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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Creo que me decepciona el armador.......
![]() Añado a las observaciones de Atnem. Si lo que quiere es acercar el barco, un poco inexperto demuestra ser. La guía de proa, que se ve que no la utiliza, le daría mejor rendimiento por partir de un ángulo más cerrado y hacer el tiro más a proa. Evitaría un roce en el cintón y trabajaría con mucho mayor esfuerzo la cornamusa. ![]() |
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#2
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Cita:
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#3
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Cita:
no pasa por la gatera porque no llega , la amarra es corta ![]() Roncito para todos ![]() |
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#4
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![]() a la que sale algo que se pone a tiro para darle, !ZASCA!!![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
Si es una zona con mareas creo que interesa que el cabo tenga mas juego de forma que una variacion en el nivel del mar se distribuya mejor a lo largo del cabo. Si lo pasas por la guia pierdes parte de este juego... ¿o no? ![]()
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Mario. |
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#6
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Por quien abrió el hilo preguntando y la foto del barco, juraría que hablamos de
un amarre en el Mediterráneo. Y ya sabemos como anda ese mar de mareas... ![]() Como las birras sin alcohol: 0,0 Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#7
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Hola,
Yo tambien lo uso para acercar el barco, lo tengo con una desmultiplicacion de 2x1, y es comodisimo para acercar el barco, en mi puerto no hay grandes mareas pero me duele la espalda de halar 4000kg, y en su dia lo puse en el hilo de trucos a bordo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...41#post1557741 Saludos y birras para todos |
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#8
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Recuerdo muy mal la asignatura de física que perdí de vista en el año 67, pero si la memoria no me falla, la misma fuerza aplicada a un cabo con dos poleas duplica el tiro. Solo basta con ver el aparejo que llevamos para cazar la mayor... Si ésa es la utilidad de ése aparejo, es previsible que su usuario no pretenda otra cosa que acercar el barco al pantalán sin esfuerzo mientras su tripulación se toma la consabida calma para embarcar, que es lo que suele ocurrirnos cuándo estamos tirando de la amarra con todo el esfuerzo y nuestros invitados se lo piensan cinco veces antes de decidir si embarcarán con el pie derecho o el izquierdo.
Otra utilidad que le veo es la de poder dejar la amarra gruesa siempre a su posición definitiva, es decir la que conviene cuando no estás a bordo, mientras que cuándo vas al barco tensas el aparejillo, haces tus cosas y cuándo te vas sueltas el aparejillo y el barco queda en su posición ideal sin tener que estar modificando la amarra o tirando de ella cada vez que subes o bajas del barco. Me parece una idea interesante. Saludos cordiales ![]() ![]() ![]() |
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#9
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El sistema que yo uso permite cazar tanto desde el barco como desde el muelle
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 17-11-2013 a las 12:59. |
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#10
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Buenos días cofrades. Hoy en Mallorca, navegar... poco. Mojarse sí. Yo tengo un aparejillo similar y es muy útil para acercar el barco, sobre todo si lo tienes habitualmente alejado del pantalán. En puertos donde la resaca en caso de temporal es considerable, mi caso, no está de más que el aparejillo vaya al muelle, porque si estás a bordo los movimientos del barco quedan amortiguados y se está más cómodo, además de evitar sufrimiento al aparejo. Saludos
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#11
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Cita:
salut kiqu
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kiqu
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#12
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Cita:
dices de 70 centímetros, debe ser más causa de los desagües de los canales que de otra cosa. Según las tablas de mareas de esa zona... "Hoy comenzamos el día con un coeficiente de mareas de 83, un valor alto y por tanto la amplitud de la marea .... también serán altas.... Las alturas de las mareas de hoy son -0,1 m, 0,1 m, -0,1 m y 0,1 m.". Por aquí estamos acostumbrados a 2 ó 3 metros, por lo que, cuando navegamos por el Med, no solemos tenerlas en cuenta. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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