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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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quien pudiera ser belga, ingles o del quinto pino, para poder navegar tranquilo.....
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#2
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No entiendo este parrafo:
exigirá la titulación correspondiente al Estado cuyo pabellón enarbole la embarcación;en su defecto la de la nacionalidad de la persona o, en último caso, la española correspondiente.. ¿cuando se aplica "en su defecto"? ¿Cuando no tenga pabellon la embarcación?. ¿Esto es posible? |
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#3
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Cita:
Un saludos |
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#4
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un PER hasta doce millas de la costa y
se puede ir a baleares ? ![]() No entiendo nada ![]() Roncito para todos ![]() |
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#5
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Que tema mas cansino, por lo que se discuitio en otros hilos
![]() ![]() ![]() Todo lo que se diga hasta que no salga en el BOE es pura elucubracion de barra de bar
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#6
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Comparto opinión de que es un tema cansino, sobre todo porque tengo la certeza de que aun a pesar de que asistimos a una desbandada general de abanderamientos, no se van a enterar y seguirán intentando legislar como si pudieran ponerle puertas al campo.
Cuando ya no quede nadie con el pabellón nacional ( ni pesqueros, ni mercantes, ni deportivos ) quizás se les abran los ojos y se paren a pensar, aunque en ese momento, lamentablemente ya será demasiado tarde, |
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#7
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Creo que este tema no ha salido aún en la Taberna. ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#8
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Barra libre para todos
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#9
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#10
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Albergo cierta esperanza
de que foros como este ayudan a los capitanes de secano a diseñar ciertas modificaciones acordes con los intereses de los usuarios. Sin duda el hecho de que con el PER ya se pemita ir a Canarias desde cualquier puerto de la Península ya indica solapadamente que se puede ir a cualquier sitio y este sentido práctico de la Norma tal vez venga sugerido por la realidad del dia a dia. Lo que sí es ciertoes que habrá que esperar al BOE perola presión es la presión. Nunca mejor dicho.Una buena dosis de ron para todos. |
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#11
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Cita:
![]() Un saludo y ![]() |
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#12
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Creo q el titulo la mayoria lo tenemos.
El bueno es q aun asi se consigue evitar las itbs y los rollos del material de seguridad.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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vertijean (03-12-2013) | ||
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#13
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![]() Por cierto, tómate algo . Estás invitadoSalud. |
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#14
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no entienden que quiere decir "en su defecto" Pues que no tienes titulo del pais que llevas la bandera y te exigen el de tu nacionalidad y si navegas por aguas españolas el de España, En España para conducir cualquier tipo de vehiculo o medio de transporte e obligatorio un permiso de conducir, y en el caso de un barco Mucho MAS pues no se trata solo de "conducir" hay que saber trazar un camino por donde conducir para llegar a un sitio, y hay que saber enfrentarse a las circunstancias del momento. Estos paises que no exigen titulos - lo veo muy bien - pueden hacer lo que quieran en su pais pero en españa las normas las ponemos los españoles. Asi que tenemos que dialogar con la administracion y hacerles ver y llegar a un consenso de que eso seria Bueno que se aplicara aqui tambien, y hasta que no se acuerde esa norma hay que acatar lo que tenemos, Otra solucion es no cambiar de bandera "sino irse a vivir a esos paises" pero claro aqui estamos muy bien situados y en otro sitio no sabemos como ibamos a estar. |
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#15
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Me parece que no sabes muy bien como funciona el tema. Los españoles no ponen nada. La legislación se pone desde Bruselas amigo mio, aquí se legisla, evidentemente pero de acuerdo a las directivas de Europa, y como complemento. El ejemplo del abanderamiento es uno. Se pueden poner mil y una piedras pero tu puedes abanderar donde quieras dentro de la comunidad europea. Y por más que os entesteis, pensando que pondran impuestos paralelos penalizadores, que exigirán no se que o no se cuantos, lo siento no funciona así. El articulito ese que tanto querrían las escuelas es IMPOSIBLE que salga. Solamente por una cuestión de igualdad frente a la ley de los ciudadanos europeos. No me imagino un Belga con su barco de bandera Belga y unos derechos, y un Español con un barco de bandera Belga y otros derechos......pues como que no se sostiene....Es cierto que España puede poner las normas que quiera, pero los ciudadanos europeos tambien tenemos unos derechos de libre circulación, de personas y bienes que nos dan el derecho de comprar el producto donde queramos y usarlo donde queramos, siempre dentro de la comunidad. Bendita sea la comunidad europea ![]() ![]() |
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#16
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![]() ![]() Precisamente lo que nos falta es mas Europa,,,,,, y a todos los niveles. |
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#17
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diputados españoles, que presentan mociones que debaten y que votan,en todas las proposiciones, alli solo esta bruselas, y digo yo porque bruselas no legisla para toda europa, porque a saber Francia, Italia, Alemania, Inglaterra Irlanda, Los Escandinavos y los que se han incorporado del Este,SI tienen que tener un titulo para llevar un barco de recreo, y porque los Coches y Camiones Trailers con Matricula y bandera belga tienen que llevar un carnet de conducir, podrian quitarlo y equiparar esos vehiculos con los barcos,y por Supuesto que tenemos derecho a comprar donde queramos, y a circular libremente pero respetando las leyes y normas de cada pais que no son iguales para toda europa, en bruselas se legislan todas las politicas economicas comunes, Pero los codigos civiles y penales, NO eso es Potestad de cada estado |
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whitecast (30-12-2013) | ||
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#18
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![]() Carajo.........que empeñó en legislar lo que no pueden legislar. Lo que no puede ser,no puede ser y además es imposible. Esta prohibido por la Constitución , los convenios internacionales,el Código Civil........y además ha sido ya ampliamente discutido en este tugurio. ![]() ![]() |
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#19
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Cita:
![]() es la magia de este antro ![]() ![]() ![]()
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pil pil (31-12-2013) | ||
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#20
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pil pil (31-12-2013) | ||
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