trasmision a hidraulica

[enrikkk2000]

Originalmente publicado por liman

Pues no, no tengo ningún motivo especial salvo que el barco salió asi del astillero... Pero tal y como está, tiene indudables ventajas por la colocación del motor, por la no necesidad de alineación como ya dije, y dicen también que por la ausencia de complicaciones en el eje si dar con las palas en algo rígido.

¿Eficaz? no sabría decirte. No se si habrá pérdidas de potencia apreciables, pero para mi (digo solo para mi) las ventajas superan los posibles inconvenientes.

¿Porqué ahora no se colocan este tipo de transmisiones? Exclusivamente por precio (Bomba, motor hidráulico, mangueras, depósito, filtro...), pero viendo los problemas que la inversora tipica origina (solo hace falta ver mensajes de este Foro) no veo que sea nada descabellado hoy día.

Supongo que tendrás un velero. Yo estaba pensando en un barco con velocidades cercanas a los 30 nudos, ahí es una locura, pero para algo como un velero que se supone que es solamente para maniobrar no lo veo nada mal