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Antiguo 18-11-2013, 16:31
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Jouet 680 http://www.segundamano.es/alicante/y...=3_s&st=a&c=43

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Mediterraneo110 (18-11-2013)
  #2  
Antiguo 18-11-2013, 19:06
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Muy interesante este modelo, no lo conocía. Se adapta bastante bien a lo que ando buscando, a demás con orza abatible que no me desagrada en absoluto para entrar en las calas e incluso para sacarlo en pleno verano cuando no tengo tiempo ni de navegar. Pero la verdad es que por los comentarios del puma me inclino un poco mas hacia él, que a demás el que tengo enfilado tiene motorcito intraborda. Lástima que me pille ten lejos para ir a echarle un vistazo, pero igual ahora que cojo vacaciones en diciembre pego el salto a la península.

Gracias a todos por las respuestas.
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  #3  
Antiguo 18-11-2013, 19:08
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Por cierto, me sorprende mucho el desplazamiento del Jouet, 2600Kg?
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  #4  
Antiguo 18-11-2013, 21:29
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Por cierto, me sorprende mucho el desplazamiento del Jouet, 2600Kg?
El desplazamiento no me extraña,claro que yo de barcos ni papa, pero lo que más me sorprende es no haberlo visto antes estando delante MIO

Mira este enlace de características. http://www.nauticaltrek.com/10250-jouet-680-d
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Editado por TAMAMOANA en 18-11-2013 a las 21:58.
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  #5  
Antiguo 18-11-2013, 21:32
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Por cierto, me sorprende mucho el desplazamiento del Jouet, 2600Kg?
Dudo que tenga tanto desplazamiento y más siendo con motor fuera borda, seguramente serán 1600 Kg y ya es un muy buen desplazamiento para un barco de 21 o 22 pies

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  #6  
Antiguo 18-11-2013, 22:06
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Dudo que tenga tanto desplazamiento y más siendo con motor fuera borda, seguramente serán 1600 Kg y ya es un muy buen desplazamiento para un barco de 21 o 22 pies

SALU2S
Toda la razón, estas cifras parecen más habituales http://bateau.ouest-atlantis.com/jouet-680.html aunque hay dos versiones, quillado y abatible. Será un error de las webs que han ido copiándose los datos.

Cuando dije que no me extrañaba era porque lo comparaba con mi 26 pies y ronda los 3000 kg.

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Editado por TAMAMOANA en 18-11-2013 a las 22:32.
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  #7  
Antiguo 18-11-2013, 23:40
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si, los 1600 Kg ya los hace el Puma 23. El motor intraborda tampoco es un peso muy exagerado, aunque si que gana en estabilidad.
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  #8  
Antiguo 19-11-2013, 00:08
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Más copas.

Hay que andarse con cuidado respecto a los barcos remolcables. El considerar tan sólo la manga -por los 2,5 mts-, pude inducir a situaciones muy "delicadas".
El peso del barco más el del remolque, presenta una limitación para los conductores con permiso de circulación B; que creo, somos la mayoría.

En cuanto sobrepasas los 3.500 Kgs de conjunto barco+remolque+coche , se complica administrativamente el tema; necesitas un permiso especial. Mi recomendación es un barco "relativamente" ligero junto con un remolque de un solo eje y un coche de gama media/alta.

La experiencia personal de más de una docena de viajes Madrid-Galicia-Madrid sin problemas, me permite marcar unas referencias. Utilizaba un Volvo 245 para un remolque de un sólo eje, transportando un velero Viva 600 (21 pies y 960 Kgs); en total "raspaba" la cifra de los 3.500 Kgs.

Saltar a un tamaño superior de barco -por ejemplo, el clásico First 210 (1.200Kgs)-, implica ya un remolque de dos ejes y un vehículo potente (mejor un 4x4); además, con esta situación se hace preciso el mencionado carnet de nivel superior al B. El resumen es: "más pelas"; y ¡ojo! al "andar" por carretera.

Espero que lo anterior "centren" las diversas opiniones.

Saludos y muuuuchas más copas.
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  #9  
Antiguo 19-11-2013, 00:18
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El problema es que si estás currando los 7 dias de la semana durante 3 meses que es la parte fuerte de la temporada, es un desperdicio estar pagando amarre y por 90€ te lo colocan en casa y te ahorras un pico, en cambio si tienes orza, ya necesitas un transporte un poco mas especial que sube casi 160€ por viaje que ya pica un poco mas aunque menos que el amarre, pero gracias por el consejo igualmente .
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