corrección PER valencia

[Shaker]

Originalmente publicado por Uatu

Parece que ambas preguntas han de ser impugnadas, el tribunal ha de revisarlas sea como sea.

En cualquier caso (esto que digo igual es una memez). ¿Qué un buque te de una pitada larga significa que estás en visibilidad reducida? Porque en la pregunta no dice que estés en visibilidad reducida si no que identificas por radar + pitada, ¿decir eso ya implica que estás en condiciones de visibilidad reducida?

En ningún momento te dice que estemos en condiciones de visibilidad reducida. Tu lo deduces ya que solo lo detectas por radar y claro la pitada larga corresponde a un buque de propulsión mecánica con arrancada en condiciones de visibilidad reducida (debe dar una pitada larga cada minuto)

Una pitada larga también puede ser de un buque que va a colisionar contigo de forma inmediata o de un buque que quiere advertir de su presencia en canales angostos, puertos...etc (en estos casos no hay condiciones de visibilidad reducida y se aplican las normas generales)

Esas preguntas traen mucha polémica y tened por seguro que el capitán que ha hecho el examen ha marcado en ambas la D como respuesta correcta.

Yo por mi parte si impugnan esas 2 estoy aprobado, sino estoy suspenso.

[Uatu]

Originalmente publicado por Shaker

En ningún momento te dice que estemos en condiciones de visibilidad reducida. Tu lo deduces ya que solo lo detectas por radar y claro la pitada larga corresponde a un buque de propulsión mecánica con arrancada en condiciones de visibilidad reducida (debe dar una pitada larga cada minuto)

Una pitada larga también puede ser de un buque que va a colisionar contigo de forma inmediata o de un buque que quiere advertir de su presencia en canales angostos, puertos...etc (en estos casos no hay condiciones de visibilidad reducida y se aplican las normas generales)

Esas preguntas traen mucha polémica y tened por seguro que el capitán que ha hecho el examen ha marcado en ambas la D como respuesta correcta.

Yo por mi parte si impugnan esas 2 estoy aprobado, sino estoy suspenso.

Pues si hay que impugnarlas para que apruebes, ¡a impugnar se ha dicho!

[Shaker]

Originalmente publicado por Uatu

Pues si hay que impugnarlas para que apruebes, ¡a impugnar se ha dicho!

Jaja muchas gracias Uatu, la pregunta 66 se debe de impugnar al 100% y la 65 también se debería de impugnar por los motivos que antes he dicho.

Ya me veo suspenso por 1 pregunta de Reglamento siendo un tema que llevaba bien preparado en cuanto a luces, marcas...etc y con un examen bien hecho.

P.D: Esto no es solo por mi sino por todos los que estén en mi situación y necesiten de estas 2 preguntas para aprobar (que seguro que sois unos cuantos) pronunciaros por aquí a ver si hacemos fuerza.

[Uatu]

Por cierto, no sé si estáis al tanto, creo que esto no va a hacer ninguna gracia a los que hayan/hayamos suspendido:

http://nauta360.expansion.com/2013/1...385747199.html

El PER cambia

[pelanas]

Y cual era la "D" que ahora no tengo aqui el examen??

[Shaker]

Originalmente publicado por Uatu

Por cierto, no sé si estáis al tanto, creo que esto no va a hacer ninguna gracia a los que hayan/hayamos suspendido:

http://nauta360.expansion.com/2013/1...385747199.html

El PER cambia

Creo que se aprueba en Marzo, en Febrero sería nuestra ultima oportunidad de hacerlo con la legislación actual.

Originalmente publicado por pelanas

Y cual era la "D" que ahora no tengo aqui el examen??

La d) es la que el velero tiene que maniobrar al buque que detecta

[pelanas]

Aaa okii!!!

[pelanas]

Las preguntas y respuestas se impugnan una vez hayan salido las respuestas, verdad??