Vela Grand Soleil 43

[JUGUESCA]

Por lo que he visto, el carro de mayor está a la entrada de roof, no parece muy cómodo para navegación a dos,.....como os lo hacíais en el Gida-Jor?

[glops]

Originalmente publicado por JUGUESCA

Por lo que he visto, el carro de mayor está a la entrada de roof, no parece muy cómodo para navegación a dos,.....como os lo hacíais en el Gida-Jor?

Saludos Juguesca, supongo que nos hemos adaptado al sistema sin ningún problema.
En las viradas situamos el carro en crujía antes de la virada, una vez terminada y cazado el génova
ajustamos el carro de mayor.

[Gida-Jor]

Originalmente publicado por JUGUESCA

Por lo que he visto, el carro de mayor está a la entrada de roof, no parece muy cómodo para navegación a dos,.....como os lo hacíais en el Gida-Jor?

Que tal Juguesca... es lo que dice Glops...y además te diré que yo lo prefiero así; en los barcos que he estado con el carro más a popa, para mí, es más molesto ya que dificulta el paso de la rueda a la bañera (pero reconozco que para ir en solitario es mucho mejor ya que tienes escota y carro mucho más a mano), pero supongo que es como todo, la costumbre.

PD: Y una aclaración Juguesca: el Gida-Jor era el barco anterior un precioso Noray 43 (y la razón de mi nick). El actual es el Gida-III que creo (si no me equivoco) conociste en la regata de Port d'Aro.
PD2: Si quieres datos como polares y demás numeritos mágicos (léase stix y demás(que a mí algunos me la traen al pairo)), mándame un privado y te los mando.


Salut

[Aleix]

Buenas y frias noches

Yo aportaré mi pequeña opinión en este tema.

En mi puerto hay un GS 43 de la serie 98, y es un barco precioso, de estilo clásico y con un navegar, como bien se ha dicho, más duro y que va más cómodo con vientos medios. La habitabilidad, con sus proas y popas lanzadas y esa forma "clásica" merma mucho de los diseños actuales, siendo la misma que esloras menores más actuales.

Desde hace unos meses tengo un GS 37 de Botin, y muy a pesar de lo que se dice por ahí de que las calidades han bajado, tengo que decir que NO es así.
El barco denota una calidad excepcional, sobresaliente en todos los aspectos, tanto interiores como estructurales. Siguen manteniendo el esqueleto de acero, lo que le da una consistencia de por vida, y es algo que sigue ahí, y no han eliminado.
Mi anterior barco era un X-332 y se podría comparar (constructivamente hablando) al GS 43 del que habláis. Creo que, por las formas de antes, el mayor revestimiento interior, y otras cosas, puedan dar cierta impresión de mayor calidad y fiabilidad, pero no creo que sea así. Actualmente, los astilleros "premium" (por así llamarles) siguen manteniendo esos altos niveles de calidad, ajustados a los nuevos materiales y técnicas de construcción, pero no creo que se la jueguen creando un mal producto.

Y para cerrar, opino que el GS 43 es una buena elección, pero que comparándolo con el DF 34, son dos estilos distintos, dos maneras de navegar diferentes, a la par que una subida bestial de eslora!

[KRILIN]

Hola Aleix,


Salvo que se sea muy muy esperto no se puede criticar la calidad de construcción de los GS modernos, de hecho son de mejor diseño si atendemos a sus numeros. Despues hay que marinizar los barcos pues de astillero muchas veces, sean Z, GS SW o lo que sea arrastran cagaditas.
A mi la duda que me cabe es unicamente porque no he visto el el paso del tiempo en ellos.
Yo tengo un GS 40 modelo del 2000 construido en 2003 y me deja impresionado que bien le trata el tiempo.
El Gida parece que tenga un par de años y es 2005, y son dos baros que te garantizo que navegan bastante mas de 1.000 millas/año.
Con las unidades nuevas como precisamente son nuevas aún no hemos podido constatar este paso del tiempo.
Pienso que la inercia es criticar todo lo nuevo y decir que cualquier tiempo psado fue mejor, pero que quieres que te diga, a mi un barco con los numeros del tuyo o el 43 pues me parece una pasada.

Un saludo

[Aleix]

Originalmente publicado por KRILIN

Hola Aleix,


Salvo que se sea muy muy esperto no se puede criticar la calidad de construcción de los GS modernos, de hecho son de mejor diseño si atendemos a sus numeros. Despues hay que marinizar los barcos pues de astillero muchas veces, sean Z, GS SW o lo que sea arrastran cagaditas.
A mi la duda que me cabe es unicamente porque no he visto el el paso del tiempo en ellos.
Yo tengo un GS 40 modelo del 2000 construido en 2003 y me deja impresionado que bien le trata el tiempo.
El Gida parece que tenga un par de años y es 2005, y son dos baros que te garantizo que navegan bastante mas de 1.000 millas/año.
Con las unidades nuevas como precisamente son nuevas aún no hemos podido constatar este paso del tiempo.
Pienso que la inercia es criticar todo lo nuevo y decir que cualquier tiempo psado fue mejor, pero que quieres que te diga, a mi un barco con los numeros del tuyo o el 43 pues me parece una pasada.

Un saludo

Tienes toda la razón, hay barcos que envejecen muy bien y apenas se les nota el paso del tiempo en relación a otros de su misma edad. Con mi otro barco pasaba precisamente eso. A pesar de ser del 2000, su envejecer fue muy bueno (cuidándolo mucho, eso sí).
Cierto es que en esta clase de nuevos barcos, todavía no hay unidades lo suficientemente antiguas para ver como pasan los años para ellos .... tiempo al tiempo. Espero y deseo que sepan envejecer, porque este me tiene que durar muuuuuuuchos años!!!

[KRILIN]

Por curiosidad donde lo tienes?

[Aleix]

Originalmente publicado por KRILIN

Por curiosidad donde lo tienes?

Mallorca