Asociación Fortuna 9, Ro 300

[PEPOTE RAOR]

Bueno, parece que el Pepote tiene un nuevo armador al cual le deseo que lo disfrute, por lo menos, tanto como yo.

Ahora me toca a mi esperar la llegada del nuevo barco y aunque no sea un fortuna, seguiré entrando por aquí para aprender y, si puedo, ayudar en lo que pueda.

Un abrazo y unas rondas para todos.

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, hola, hola, ...

Para comenzar una ronda para todos. Aunque no abandonaré este foro tengo que comunicaros que, recientemente, nos ha dado una "ventolera" y hemos comprado otro barco de mayor eslora: un Hanse 345 que vendrá en unos meses.

Por ello, con gran dolor, hemos puesto en venta nuestro Fortuna 9 a un precio de "ganga". Aunque seguidamente insertaré un anuncio en el correspondiente foro de compra-venta de barcos, os dejo este enlace (http://www.geocities.ws/fortuna9/index.htm) por si alguien tuviera algún conocido buscando barco.

Se trata de una de las primeras unidades (la número 11) pero, por anteriores intervenciones habréis visto que está muy bien cuidada (arreglo de la base del palo, delfinera, depósitos, protector de pasacables, caña del timón, ... ) y mantenida al día con todas sus revisiones anuales (antifouling, cambios de aceite, ánodos de cola y motor, filtros, etc.).

Si conocierais a alguna persona interesada podéis contactar conmigo bien por los datos que figuran en el enlace que os acompaño o mediante un privado.

Saludos y .

[picaroll]

Por si alguien esta interesado:

Las antiguas velas de mi fortuna en venta...

Buen fin de semana!!!

[ENRIAERO]

Buenas noches y frias!!
Os dejo alguna foto de la caña de carbono le he terminado para mi F9!!
Espero que os guste!!
En el blog hay alguna mas.

[ENRIAERO]

Otro par!

[Navegaciones]

Enriaero, eres un artista. ¿Es muy difícil trabajar el carbono?.
He visto tu blog y tiene unas fotos de las regatas impresionantes, te felicito.


Saludos

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por Navegaciones

Enriaero, eres un artista. ¿Es muy difícil trabajar el carbono?.
He visto tu blog y tiene unas fotos de las regatas impresionantes, te felicito.


Saludos

Hola!!
Gracias!!!
El carbono tiene su cosa, es dificil y a la vez facil....
Es complejo, pero se le coge rapido el punto. Es muy importante para la dureza de la pieza un buen vacio, asi que lo primero es tener una bomba de vacio pro, o tener un tecnico de aire acondicionado profesional que nos deje su bomba. Los materiales no son baratos, las telas bastante caras para mi gusto el metro.Tienes que documentarte mucho para empezar tu primera pieza, si no, es churro asegurado, pero si lo haces todo como te explican en tutoriales de la web mas o menos te sale.
Se trabaja casi como la fibra de vidrio, un molde, epoxy, carbono, peel play, plastico micro perforado y manta de absorción, todo bien impregnado de epoxy y al vacio de 3 a 4 horas....en fin casi nada!!
En serio cuando haces un par de ellas es coser y cantar.
Estoy liado con los tubos de la contra rigida, cuando los termine pondre fotos, y a finales de enero o febrero cuando lo saque del agua empezare con la botavara!!! de lokos!!!!
Espero haberte aclarado algo!
Rondas!!

[Navegaciones]

O sea, SÍ es difícil...


Saludos

[ALZENIT]

Animo Maxi, lo próximo el casco de carbono
Se vé un buen trabajo,
Enhorabuena.

[ENRIAERO]

Gracias Juanma!!
La botavara sera lo proximo!!!

Como va tu maquina?? Algo nuevo??

[shamrock]

Hola,
pudiera ser que en los clubs de Alicante y Murcia, se pasara al sistema de medición ORC. ¿alguien sabe y puede decir qué tipo de velas de proa benefician o penalizan a nuestros fortunas?. Nosotros tenemos génova 145 y spi simétrico con tangón.
¿Iría mejor un botalón con genaker?
Agradecería que alguien arrojara luz sobre el asunto.
Mientras tanto, una ronda.

[ALZENIT]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Gracias Juanma!!
La botavara sera lo proximo!!!

Como va tu maquina?? Algo nuevo??

Bueno ahora ya bien, base palo (cubierta reparada), jarcia cambiada (ha tenido lo suyo), cableado palo nuevo, repaso a la mayor y ahora terminando el nuevo panel eléctrico. ¡Ah y en la última varada enmasillado de la orza. Total...ná de ná.
En fin , el chiquillo lo necesitaba.
Un saludo, amigo.