corrección PER valencia

[Uatu]

Muchas gracias, pelanas,

Pero en la imagen que has adjuntado no veo un pijo, ¿no podrías subirla a un tamaño mayor?

Gracias de nuevo

[pelanas]

Es que es una captura de pantalla del telefono... si tengo un rato las escribo y las pongo aqui..

[cabotinoso]

61- Una embarcación de vela de 10 metros de eslora:
a) no podrá cruzar un canal o paso angosto
b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
c) lo podrá cruzar solo a motor
d) lo podrá cruzar

En el enunciado solo nos dice “Una embarcación de vela de 10 metros de eslora” por tanto las respuestas están incompletas, la a) no es correcta sin embargo la respuesta esta bien planteada ya que indica la parte de la pregunta que falta, esto no es así en el resto de los casos (b,c,d) ¿Qué es exactamente lo que puede cruzar o no cruzar la embarcación de vela?, ¿una playa, un canal angosto…?



66: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 85º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
b) mantendrá rumbo y velocidad por ser el otro buque de propulsión mecánica
c) las respuestas a) y b) son correctas
d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a babor.



Asumiendo la visibilidad reducida, sobre el papel el buque de propulsión mecánica está a proa del través del de vela, por lo que la respuesta correcta sería la d) de acuerdo con la regla 19. Pero ... marcación 85º es prácticamente el través; en la práctica yo lo consideraría así, más en visibilidad reducida, por lo que de acuerdo con la regla 19 y el sentido común, se debe evitar una caída hacia el otro buque, es decir, se debe evitar caer a estribor, es decir contra el otro buque, sin embargo, la respuesta que se da por correcta te invita a que vayas hacia el buque ya que nos dice que evitaremos caer a babor. Por tanto no hay ninguna respuesta correcta.

[cabotinoso]

Como puedo hacer para impugnar hay alguna plantilla por la web para rellenarla o a quien tengo que dirigirme

Gracias

[Shaker]

Originalmente publicado por cabotinoso

61- Una embarcación de vela de 10 metros de eslora:
a) no podrá cruzar un canal o paso angosto
b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
c) lo podrá cruzar solo a motor
d) lo podrá cruzar

En el enunciado solo nos dice “Una embarcación de vela de 10 metros de eslora” por tanto las respuestas están incompletas, la a) no es correcta sin embargo la respuesta esta bien planteada ya que indica la parte de la pregunta que falta, esto no es así en el resto de los casos (b,c,d) ¿Qué es exactamente lo que puede cruzar o no cruzar la embarcación de vela?, ¿una playa, un canal angosto…?



66: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 85º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
b) mantendrá rumbo y velocidad por ser el otro buque de propulsión mecánica
c) las respuestas a) y b) son correctas
d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a babor.



Asumiendo la visibilidad reducida, sobre el papel el buque de propulsión mecánica está a proa del través del de vela, por lo que la respuesta correcta sería la d) de acuerdo con la regla 19. Pero ... marcación 85º es prácticamente el través; en la práctica yo lo consideraría así, más en visibilidad reducida, por lo que de acuerdo con la regla 19 y el sentido común, se debe evitar una caída hacia el otro buque, es decir, se debe evitar caer a estribor, es decir contra el otro buque, sin embargo, la respuesta que se da por correcta te invita a que vayas hacia el buque ya que nos dice que evitaremos caer a babor. Por tanto no hay ninguna respuesta correcta.

Cabotinoso eso que dices es totalmente cierto y debe ser impugnable, la pregunta del velero esta incompleta como bien dices ¿tenemos nosotros que interpretar que una de las respuestas es parte de la pregunta? NO. Las preguntas hay que hacerlas bien, un poco de seriedad!

la 66 ya la comentaba ayer un compañero, además una marcación radar no da una posición exacta. Si te viene con marcación radar 85 grados por estribor tu en una situación real Y ADEMAS EN VISIBILIDAD reducida lo ves por el través, para el capitán la respuesta correcta es la d) Abalánzate contra el y húndelo!, en cualquier situación real y lógica esa respuesta es incomprensible.

[Uatu]

Estoy de acuerdo en la 66 en que sea impugnable, y creo que la 65 también lo sería.

Pero la 61 tengo mis dudas, ya que aquí hablamos de un tema léxico más que de otra cosa, yo entiendo que cuando dice "LO" podrá cruzar, este "lo" hace referencia al paso o canal angosto que ha sido citado antes, con lo cual se entiende sin ambigüedades. Ahora que, yo si la fallo la impugno, no faltaba más.

