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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Mi consejo es que no intentes enmendar al ingeniero ![]() Ponte en contacto con el y le comentas el tema, pero vamos, visto loq ue hay que hacer aqui para hacerse un barco, yo me lo haria con otra bandera. ![]() |
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#2
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el problema de hacerlo con otra bandera es el de necesito una segunda residencia o algo asi si no mal recuerdo haber leido y en mi caso es imposible jeje.. seguiremos buscando barquitos de fibra haber si sale algo...
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#3
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"tema de ITB querria el barco de fibra, no de madera, crees que ahy alguna posibilidad? hacer el esqueleto y luego darle 1 cm de espesor de fibra?"
1 cm de espesor de fibra? es una barbaridad, en la construcción con madera laminada y resina epoxy no es necesario añadir fibra, se le suele añadir, es lo más típico, pero no es necesario, un bote por ejemplo de este tamaño en madera laminada con tablero de 10 milímetro de buena calidad queda sobrado de resistencia si se cuida doblar el espesor en un par de sitios críticos, eso en cuanto a las presiones ... y en cuanto al casco como viga ... puff ... salen sobredimensionados, porque son muy chicos los cascos de los balandros no se rompen, no se rompen en el sentido de partirse/troncharse, los cálculos que se hacen son prudentes e incluso exagerados, en este asunto hay una muy buena tradición en el gremio Ant Steward por ejemplo dio la vuelta al mundo con un 19 pies que tenía un casco de digamos 'papelucho' -pues estaba pensado para jugar cerca de la playa-, se lo puso de gorro varias veces, naufragó y embarrancó en una isla del índico ... y todo roto y el casco entero http://www.dixdesign.com/steward.htm los cascos están logrados, hay una buena tradición se puede hacer -y de hecho se hace (para millonetis)- cascos de 'acero de madera' con resina epoxy, madera laminada y kevlar (como un chaleco antibalas y por el mismo motivo como defensa ante los impactos puntuales) "ITB" me imagino que por "madera" todos entendemos en este contexto y en este planeta tierra construcción tradicional a base de piezas de madera unidas; un casco en madera laminada y resina epoxy es "composite", pero teniendo en cuenta que Kafka era un escritor costumbrista ... soy capaz de creerme cualquier cosa http://es.wikipedia.org/wiki/Franz_Kafka Editado por U25pies en 28-11-2013 a las 20:18. |
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#4
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Las normas ISOi recojen la construcción en madera contrachapada. Y quedan perfectamente estipuladas las escuadrias necesarias. Lo que si obligan las normas es a una pequeña laminación fibra epoxy en el exterior siempre que esta no constituya una estructura por si misma.
Por tanto no te preocupes por la ITB mas que por el coste de esta. Otra cosa es que construyas y abanderes en Belgica u Holanda, cosa que te aconsejo. Ni segundas residencias ni nada, cuatro chavos dos papelotes y listos. Adelante si es el barco que te gusta. Aunque en esta eslora yo tengo otro preferido: El shilshole 27 de Beiker Boats ![]() Puedes seguir la construcción en este blog Si quieres hablar del tema de la construcción o bandera, aqui nos tienes, que estamos metidos en el fregado. Salut Editado por antoniv en 29-11-2013 a las 08:28. |
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#5
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no me convence este.. ya que con fueraborda y con una sola litera doble.. el pop25 me encanta, solo el falta un saloncito para ir perfecto.. si ahy algo asi en planos hasta 8x3 metros (temas de amarre) agradeceria lo dijerais..
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#6
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Lo miré en su día y ninguno me convenció, en parte por el coste y el tiempo,y en parte porque no encontré ninguno que me entrase por los ojos.
Los que más me gustaron: EL pop25 de Barros el MC23 http://www.yachtdesign.com.br/02_ing...teiro23-2.html El Vagabond http://www.bateau.com/proddetail.php...6#.UpiFjawYqLo Y el que más me convenció http://www.duckworksbbs.com/plans/sf...s/24to35/cr25/ Otra opción más clásica es hacerse 1 thunderbird. http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=269 |
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#7
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Bueno, cuando uno se enamora poco hay que hacer. Te dejo dos opciones mas, pero el pop 25 es una gran opción para un 8 metros en plan crucero, en mi opinión solo le falla algo la carena que sacrifica la fineza por la habitabilidad.
Dentro de las posibilidades hasta los 8 metros tienes unos planos rusos que circulan gratuitamente. El Kavalier 800 Es un 8 metros transportable, con buena habitabilidad y fácil de construir. Aquí tienes una galeria sobre su construcción. Hay algunos diseños mas pero tienden mas hacia las prestaciones que no hacia el crucero comodo. Te dejo un diseño reciente del que estamos preparando la construcción de una unidad en semi-kit que aunque solo de 7 metros puede resultar muy goloso. Se trata del Samba 235 un diseño de Pierre Delion ![]() Para acabar te dejo con un diseño de Marc Lombard que construia el astillero frances RM. Los de RM son el astillero mas especializado en contrucción con CP-epoxy con muchas unidades construidas y con una solvencia demostradisima. El Ranoneur 800 aun se construye en francia como construcción amateur y tiene mucho parecido con el POP25. Ya ves que tienes buenas opciones, ahora toca decidirte y a construir. Y te repito mi disposición para charlar un rato sobre la construcción en contraplacado epoxy y las nuevas posibilidades de construcción amateur existentes. |
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