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Originalmente publicado por navolo
Hasta ahora existían unas esloras de dificil venta (entre 12 y 13 metros), pues el PER no tenía acceso a ellas y los títulos superiores preferían irse a los 14 metros o más para distinguirse de los PER. ¿es momento ahora de comprar esas esloras por los PER antes de que entren en vigor sus nuevas atribuciones que les permitirán acceder a ellos y suban de precio?.
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Es cierto que los barcos que en papeles tiene mas de 12 metros y menos de trece, como el mío, son un coñazo, independientemente del canet necesario para su manejo, que ya parece que los muchachos de Ruiz de Alarcón uno van a solucionar, en la mayor parte de las marinas/nauticos el escalón en los amarres va de 12.05 a 15.00 y te dan el palo sobre la marcha, te clavan el de 15 y son lentejas.
No creo que suban de precio, ahora no venden un pijo, si suben los precios menos.
Eso de que los de "carnet" de mas eslora se iban a los 14 para diferenciarse de los otros....., si el barco es nuevo lo mismo hacen falta 100.000 pavos adicionales....
saludos