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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Totalmente de acuerdo contigo, si le pasa a el a ver si se rie ![]() ![]() |
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#2
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Desde luego que eso a un tractorista no le va a pasar, perpo seguro que si os pasa, agradecereis que alguno de nosotros estemos cerca con nuestros denostados tractores para ayudar en lo que haga falta.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#3
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Cita:
No pretendo denostar a nadie.... pera tan suspicácia sorprende ! ![]() |
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#4
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Buenas, en mi opinión la rotura de palo puede ser originada por varios problemas en cadena; en primer momento cuando viene proa a nosotros se una comba importante en el stay,( linea recta imaginaria de la punta del palo a la proa, como punto de referencia), podría cazar el backstay y mucho por que parece que esta en banda. Cuando esta al través y demás, efectivamente el palo esta invertido, con la consiguiente rotura a los segundos.
En fin que triste sensación se te queda cuando te ocurre esto, pero hay tanto curro y rápido para no originar más roturas, que se aplaza ese mal estar. Con ello creo que el obenque de barlovento falto o estaba cediendo hasta que dejo de trabajar, pasando la fuerza al palo. Saludos y una ronda fresca ![]() |
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#5
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en mi humilde opinión simplemente se ha soltado un obenque.
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MMSI 224460420 |
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#6
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Yo soy tractorista y no me hace ninguna gracia.
Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#7
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Fallo en los obenques de babor
![]() roncito para todos ![]() |
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#8
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Cita:
Lo suscribo íntegramente ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#9
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El winch parece 1 lewmar, es facil no poner bien 1 muelle que hace de arandela de presión arriba. En los harken hay 1 tornillo.
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