Un velero, a punto de estamparse contra un buque de carga en el puerto de Bilbao

[jiauka]

Originalmente publicado por genoves

Si, como parece por la noticia, el mercante tocaba la bocina repetidamente, entre otras cosas para pedirle paso franco al velero,

Si lo hizo con esa intención, hay que pedirle que repase el RIPA, y los significados de las señales fónicas.

[Choquero]

Originalmente publicado por jiauka

Si lo hizo con esa intención, hay que pedirle que repase el RIPA, y los significados de las señales fónicas.

¿Tu también te has dado cuenta?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Choquero

¿Tu también te has dado cuenta?

Te pierde la gramática, Choquerín. La frase correcta es.....








Salud y

[whitecast]

Siempre hay que evitar cortar la proa, y si uno es un trabajador y el otro está echando unos bordos en su día libre con más razón...el que lleva las de perder es el del velero Respecto a las pitadas para llamar la atención , creo que su significado es bastante claro y de hecho viene regulado su uso en el RIPA

REGLA 36. Señales para llamar la atención
Cualquier buque, si necesita llamar la atención de otro, podrá hacer señales luminosas o acústicas que no puedan confundirse con ninguna de las señales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas o dirigir el haz de su proyector en la dirección del peligro, haciéndolo de forma que no moleste a otros buques.

[Jadarvi]

Pues mira, yo en lo que no estoy de acuerdo es en eso de que uno está currando y el otro está disfrutando del día libre, eso es lo que oyes a algunos pesqueros como el que se llevó un velero por delante el año pasado, al que va a toda leche con la zodiac del club para ir a ayudar a un socio a amarrar, etc ... es la excusa perfecta de muchos para pasarse el RIPA y la normativa por el arco del triunfo.

Es como si me dices que un camionero puede adelantar por la derecha en autopista un domingo porque él está currando y tú no.

Lo que ocurre es que estos barcos en ciertos puntos tienen preferencia sobre todo bicho viviente o flotante y listo, pero si me lo encuentro en aguas francas y yo voy a vela, el que tiene preferencia a menos que él esté especialmente restringido por su calado o tenga aparejos en el agua soy yo ... y eso hay más de uno que suele olvidarlo, como un carguero chino que a 1000 millas de ninguna parte tras obligarme a maniobrarle a vela en mitad del Atlántico no contestaba ... hasta que le dije que había anotado su nombre, puerto y MMSI para denunciarle al llegar a Azores y que tenía los tracks grabados ... entonces empezó a disculparse y decir que no me había visto ... entonces ¿para qué c**o quiere ese tipo el radar, el AIS o la radio digital?

Por el contrario, la mayoría de los cargueros con que me crucé en aguas abiertas en esa travesía, incluso alguno que me pasó a más de 20 millas según el AIS, me llamaron para interesarse por cómo estábamos, si necesitábamos algo, etc ...

Con todo este rollo lo que quiero decir es que las normas están para cumplirlas, no me vale el que uno sea el mejor regatista de no sé dónde y haga lo que le salga de ahí navegando a vela en un puerto, ni que otro porque esté currando se olvide del RIPA o incluso de contestar a la radio.

Jopé .. vaya tocho ... en fin, qué tal unas bien fresquitas a la salud de todos los que procuran navegar como es debido? Pues eso ... salud!!!

[Lepanto]

Originalmente publicado por Jadarvi

Pues mira, yo en lo que no estoy de acuerdo es en eso de que uno está currando y el otro está disfrutando del día libre, eso es lo que oyes a algunos pesqueros como el que se llevó un velero por delante el año pasado, al que va a toda leche con la zodiac del club para ir a ayudar a un socio a amarrar, etc ... es la excusa perfecta de muchos para pasarse el RIPA y la normativa por el arco del triunfo.

Es como si me dices que un camionero puede adelantar por la derecha en autopista un domingo porque él está currando y tú no.

Lo que ocurre es que estos barcos en ciertos puntos tienen preferencia sobre todo bicho viviente o flotante y listo, pero si me lo encuentro en aguas francas y yo voy a vela, el que tiene preferencia a menos que él esté especialmente restringido por su calado o tenga aparejos en el agua soy yo ... y eso hay más de uno que suele olvidarlo, como un carguero chino que a 1000 millas de ninguna parte tras obligarme a maniobrarle a vela en mitad del Atlántico no contestaba ... hasta que le dije que había anotado su nombre, puerto y MMSI para denunciarle al llegar a Azores y que tenía los tracks grabados ... entonces empezó a disculparse y decir que no me había visto ... entonces ¿para qué c**o quiere ese tipo el radar, el AIS o la radio digital?

Por el contrario, la mayoría de los cargueros con que me crucé en aguas abiertas en esa travesía, incluso alguno que me pasó a más de 20 millas según el AIS, me llamaron para interesarse por cómo estábamos, si necesitábamos algo, etc ...

Con todo este rollo lo que quiero decir es que las normas están para cumplirlas, no me vale el que uno sea el mejor regatista de no sé dónde y haga lo que le salga de ahí navegando a vela en un puerto, ni que otro porque esté currando se olvide del RIPA o incluso de contestar a la radio.

Jopé .. vaya tocho ... en fin, qué tal unas bien fresquitas a la salud de todos los que procuran navegar como es debido? Pues eso ... salud!!!

Totalmente de acuerdo.

[MERIT]

Originalmente publicado por whitecast

Siempre hay que evitar cortar la proa, y si uno es un trabajador y el otro está echando unos bordos en su día libre con más razón...el que lleva las de perder es el del velero

Con un par de h....s Llevo toda la tarde buscando en el RIPA esta preferencia y no la he encontraoooo
Peor un ancla en algún fondo, que en la cabeza de uno
Hayyyy que nos pierden las hierbecillas.
Salud y

[whitecast]

Originalmente publicado por MERIT

Con un par de h....s Llevo toda la tarde buscando en el RIPA esta preferencia y no la he encontraoooo
Peor un ancla en algún fondo, que en la cabeza de uno
Hayyyy que nos pierden las hierbecillas.
Salud y

Merit no busques tanto que te va a salir humo de la cabeza, esa regla no está en ningún convenio , es simple sentido común pero cada cual es muy libre de obrar como le parezca.... hasta que acabe bajo la quilla de un mercante y en la portada de los periódicos

[Bravo]

Lo que parece mentira es que en un foro como este, supuestamente especializado, estemos haciendo los mismos o parecidos comentarios que los lectores del Correo Digital. Lo unico que nos ha faltado es llamarle pijo al señorito del barco de velas...

Saludos y unas
Javi

[Choquero]

Originalmente publicado por Bravo

Lo que parece mentira es que en un foro como este, supuestamente especializado, estemos haciendo los mismos o parecidos comentarios que los lectores del Correo Digital. Lo unico que nos ha faltado es llamarle pijo al señorito del barco de velas...

Saludos y unas
Javi

No vamos desencaminados, ya se la ha llamado gilialgo.