CIERTO lo que vende y dice la fede respecto a la instauración del ORC en España ,donde a duras penas llegarán a los 400-500 barcos ,hasta para esta información son opacos
Creo que la propuesta de seguir y apoyar las regatas de RI en nuestros clubs tiene que ser tranquila ,clara ,abierta y si la fede no nos necesita ,nosotros posiblemente tampoco .
Deberia la Ranc como nuestra asociacion defensora de los intereses del mayor número de barcos e interese coordinar el calendario para el año 2014 donde esten claramente puestas las fechas ,clubs y zonas que cubrirán nuestras ilusiones de seguir navegando
Podemos y debemos hacer las regatas sociales ,las copas Ranc por zonas ,los campeonatos autonómicos que se tendrán que llamar trofeo por que si no la fede se pondrá celosa, y posiblemente intentar hacer trofeos de España entre las comunidades que se pongan de acuerdo.
Nuestros barcos son nuestros y con ellos hacemos lo que queremos ,a pesar de los que no lo entienden