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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A ver, a ver, ese "restyling" de qué va, que me pica el gusanillo...?
![]() He visto un poco los interiores y "espartano" es poco...Cuánto peso crees que podríamos añadir si quisieramos "humanizar" un poco esos interiores sin que el barco perdiese sus cualidades? (Grosso modo)
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#2
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Por cierto, una cosilla más. Aprovechando que ahora estás en él, no sería posible ver qué sistema de cierre tienes en la entrada al tambucho? Es que el resto del barco se ve verdaderamente hermético, y es dicho cierre lo que no acabo de imaginar
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#3
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Hopetos (19-11-2013) | ||
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#4
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Cuando remocé por primera vez mi velerillo, la camareta de proa tenía un aspecto horrible, con los forros despegados, etc. Limpié bien ambos costados y los forré con corcho (los hay muy bonitos, es cuestión de precios). Y el resultado fue muy satisfactorio, por varias razones: es muy agradable al tacto y aísla muy bien del frío, del calor, aísla también acústicamente y no condensa. Además es ligerísimo y aumenta la flotabilidad. Y a mí personalmente me resulta más acogedor que el forro de escay. Ahora estoy de nuevo en obras, forrando con madera, porque quiero unos interiores más convencionales, pero la solución del corcho es muy económica y simple de instalar. No requiere barnizar ni nada de nada.
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astrolabio68 (19-11-2013) | ||
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#5
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Sigo el hilo con interés pero en silencio (como las hemorroides).
Carbidis, si no tienes ñ en tu teclado, creo que la puedes crear con Alt+164 en minúscula, y Alt+165 en mayúscula. Saludos p.d.: la solución 'corcho' también me parece muy válida.
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"My boat is my island" |
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caribdis (19-11-2013) | ||
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#6
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Tuve corcho de 5 cm de "colchonetas" durante mucho tiempo y la verdad es que iban muy bien, absorben la humedad hacia el interior y la superficie queda siempre seca. El problema que tenian era que eran fragiles y si se rompian dejaban trocitos de corcho sueltos, para las paredes puede ser una buena solucion, los hay de muchos colores y diseคos (es asi lo de la ค?, aqui me sale otra cosa)...
El problema es que la tierra del corcho es Espaคa y Portugal, aqui es mas tierra de latex, hoja de palmera y fibra de coco.. ![]() Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Oye, lo de las colchonetas de corcho no se me había ocurrido
. Pero una ventaja muy importante también, que antes no mencioné, es que las planchas para forrar paredes o techos son bastante flexibles y se adaptan bastante bien a superficies irregulares, lo que facilita bastante su instalación. Y el corcho es ignífugo. Y con pocas herramientas se hace toda la obra: cola de contacto, brocha para untar, un poco de acetona para limpiar, un cutter con cuchillas de respeto (el corcho embota muchísimo los filos) y una cuchara para aplastar el corcho sin romperlo (y, si es posible,una buena bota de vino, que es de esas cosas de toda la vida que parece que fue diseñada para los navegantes ).Y, Caribdis, si allí no lo encuentras, te enviamos rápidamente unas cuantas planchas de corcho . Por eso que no quede PD.- Y si hace falta también una bota ![]() ![]()
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#8
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Cita:
Creo que cuando lo disenhe pudo mas el pragmatismo que la estetica, y con el tiempo me doy cuenta de que la estetica es tambien muy importante, un poco menos de altura en cabina, formas mas suaves y un interior en madera (mejor madera moldeada todo) humanizaria mas el barco sin aumentar peso ni perder cualidades... ![]()
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| diseño, ketch, madera laminada, oceanico, trotamundos |
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