Sobre la pregunta del ballestrinque, esta sí que ha salido otras veces, y la correcta es la que lo define como un nudo para amarrar bitas, como bien dices es un nudo que puede ser doble o triple (no es necesariamente triple por tanto esa respuesta es incorrecta)

[pelanas]

Originalmente publicado por cabotinoso

61- Una embarcación de vela de 10 metros de eslora:
a) no podrá cruzar un canal o paso angosto
b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
c) lo podrá cruzar solo a motor
d) lo podrá cruzar

En el enunciado solo nos dice “Una embarcación de vela de 10 metros de eslora” por tanto las respuestas están incompletas, la a) no es correcta sin embargo la respuesta esta bien planteada ya que indica la parte de la pregunta que falta, esto no es así en el resto de los casos (b,c,d) ¿Qué es exactamente lo que puede cruzar o no cruzar la embarcación de vela?, ¿una playa, un canal angosto…?



66: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 85º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
b) mantendrá rumbo y velocidad por ser el otro buque de propulsión mecánica
c) las respuestas a) y b) son correctas
d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a babor.



Asumiendo la visibilidad reducida, sobre el papel el buque de propulsión mecánica está a proa del través del de vela, por lo que la respuesta correcta sería la d) de acuerdo con la regla 19. Pero ... marcación 85º es prácticamente el través; en la práctica yo lo consideraría así, más en visibilidad reducida, por lo que de acuerdo con la regla 19 y el sentido común, se debe evitar una caída hacia el otro buque, es decir, se debe evitar caer a estribor, es decir contra el otro buque, sin embargo, la respuesta que se da por correcta te invita a que vayas hacia el buque ya que nos dice que evitaremos caer a babor. Por tanto no hay ninguna respuesta correcta.

Originalmente publicado por Uatu

Estoy de acuerdo en la 66 en que sea impugnable, y creo que la 65 también lo sería.

Pero la 61 tengo mis dudas, ya que aquí hablamos de un tema léxico más que de otra cosa, yo entiendo que cuando dice "LO" podrá cruzar, este "lo" hace referencia al paso o canal angosto que ha sido citado antes, con lo cual se entiende sin ambigüedades. Ahora que, yo si la fallo la impugno, no faltaba más.

Sobre la pregunta del ballestrinque, esta sí que ha salido otras veces, y la correcta es la que lo define como un nudo para amarrar bitas, como bien dices es un nudo que puede ser doble o triple (no es necesariamente triple por tanto esa respuesta es incorrecta)

Estoy contigo en la pregunta 61, creo que está bastante clara.

no pienso lo mismo de la 66..

sal7dos

[isobara]

La plantilla ultima subida como provisional, no se yo, pero creo que no esta bien corregida, viendo el modelo B del PEE

[Shaker]

La pregunta 61 esta muy mal hecha, sea entendible o no en un examen oficial se debe tener RIGOR a la hora de preguntar y no dejar las respuestas a medio, yo creo que es totalmente impugnable y deberíamos apoyar al compañero a impugnarla.

[Rubfor]

Me han dicho que ha salido varias veces la de ballestrinque ,pero nadie la ha reclamado.

En la pregunta no dicen que definición es ballestrinque .
simplemente dice El ballestrinque.

Hay varias información que dan sobre el ballestrinque
Se puede mejorar realizando la lazada sobre un ballestrinque doble o triple.

Se utiliza para sujetar un cabo a un poste o másti.

El ballestrinque pertenece a la categoría de las bozas o ligadas, es decir, aquellos nudos que se realizan sobre otro cabo u objeto y se deslizan a lo largo de su recorrido.

El nudo ballestrinque conocido como el nudo del barquero es el más utilizado por los marineros para amarrar una embarcación

El nudo ballestrinque es muy fácil de hacer y se usa normalmente para sujetar un cabo a un poste o barra como amarre rápido

Hay muchas definiciones, con esto quiero decir que no hay una sola definición para definir "ballestrinque".

No se si se podrá hacer algo,pero lo que si que creo que las dos respuestas deberían de valer.

UN SALUDO

[ADRIAPERELLO]

Alguien sabe de donde han aparecido las plantillas PROVISIONALES???
Porque en la web de la gva no hay nada!

[isobara]

yo no sé de donde han salido las plantillas, pero yo no me fiaria mucho..