Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

[Rey]

Pedote también ha cruzado la línea.

Y aquí un vídeo de la llegada de Benoit

http://www.dailymotion.com/video/x17vmjr

[jiauka]

Pedote rompió el botalón a 300 millas de guadalupe

[Rey]

Originalmente publicado por jiauka

Pedote rompió el botalón a 300 millas de guadalupe

Vaya, qué lástima que haya sido por eso. Mira que ese botalón es como una colunma trajana en horizontal. Pero bueno, llegó 2º, felicidades Pedote!!!

Lo que no queda claro es lo de Justine, está rumbo sur...

[jiauka]

SUpongo que reparó el botalón, en la llegada lo llevaba

[U25pies]

"Es este tipo de diseño [como el 747] aplicable a barcos de mayor eslora?"

si la carena es ligera (D/L =< 100) sí
si la carena es pesada (D/L => 200) no

[D/L, proporción "Desplazamiento / Eslora de la línea de flotación" en medidas imperiales]

Y además de una carena ligera haría/hace falta una enorme capacidad de aguantar trapo para que merezca la pena, en resumen es una posibilidad para lo que podríamos llamar el mundo 3

Mundo 1, carena de "Desplazamiento": se navega a una velocidad expresada en nudos alrededor de 1 SLR (= 1 x Raíz cuadrada de la eslora de la flotación expresada en pies), por ejemplo los mercantes suelen navegar a 0,9 SLR y un velero ciñendo navega a 1,16-1,25 SLR y un bote de vela ligera alcanza ciñendo 1,33-1,34 SLR.

En este mundo 1 el ángulo de afinamiento de la proa es importante, pues una proa ancha aumenta la así llamada "Resistencia residual (que es la Resistencia por el Desplazamiento, la forma y las presiones relativas)"

Mundo 2, carena que algunos llaman de "semi-desplazamiento" (y que sin embargo a vela solemos llamar "planear"): alcanzar 2 SLR

Mundo 3, carena de "planeo" que podemos adjetivar y llamar carena de planeo libre o verdadero: carena capaz de navegar por encima de 3 SLR

La carena más potente posible para un balandro es la carena de fondo plano y 1 pantoque (que podríamos llamar "carena Herbulot" en recuerdo de JJ Herbulot), más allá de esta carena estaría una carena con fondo cóncavo, pero eso ya es un catamarán

Entre el último balandro y el primer catamarán hay un ser intermedio o un callejón a mano izquierda: la batea o scow como el 747

[Rey]

Originalmente publicado por jiauka

SUpongo que reparó el botalón, en la llegada lo llevaba

Pues si, esto es lo que relataba Carlos Lizancos,

"Cuando ha entrado su cara era un poema. Desencajado y con las lágrimas a punto de saltarle.

En cubierta, su botalón roto y reparado de mala manera, que es el que le ha hecho perder esta mini."

De la web: Bowsprit broken 300nm before the finish, a lot of lamination work from the Canary Islands aboard the 747 - Prysmian, disappointment but sailing is a mechanical sport, así que por lo visto ya llevaba rato con averías. De todas formas para Giancarlo por el regatón que ha hecho de principio a fin!!!

[JUGUESCA]

Bruno esta apretando de valiente, creo que no quiere dar su brazo a torcer.
Animo Bruno todos empujamos contigo!!!!!

[LordNelson]

Originalmente publicado por JUGUESCA

Bruno esta apretando de valiente, creo que no quiere dar su brazo a torcer.
Animo Bruno todos empujamos contigo!!!!!

Parece que lo tiene difícil, pero según la última actualización va algo más rápido que Rémi Fermin y hasta la llegada todo es posible: Pedote parecía seguro vencedor... En cualquier caso, si ya salir en una regata así es un triunfo, llegar al final y hacerlo entre los primeros es una gesta.

[grillete]

Bruno lleva un poco mas de velocidad que Delesne a ver si consigue pasarle, lo tiene 7 millas por delante y les quedan unas 80nm....
bruno esta mas al norte y hay mas viento...parece...
suerte bruno!!!!