pasos a seguir para legalizar y abanderar barco autoconstrucción

[Quina_Ruina!]

Buenos dias, se puede saber a ciencia cierta si es así? construir, presentar facturas y ya te dan el papeleo y matriculas?
si un dia decido venderlo se puede hacer legalmente? o es un fondo perdido sin el dichoso marcado CE?

[astrolabio68]

Para venderlo tienes que esperar 5 años, eso es normativa europea.
Que me corrijan si me equivoco, pero creo recordar que hay una excepción a dicha norma, y es que puedes vender antes si tienes marcado CE...

[Quina_Ruina!]

si, eso lo leí, a lso 5 años puedes venderlo peor con marcado CE, si no lo tuvieras puedes venderlo sin dihco certificado(pasados 5 años de matriculación) pero el comprador está obligado a hacerle el marcado CE.
eso es lo que hbaia leido y no sabia si era igual en pabellon español u en cualquier otro pabellon

[jiauka]

Personalmente, si me construyese 1 barco, buscaría asesoramiento real de 1 ingeniero naval y tramitaría el certificado CE al menos en categoría"C", no creo que sea caro, y el asesoramiento siempre ayuda.

Y si no tienes experiencia previa, construye 1 D5, piragua, bote o lo wue sea antes, con la tecnica de stich & glue, te dará experiencia y a la larga te ahorrará tiempo y dinero, yo lo sufrí con la construcción de 1 ultraligero.

[Quina_Ruina!]

Originalmente publicado por jiauka

Personalmente, si me construyese 1 barco, buscaría asesoramiento real de 1 ingeniero naval y tramitaría el certificado CE al menos en categoría"C", no creo que sea caro, y el asesoramiento siempre ayuda.

Y si no tienes experiencia previa, construye 1 D5, piragua, bote o lo wue sea antes, con la tecnica de stich & glue, te dará experiencia y a la larga te ahorrará tiempo y dinero, yo lo sufrí con la construcción de 1 ultraligero.

gracias por tu respuesta, antes de mirar de abanderar en belga mire los tramites de la dgmm y de ingeniero naval, la dgmm pide 100€ de tasas y un seguimiento, el ingeniero naval pide para el certificado ce 4000€(solo certificado), para hacer el miniproyecto que pide la dgmm pide 1500€
y ya me a dicho el ingeniero que tendré que modificar ciertas cosas del barco que seguro que no pasan para el certificado CE ya que según dice es bastante riguroso pasar el certificado...

si fuese 1000-2000€ vale.. pero solo de papeles que me digan que son 5600€.. con ese presupuesto ya tengo medio pop25 terminado jejejeje...

no sabia si al hacerlo pabellon belga ya queda legalizado por otra parte o algo.. mas que nada para una psible postventa.. ir tranquilo y no meter dinero dentro de " un saco roto"

[jiauka]

no hablo de papeles, hablo
de asesoramiento y eventual marcado CE.

[Quina_Ruina!]

creo que me e perdido y perdona si lo e hecho, a veces soy cabezón y me cierro en banda.
si tengo que hacer un certificado CE tendre que pasar por ingeniero y la DGMM,no?
para asesoramiento e tenido la suerte o la desgracia que con los 2 ingenieros que e hbalado solo hacen tramites para hacerlo bandera española, que para hacerlo extranjero lo desconocen sin darme una posibe alternativa