Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Al de acero no se le puede "descuageringar" la orza, por mas que quieras, es solidaria con el casco, esta soldada, ni siquiera abollar, en un 12 mts la chapa es de 6mm en los laterales y 20mm en el fondo, con sus respectivas cuadernas y el frente de ataque suele ser un redondo de acero de 50mm con pareded de 5mm, si no le lanzas un torpedo 
Por si no fuera suficiente, penetra hasta dentro del casco y es solidaria con las cuadernas de la embarcacion, aqui puedes ver la mia
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Hola Simbad...
veo estas soldaduras del forro interior del casco con el cruce de las cuadernas con las ¿vagras?, y veo ahí que hay tres cordones de soldadura perpendiculares entre sí.
¿quien ha diseñado esto? Teoricamente, esa es una mala soldadura. Hace años (no muchos, 10 ó 15) las normas de construccion de estructuras civiles en acero las prohibian formalmente. Ahora no, cosa que no entiendo.
La cosa es que tres cordones perpendiculares entre sí, al enfriarse, se contraen, y los tres acaban, tirando, traccionando, al mismo tiempo del punto de convergencia de los tres cordones. O sea, se esta creando un punto, el de convergencia de los tres cordones, con un estado TRIAXIAL DE
TRACCIONES, cosa esta a tratar de evitar en acero, porque un punto traccionado en las tres direcciones del espacio es un punto candidato a desarrollar roturas por desgarro a tracción de las chapas, de las propias soldaduras o incluso a convertirse en puntos de inicio de fisuras debidas a fatiga del acero.
La solucion al buen diseño de tres chapas soldadas entre sí es que a uno de los cordones (al menos solicitado) se le interrumpa el cordon un par de centimetros antes de llegar al vertice en cuestión, con lo cual solo coinciden en el punto dos cordones, pero no tres, evitandose el estado triaxial (y simultaneo) de tracciones en el punto, estado creado inevitablemente al enfriarse los cordones tras soldar.
Perdon por el rollo
14-12-2013, 19:33
Re: Foto, encalla velero en Las Palmas por temporal.
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