Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

[movil]

Repito lo que he puesto en otro hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...8&postcount=15

saludos y

[marcel1975]

1.-2.2 La superación del curso de formación de radio-operador de largo alcance habilita para la
obtención de cualquiera de los títulos contemplados en esta orden así como el certificado
de navegación. Una vez superado este curso y obtenido la titulación correspondiente no
será necesario repetirlo nuevamente para la obtención de cualquier otra titulación de las
contempladas en esta orden.
2.3 La superación del curso de formación de radio-operador habilita para la obtención de los
títulos de patrón para navegación básica y la certificación de navegación. Una vez
superado este curso y obtenida la certificación de navegación, no será necesario realizarlo
de nuevo para obtener la titulación de patrón para navegación básica.

ALEGACIONES: En el apartado 2.3. del curso de formación radio-operador,

se debería incluir también el patron de embarcación de recreo, pues el instructor que tenga el certificado de especialidad de operador restringido cubre la zona a A1¡¡, que es precisamente donde va a navegar el patron de embarcacion de recreo, en la zona de baleares y canarias.

Referencias:

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ridadMaritima/



2.-Director de escuela náutica de recreo: Persona responsable de la dirección y desarrollo de la actividad de la escuela, así como responsable de la correcta y veraz emisión de los certificados de navegación que pueden emitir las escuelas, y del refrendo de los certificados que acreditan la realización de las prácticas y cursos de formación impartidos en la escuela.

No he visto que esta figura se le exige ningún tipo de formación naútica y reglada¡¡
O sea que según el borrador, cualquier persona sin estudios reglados-naúticos, va a ser el responsable de validar los certificados de navegación¡¡¡ por el encima del instructor¡¡.

3.-Las prácticas y cursos de formación se realizarán por un instructor
responsable de su impartición conforme a lo previsto en esta orden, sin que en
ningún caso pueda corresponderse la persona del instructor o instructores con
el director de la escuela.

En este apartado el instructor podría también ejercer la figura de director de la escuela.

[navegante 2007]

Originalmente publicado por marcel1975

1.-2.2 La superación del curso de formación de radio-operador de largo alcance habilita para la
obtención de cualquiera de los títulos contemplados en esta orden así como el certificado
de navegación. Una vez superado este curso y obtenido la titulación correspondiente no
será necesario repetirlo nuevamente para la obtención de cualquier otra titulación de las
contempladas en esta orden.
2.3 La superación del curso de formación de radio-operador habilita para la obtención de los
títulos de patrón para navegación básica y la certificación de navegación. Una vez
superado este curso y obtenida la certificación de navegación, no será necesario realizarlo
de nuevo para obtener la titulación de patrón para navegación básica.

ALEGACIONES: En el apartado 2.3. del curso de formación radio-operador,

se debería incluir también el patron de embarcación de recreo, pues el instructor que tenga el certificado de especialidad de operador restringido cubre la zona a A1¡¡, que es precisamente donde va a navegar el patron de embarcacion de recreo, en la zona de baleares y canarias.

Referencias:

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ridadMaritima/



2.-Director de escuela náutica de recreo: Persona responsable de la dirección y desarrollo de la actividad de la escuela, así como responsable de la correcta y veraz emisión de los certificados de navegación que pueden emitir las escuelas, y del refrendo de los certificados que acreditan la realización de las prácticas y cursos de formación impartidos en la escuela.

No he visto que esta figura se le exige ningún tipo de formación naútica y reglada¡¡
O sea que según el borrador, cualquier persona sin estudios reglados-naúticos, va a ser el responsable de validar los certificados de navegación¡¡¡ por el encima del instructor¡¡.

3.-Las prácticas y cursos de formación se realizarán por un instructor
responsable de su impartición conforme a lo previsto en esta orden, sin que en
ningún caso pueda corresponderse la persona del instructor o instructores con
el director de la escuela.

En este apartado el instructor podría también ejercer la figura de director de la escuela.

Lo dicho, vergonzoso, todo, esta hecho, para beneficio de las academias nauticas, donde tienen intereses determinados funcionarios de la DGMM.
Que Pais, no cambia.....

[Jolife]

Vamos a intentar ser constructivos, dejemos este chat solo para reivindicaciones que deban llegar a la DGMM. Confiemos en su buen hacer.....

[copino83]

El titulo que sale menos beneficiado en tema cambio de atribuciones es el PNB en mi opinión dado que si con el la autorización federativa se quita la limitación de 50 cv e incluso sin titulación puedes navegar a 5 millas de un refugio o playa. La ventajas son muy pocas respecto a la autorización federativa.

[navegante 2007]

Originalmente publicado por copino83

El titulo que sale menos beneficiado en tema cambio de atribuciones es el PNB en mi opinión dado que si con el la autorización federativa se quita la limitación de 50 cv e incluso sin titulación puedes navegar a 5 millas de un refugio o playa. La ventajas son muy pocas respecto a la autorización federativa.

Exactamente, esto demuestra las cabezas pensantes que hay en la DGMM, si a un PER, le cambias la eslora que puede llevar de 12 mts a 24 mts, una burrada, y a un PNB SOLO le subes de 7,5 mt a 8 mt, no es justo ni coherente ni equitativo,.... por lo menos que lo suban a 12 mts, y lo mismo con las distancias, si sin titulo puedes ir 5 millas y con PNB lo mismo,,, de que sirve su estudio y examen,,,,, DE LOCOS....

[Neska]

¿Qué opináis de este párrafo de la...

"Disposición adicional novena. Canje de títulos.
------------
------------
Para poder gobernar embarcaciones de recreo con las nuevas
atribuciones sin solicitar la expedición de un nuevo título, será necesario
que los titulares de las mismas, porten adicionalmente, la titulación de
marinero de puente o marinero de máquinas para justificar esta
condición".

¿Véis claro lo que pretenden hacer con los títulos actuales y su canje?

Hay que estudiar este borrador con detenimiento.

Saludos

[copino83]

Originalmente publicado por navegante 2007

Exactamente, esto demuestra las cabezas pensantes que hay en la DGMM, si a un PER, le cambias la eslora que puede llevar de 12 mts a 24 mts, una burrada, y a un PNB SOLO le subes de 7,5 mt a 8 mt, no es justo ni coherente ni equitativo,.... por lo menos que lo suban a 12 mts, y lo mismo con las distancias, si sin titulo puedes ir 5 millas y con PNB lo mismo,,, de que sirve su estudio y examen,,,,, DE LOCOS....

La verdad que ahora mismo apenas tendrá sentido sacarse un PNB antes te lo podias plantear sobre todo por la limitación de potencia de la autorización federativa pero ahora si estarán prácticamente en igualdad de condiciones y siendo mas económico la autorización federativa muy pocos creo que serán los que se planteen obtener el PNB