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  #1  
Antiguo 08-12-2013, 14:27
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Hola,

Sigo atento el hilo, creo que es una bomba lineal me imagino que te has asegurado de que las cosas más básicas (válvula aspiración,muelles, conductos/lumbreras del piston/camisa y sistema de mando -> cremallera/varilla, etc) están correctas limpias y sin roturas, si es un problema del regulador, en mi motor (sole mini 23) es una mierda, va con pletinas..

Ya nos contaras.

Suerte¡¡
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calmaxixa (14-12-2013)
  #2  
Antiguo 08-12-2013, 20:57
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Hola a todos, los manuales de la web de solediel son muy basicos , yo lo que busco es uno de taller (bastante mas especializado), las bombas inyectoras normalmente los talleres las enviamos a los especialistas o hacemos un cambio estandar que para el caso es casi lo mismo (por el precio) .
Con esta del sole me atrevo , da la sensacion de sencillez pero no tengo datos tecnicos , de lo que si estoy casi seguro es de que los problemas los ha generado la humedad salina interna o sea algo oxidado dentro de la bomba .
Veremos el resultado final, saludos ,
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  #3  
Antiguo 08-12-2013, 21:18
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

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Originalmente publicado por calmaxixa Ver mensaje
Hola a todos, los manuales de la web de solediel son muy basicos , yo lo que busco es uno de taller (bastante mas especializado), las bombas inyectoras normalmente los talleres las enviamos a los especialistas o hacemos un cambio estandar que para el caso es casi lo mismo (por el precio) .
Con esta del sole me atrevo , da la sensacion de sencillez pero no tengo datos tecnicos , de lo que si estoy casi seguro es de que los problemas los ha generado la humedad salina interna o sea algo oxidado dentro de la bomba .
Veremos el resultado final, saludos ,
Habla con Sole, seguro que te dan informacion sin problemas
__________________
Vaea
S 13° 51' 49 W 171° 46'

Under the wide and starry sky,
Dig the grave and let me lie.
Glad did I live and gladly die,
And I laid me down with a will.
This be the verse you grave for me
Here he lies where he longed to be;
Home is the sailor, home from sea,
And the hunter home from the hill.
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calmaxixa (14-12-2013)
  #4  
Antiguo 09-12-2013, 01:41
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
No sé si te serviría.

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calmaxixa (14-12-2013)
  #5  
Antiguo 09-12-2013, 03:50
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Cita:
Originalmente publicado por rom Ver mensaje
Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
No sé si te serviría.

hola en milanuncios en provincia de castellon sale un anuncio de un taller que vende manuales de taller de sole y otras marcas en liquidacion, no se si alli te puedes arreglar miralo no pierdes nada,
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calmaxixa (14-12-2013)
  #6  
Antiguo 10-12-2013, 14:03
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

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Originalmente publicado por rom Ver mensaje
Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
No sé si te serviría.

Hola Rom, en tu manual figura el desmontaje y despiece de la bomba inyectora??
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  #7  
Antiguo 11-12-2013, 02:13
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Cita:
Originalmente publicado por calmaxixa Ver mensaje
Hola Rom, en tu manual figura el desmontaje y despiece de la bomba inyectora??
hola le preguntas a ROM si en su manual MINI 14 viene el desmontage y despiece de la bomba inyectora, por lo que deduzco que no has encontrado el despiece del mini 17,,Pues bien en la pagina de motores de sole, busca Descargas,te salen todos los motores, los actuales, y los obsoletos
el mini 17 viene como Actual, pincha ahi, despues pincha en despiece y en pagina 19 viene la Bomba Inyectora pieza a pieza en el modelo de dibujo "llamado explosion" que es como van las piezas una a una en su sitio y orden, espero que lo ecuentres, te sirva,
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calmaxixa (14-12-2013)
  #8  
Antiguo 14-12-2013, 14:04
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Predeterminado Re: Problema sole mini 17

Mi diagnostico inicial ha sido erroneo , al arrancar fallaba un cilindro pero al rato dejaba de fallar por lo cual deduje que el problema era o de un inyector o de la bomba que estaban con un poco de oxido , ayer hice un test de compresion y e voilá , cilindro n 1 nada de nada , por lo tanto fuera culata y veremos que sale de dentro.
Ya os contaré.
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